Rhônexpress

Professeur Beauvisage - CISL États-Unis Viviani Division Leclerc Maurice Thorez Lénine - Corsière Darnaise Vénissy Joliot Curie Marcel Sembat PARILLY Salvador Allende Alfred de Vigny © latitude-cartagène miniplan n°57 09/10 Tram “rhônexpress” aéroport (tarification spéciale) STADE DE GERLAND La Borelle Herriot - Cagne St-Priest - Hôtel de Ville GARE DE VÉNISSIEUX Esplanade des Arts Jules Ferry Cordière Agence commerciale TCL Parc relais TCL Office de tourisme B

sans compter la liaison Aéroport/ Gare de Lyon Part Dieu. Chaque jour, plus de 214 000 voyageurs empruntent l’une des 4 lignes, soit plus 15 % des utilisateurs TCL quotidiens. Plus de 60 stations sont desservies par les 73 rames.1 La liaison Rhônexpress, crée en 2010, appartient au groupe du même nom qui est composé de 8 entreprises associées. Longue de 22 kilomètres, dont 15 en commun avec la ligne T3, elle relie le centre ville (Gare de la Part Dieu) et l’aéroport de Lyon Saint Exupéry en moins

: VINCI Park Leader mondial du stationnement présente dans 13 pays, (Eu rope et en Amérique du Nord ). ◦Infrastructures ferroviaires :  concessionnaire en France de la ligne à grande vitesse SE A Tours-Bordeaux, de la liaison centre-ville – aéroport Rhônexpress à Lyon, et en Belgique d e la liaison souterraine Liefkenshoek dans le port d’Anvers. ◦Stades : en France, VINCI Stadium est concessionnaire et exploitant du Stade de France, d u MMArena, au Mans et futur exploitant (partenariat) des stades de Nice

Stage nouveaux programmes de 1ère Florian NICOLAS MOBILITES, FLUX ET RESEAUX DE COMMUNICATION EN FRANCE DANS LA MONDIALISATION Une publicité pour RhonExpress dans la gare TGV de l’aéroport Lyon-Saint Exupéry Source : www.wikipedia.com (DR) Anciens et nouveaux programmes : Points communs et différences Programme 2002 Thème 2 : Réseaux et flux en Europe et en France (10 heures) Chapitre 2 : Les réseaux de communication et les flux de transports (3-4 h) Etude de cas : Les grands axes de communication

/ 04. Le futur Nice Stadium, l’un des premiers stades construits pour l’Euro 2016, sera doté d’une structure en bois d’une dimension exceptionnelle. / 03 04 Belgique. Liaison Liefkenshoek (16 km) dans le port d’Anvers. France. Liaison Rhônexpress (23 km) à Lyon, système de communication numérique GSM-Rail sur 14 000 km de voies, LGV Sud Europe Atlantique Tours-Bordeaux (302 km de ligne à grande vitesse et 40 km de raccordement entre la LGV et la ligne existante). Infrastructures ferroviaires

Allemagne. L’effectif est de plus de 39000 professionnels répartis dans 22 pays. Durant la période, La branche connut une assez forte expansion notamment par l’achat de 100% du capital de CEGELEC ou la mise en place de réseaux électrique du tram Rhônexpress ou du MMA STADIUM par exemple. -[pic] : EUROVIA est l’un des leaders mondiaux des travaux d’infrastructures routières, ferroviaires mais également de l’aménagement du paysage urbain. Cette branche est l’une des principales productrice

tôt le matin. Hypothèse 2 : Lyon/Londres en avion Hypothèse 2 : Lyon/Madrid en avion 29A61CTPA0313W-V0 PRÉPARER E6 EN 1RE ANNÉE – Roanne/Lyon St Exupéry = 1 h 30 en voiture ou 1 h 06 en train 7 h 46 Roanne/8 h 52 Lyon Part Dieu + la navette Rhônexpress Lyon Part Dieu/St Exupéry environ 30 minutes – Départ 11 h 30 de Lyon St Exupéry avec British Airways/Arrivée à 12h20 à Londres = 1h50 de trajet + 1h30 d’enregistrement = 3 h 20 de trajet Londres aéroport/Londres Boutique = environ 1 heure de trajet

(bureaux, hôtels, commerces) - Vinci Concessions est aussi présent dans la concession d’infrastructures ferroviaire, en France il est concessionnaire de la ligne à grande vitesse SEA Tours-Bordeaux et le réseau de communication GSM-rail, de la ligne Rhônexpress à Lyon et de la laision souterraines Liefkenshoek en Belgique. - Pour finir, Vinci Concessions est aussi présent dans le marché des concessions routières. Actuellement il est présent dans 7 pays de L’Union Européenne ainsi qu’au Canada et en Russie

l’année. Il propose des visites de sites et de chantiers du Groupe, animées par les responsables opérationnels locaux. Plus de 700 membres du club ont ainsi pu découvrir en 2009 les chantiers de l’A19, de Port 2000 au Havre, de la liaison ferroviaire Rhônexpress à Lyon, de la salle des marchés de la Société Générale à la Défense, du viaduc de Saint-Cloud ou du stade MMArena au Mans ainsi que le Stade de France, l’usine Signature à Urrugne (Pyrénées-Atlantiques) et le site de matériaux Baie de Seine au Havre

ZA Les Prunus TRAMWAY T1 : MONTROCHET - PERRACHE - PART DIEU - IUT - FEYSSINE D5 T2 : PERRACHE - GRANGE BLANCHE - ST PRIEST 18 T3 : GARE PART DIEU Villette - DÉCINES - MEYZIEU Z. I. T4 : JET D’EAU Mendès France - HÔPITAL FEYZIN VÉNISSIEUX RHONEXPRESS : GARE PART DIEU - AÉROPORT (tarif spécial) S Stade des Tilleuls Bibliothèque Cimetière RUE EINSTEIN TAILLIS AVENUE DE DES DE HINS G AU FEYZIN Les Razes UI RUE J. BO BOULEVAR LL E DAUP SO AV. DE S