Restructuration Tunisair

du port de la Goulette. Au niveau du transport aérien, l’année 2008 a été marquée par l’entrée en service du nouvel aéroport de Gabès-Matmata, assurant trois vols hebdomadaires internes entre Gabès et Tunis. Par ailleurs, la compagnie nationale "Tunisair" a poursuivi son programme de modernisation à travers, notamment, la signature d’une lettre d’acceptation portant sur l’achat de 19 nouveaux avions de type Airbus, soit 16 en commande ferme et 3 en option. En outre et dans le souci d’atteindre les

Sfax (littoral est et centre), Djerba (sud-est), Tozeur et Gafsa (sud-ouest), Gabès (sud-est). Le plus important aéroport est celui de Tunis-Carthage. L’aérogare du fret de l'Aéroport de Tunis-Carthage regroupe les locaux de la compagnie nationale TUNISAIR, des compagnies 3.3 Transport ferroviaire Le réseau ferroviaire compte 2 167 km et couvre l’ensemble du territoire. La Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT) est l’unique transporteur ferroviaire en Tunisie. Elle est chargée d’exploiter

conditions environnementales 10 Sources INS (www.ins.tn) La Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) en Tunisie • Les entreprises publiques qui doivent créer un effet d’exemple comme la STEG, la SONEDE, la CPG, le Groupe Chimique, Tunisair, TRANSTU, Tunisie Télécom, les cimenteries publiques, les sociétés pétrolières,… appelées à jouer un rôle d’entraînement dans la sphère de leur influence • Les multinationales installées en Tunisie comme Carrefour, Géant, Monoprix, Orange, Tunisiana

dépendant désormais plus de commissions et moins de l'activité de crédit proprement dite. En fait, les banques se sont placées à toutes les phases de vie d'une entreprise : naissance, expansion, introduction en bourse, fusions, acquisitions, restructuration, sortie de côte, cession, etc. Elles peuvent également agir sur le crédit à la clientèle des entreprises qu'elles servent. C'est le cas des secteurs immobiliers (on prête simultanément aux promoteurs, aux entreprises et aux acheteurs), de l'aviation

Abdelfattah TRIKI & Hasna EL EUCH Université Virtuelle de Tunis 2008 CHAPITRE I : LE MARKETING DANS L’ENTREPRISE MODERNE OBJECTIFS 1. Rappeler le caractère évolutif de la fonction marketing. 2. Mettre en exergue la nécessité d’une restructuration de l’entreprise pour une meilleure coordination interfonctionnelle et l’implantation d’une "culture marketing". 3. Introduire le concept d’"orientation- marché". INTRODUCTION De plus en plus d’entreprises ressentent aujourd’hui la nécessité

l’entreprise de transport public est à même de faire à ses obligations actuelles ou potentielles pendant une période de douze mois . La Direction de l’Aéronautique Civile peut aussi délivrer une autorisation d’exploitation temporaire pendant la restructuration financière de l’entreprise de transport public, à condition que la sécurité ne soit pas mise en péril. 4 - Remise des comptes certifiés Dans les six mois qui suivent la clôture ce chaque exercice financier, les entreprises de transport

privées, dont notamment la compagnie Tassili Airlines. Air Algérie gère des lignes régulières vers l'Europe, l'Afrique, le Canada, la Chine et le Moyen-Orient. Plusieurs compagnies aériennes internationales opèrent des vols réguliers vers l'Algérie (Tunisair, Royal Air Maroc, Egyptair, Qatar Airways, Saudi Arabian Airlines, Iberia, Air France, Alitalia, Aigle Azur, Lufthansa, Turkish Airlines, British Airways, TAP Portugal). Plusieurs grandes villes (Alger, Batna, Constantine, Oran, etc.) se doteront

centralise tous les ordres d'achat recueillis par les intermédiaires; elle procède au dépouillement et à l'allocation des titres. Le cours d'introduction est celui de l'OPV. Cette technique d'OPV a été suivie par : TUNISIE LEASING, ICF, AMS, SFBT, TUNISAIR, SIMPAR, STAR, MONOPRIX, ALKIMIA, etc. et dernièrement par SOMOCER (novembre 2002). Appelée en France L'offre à prix ferme (OPF) cette procédure est la plus courante, généralement utilisée par les grosses sociétés. Après l'annonce d'une fourchette

dollars mais simultanément une perte réelle de 1,01 billion de Dollars en conformité avec les règles comptables. Le bénéfice estimatif de la société Cisco a exclu les charges d’acquisition, l’impôts sur les revenus des stock option, les charges de restructuration et d’autres charges particulières, un écart d’inventaire exagéré et d’autres gains sur des investissements mineurs. La société Cisco n’est certainement pas la seule puisque plusieurs sociétés ont publié des états financiers estimatifs présentant

réglementation du secteur du transport touristique 28. Effets du développement intensif du tourisme (en Tunisie). La libéralisation et la déréglementation de l’économie tunisienne et le développement rapide de l’activité touristique ont engendré de fortes restructurations sociales en Tunisie. Le développement du tourisme international, en plus de ses apports économiques pour la Tunisie, a engendré des répercussions profondes sur les structures socioculturelles du pays, l’attitude de la population locale envers