Rhéostat

grâce à un rhéostat extérieur. La résistance du circuit rotorique est modifiée par ajout ou suppression des résistances r par l’intermédiaire des contacteurs. La résistance peut prendre quatre valeurs : Rr, (Rr+r), (Rr+2r), (Rr+3r). La machine possède une caractéristique associée à chacune de ces valeurs, la valeur maximale du couple reste inchangée. Le rhéostat rotorique sert à régler la vitesse et à accroître le couple de démarrage. La figure ci-dessous illustre le cas où le rhéostat est dimensionné

interrupteurs (I1 deux positions et I2 trois positions). Un rack de condensateur réglable à une valeur souhaitée. Un mod’meca et mod’elec, appareils de mesures de grandeurs mécaniques et électriques. Un logiciel d’acquisition de données sur PC. Un rhéostat de démarrage Rh dont la fonction est de contrôler l’intensité du courant traversant le circuit. Un frein à poudre qui nous permettra de charger la machine asynchrone Une machine asynchrone triphasée qui sera l’objet de ce TP. Précision concernant

dt avec e(t ) = kφΩ(t ) = kφi( t ) − Cch Une première méthode consiste, lorsqu’on possède une source de tension continue fixe unique, à rajouter un rhéostat de démarrage en série avec le circuit d’induit. Ce rhéostat est dimensionné pour supporter le courant transitoire, pendant un temps bref. Une fois la machine lancée, le rhéostat est court-circuité. Le démarrage du moteur shunt s’effectue sous le flux maximum. Le circuit d’excitation sera donc alimenté sous la tension nominale. Une

pour tracer la caractéristique d’un dipôle passif quelconque. II. Tracé de la caractéristique d’une résistance : 1) Prendre le rhéostat de 100 Ω, , repérer les bornes et placer le curseur pour avoir une valeur R = 100 Ω en mesurant à l’aide d’un ohmmètre. 3) Réaliser le montage pour tracer la caractéristique en prenant comme dipôle ce rhéostat de 100 Ω. 4) Après avoir fait vérifier votre montage, faire varier la tension d’alimentation de –10 V à +10 V et faire l’étude de

radio, code de sécurité véhicule...) Compatibilité du produit • • light/on&off™ se monte sur tout type de véhicule de tourisme, 4x4, utilitaire léger (12V). Compatible avec la gestion de l’éclairage au volant (commodo) ou au tableau de bord (rhéostat d’éclairage). Compatible avec les pare-brises athermiques (parebrise teinté). Compatible avec d’autres produits post-équipement proposés par Valeo Service. Se monte sur les véhicules multiplexés, à l’exception des modèles PSA depuis 2002. • •

4. Faire bouger le curseur sur toute la longueur du rhéostat. Que remarque t on pour les valeurs de R ? Conclusion : Travail 2 : graphique ( Faire le montage ci-dessous. ( Mettre le curseur au milieu. ( Faire vérifier le montage par le professeur ( Mettre sous tension de 6V. ( Faire bouger le curseur de telle manière que U et I changent de valeurs. Attention !! Ne pas aller aux extrémités du rhéostat. ( Compléter le tableau ci-dessous |

résistance interne r ′ = 1, 5 Ω par l’intermédiaire d’un rhéostat R . L’intensité maximale supportée par le moteur électrique vaut I max = 500 mA . A quelle valeur doit-on régler la résistance du rhéostat lorsque le moteur est en fonctionnement ? En fait, le rhéostat sert aussi de rhéostat de protection destiné à limiter l’intensité du courant dans le moteur lorsque celui-ci ne tourne pas; quelle doit être la valeur minimale de la résistance du rhéostat pour assurer une protection efficace du moteur ?

é.m. qui en résulte crée un courant inducteur. Deux cas sont possibles : v     si ce courant inducteur a un sens tel qu'il crée un flux inducteur renforçant le flux rémanent, le flux augmente ( droite D') ; en diminuant la résistance du rhéostat Rhe, l'angle a va diminuer ; tant que la pente de D reste supérieure à celle de Cv dans sa partie linéaire, la f.é.m. reste faible; dès que la pente devient supérieure, la f.é.m. s'établit : on dit que a machine s'est amorcée. v     si le

INTENSITE, TENSION D’UNE DIPOLE RESISTIF  LOI D’OHM. 1 - OBJECTIFS : Les manipulations proposées permettent de vérifier : les savoir-faire expérimentaux suivants : - réaliser un montage à partir d’un schéma ; - maîtriser le branchement d’un rhéostat ; - maîtriser le branchement d’un ampèremètre et d’un voltmètre, d’un ohmmètre ; - respecter les consignes de sécurité ; - effectuer une lecture d’appareils de mesure : voltmètre et ampèremètre ; les savoir-faire théoriques suivants : - compléter

U = f (i, I, n) i inducteur -4 G induit n (vitesse) I U Charge variable On peut agir sur 3 paramètres (action  portée en abscisse) : i = Courant d’excitation en ampères. On le règle en agissant sur la tension d’excitation ou sur un rhéostat. Il peut être mesuré par un ampèremètre et est l’image du flux ∅. I = Courant de charge en ampères. On peut le modifier en agissant sur la charge (lampes, résistances, moteur). Il peut être mesuré avec un ampèremètre. n = Vitesse de rotation en trs/s