Risque climatique

économies d’énergie. Qu’est-ce qu’une énergie renouvelable ? Une énergie renouvelable est capable de pourvoir l’homme en énergie sans risque de s’épuiser. S’inscrivant dans une logique de développement durable, elle est viable, vivable et équitable. Naturelle et respectueuse de l’environnement, elle permet de fait de lutter contre le réchauffement climatique. Un intérêt non négligeable des énergies renouvelables est aussi de permettre à chaque nation d’obtenir à terme son indépendance énergétique

un éclairage appuyé sur ce point. Ici, après la lecture du sujet, la question pouvait encore se poser. Il n'est pas précisé quels seront les interlocuteurs présents à cette conférence administrative, ni s'il s'agit de parler du réchauffement climatique d'un point de vue économique, biologique, historique, polémique... La liste, en montant le protocole de Kyoto en épingle et en distinguant également le thème de la qualité de l'air, précise tout cela. Réponses et confirmations ne limitent

répondre aux leurs » selon le rapport Brundtland  Equilibre entre efficacité économique, l’équité sociale et la protection de l’environnement  Les 3 principes  Principe de précaution (« mise en œuvre d’évaluation des procédures d’évaluation des risques liés à l’environnement et l’adoption de mesures provisoires pour parer la réalisation de dommages »)  Principe de participation (le développement durable nécessité des changements de comportements)  Principe de solidarité (elle est intrinsèque

Synthèse : Le réchauffement climatique Nous ne pouvons actuellement plus nous permettre de nier le réchauffement climatique, les preuves sont accablantes et les effets se font déjà sentir. Malgré tout, on se doit de rappeler les faits : Le taux d’extinction des espèces vivantes est une centaine de fois plus élevé que ce qu’il était en moyenne dans les temps géologiques en dehors des crises d’extinction massive ; les taux de dioxyde de carbone et d’autres gaz dans l’atmosphère ne cessent d’augmenter ;

internationale tentera d'y élaborer un accord global qui prendra la suite du protocole de Kyoto. En effet, on observe déjà dans le monde les conséquences du réchauffement climatique : crises humanitaires, exodes, atteintes aux droits de l’homme, qui risquent de se multiplier dans les années à venir si rien n'est fait pour endiguer le changement climatique. De plus, les premières victimes sont et seront à l’avenir les populations déjà les plus vulnérables et les pays les plus pauvres dont la part de responsabilité

ÉVOLUTION POTENTIELLE DU REGIME DES CRUES DE LA SEINE SOUS CHANGEMENT CLIMATIQUE Potential evolution of the Seine River flood regime under climate change Agnès DUCHARNE, Florence HABETS, Ludovic OUDIN, Simon GASCOIN UMR Sisyphe, CNRS/UPMC UPMC Case 105, 4 Place Jussieu, 75005 Paris e-mail: agnes.ducharne@upmc.fr Eric SAUQUET Cemagref, UR Hydrologie-Hydraulique 3bis quai Chauveau, CP 220, 69336 Lyon cedex 09 Pascal VIENNOT, Ali HACHOUR Centre de Géosciences, MINES ParisTech 35 rue

qu'il y ait parfois de substitut (érosion biodiversité) → Peut provoquer dégâts environnementaux car elle génère des externalités négatives qui vont contribuer au réchauffement climatique et qui risquent d'engendrer des catastrophes → La cr éco repose aussi sur la conso qui entraîne un certain nombre de déchets, risque pour la collectivité La dégradation de l'envt et l'épuisement de certaines ressources font d'ailleurs craindre un certain ralentissement à terme de la cr. (périodes de très fortes

1 Transport et Respect de Environnement: Mythe ou Réalité? E. W. Pefoute Takom, Étudiant en Maîtrise Génie Énergétique, POLYTECHNIQUE DE MONTREAL Résumé Le changement climatique lié à la pollution de l'atmosphère est de nos jours une réalité. Cette pollution est surtout d'origine anthropique. Les transports représentent 26 % des émissions de GES et c'est l'un des rares secteurs industriels où les émissions sont en perpétuelle croissance. L'Utilisation de la voiture, du fret routier

devrait-elle changer de source d'énergie ? Et comment ? PLAN •I. Introduction •II. Les problèmes d’aujourd’hui poussant l’aéronautique à changer de source d’énergie 1. Environnementaux planétaires 1.1 Le réchauffement climatique 1.2 L’aviation et le réchauffement climatique 2. Environnementaux régionaux : 2.1 Le bruit 2.2 L’émission de gaz toxiques 2.3 L’émission d’aérosols 2.4 Le délestage de kérosène 2.5 Pollutions diverses liées à l’aéronautique 3. Energétiques : 4. Economiques :

 L’approche de psychologie sur la perception du changement climatique. Mots clés : changement climatique, communication, attitude, perception, changement de comportement, psychologie, sociale, cognitive. NIVAGGIOLI Philippe L2 – Psychologie N° étudiant : 1340 3219 Sommaire INTRODUCTION: 3 Partie théorique 4 Problématique : 9 Hypothèses / prédictions : 10 Partie méthodologique 10 Présentation des variations : 10 Plan d’expérience : 11 Matériel : 13 Consigne : 14 Saisie des données :