Role Des Firmes Transnationales Dans La Mondialisation

Géographie : Quels sont les espaces moteurs de la mondialisation ? La mondialisation est un phénomène d’accélération et d’internationalisation des flux financiers, commerciaux, migratoires et informatifs. Elle s’effectue à l’aide de différents acteurs nationaux, internationaux ou transnationaux. Mais la question est de savoir quels sont les espaces moteurs de cette mondialisation. Pour cela nous étudierons les trois centres d’impulsion majeurs de l’économie mondiale, les moyens de communication

technologique Question La mondialisation en débat Mise en œuvre Géographie Terminale ES, L Mondialisation et dynamiques géographiques des territoires Thème 2 – Les dynamiques de la mondialisation (18-20 heures) Question - La mondialisation en débat  États, frontières et mondialisation  Débats et contestations (BOEN spécial n°8 du 13 octobre 2011) « La mondialisation en débat » est l’une des trois questions qui composent le thème 2 »les dynamiques de la mondialisation » auquel le programme

LA MONDIALISATION/ ACTEURS ET LIEUX PRIVILIGIES La mondialisation est un processus qui développe l’économie de marché sur un niveau planétaire. Mais le processus de mondialisation est bien plus difficile que son seul aspect économique définis par l’ensemble des processus culturels, informationnels, sociaux, économiques, politiques diffusés à l’échelle du monde au-delà des différentes barrières (frontières, douanes,…) mettant à la disposition de tous les hommes des idées, des

latine, Il s'agit bien d'une marque mondiale. 3. Caractérisez les flux financiers des Etats-Unis. Les Etats-Unis sont un acteur majeur des flux financiers dans le monde, Ils sont notamment partie prenante des investissements productifs des firmes transnationales (IDE) ; leurs entreprises investissent dans le monde entier mais prioritairement en Europe occidentale et en Amérique, là où sont les consommateurs. En revanche elles sont peu actives en Afrique (retard de développement) ou en Asie où existent

progrès des transports et communicat° (rend le monde +petit) - Libération des échanges (ex : Union Européenne) - Intensificat° des échanges (marchandise, informat0, capitaux, populat°, services…) Conséquence  Interdépendance entre Pays. Mondialisation = intégration et interdépendance croissante (depuis 16e) d’espace et d’Homme à l’échelle mondiale sous l’effet de l’accélérat° des échanges, des flux de popu et de l’essor des moyens de transport et de communication. Comment fonctionne la Mond°

MONDIALISATION ET INDEPENDANCES C’est un phénomène géographique et économique qui se caractérise par des flux très diversifiés et en augmentation constante a l’échelle de la planète. Ces flux sont a la base d’un réseau d’échange qui sont hiérarchisé dissymétrique et de plus en plus complexes. Ils vont mètrent en concurrence des territoires et des économies. La mondialisation s’est développé depuis 1945 grâce la libéralisation des échanges qui a été décidé par le GATT en 1945 = Accords des échanges

SUJET : Impact du commerce sur les inégalités : la mondialisation n’est pas coupable ? De nos jours l’un des sujets les plus débattues par les plus hautes autorités et par les économistes est celle de l’effet et de la responsabilité de la mondialisation sur les inégalités aussi bien en matière d'inégalités salariales que d'inégalités devant l'emploi dans les pays industrialisés. Les travaux sur ce sujet se multiplient, néanmoins les auteurs ne parviennent pas a s’accorder. Ainsi « La montée

PEUT-ON REGULER LA MONDIALISATION ? Vous avez vu dans ce chapitre que la mondialisation des échanges transformait les sociétés, tant sur le plan économique que sur le plan social et culturel. Cette transformation se fait pour le meilleur comme pour le pire : on peut parler de croissance ou de chômage, de développement du tiers-monde ou d'accroissement des inégalités, de diversification des biens et services ou d'uniformisation culturelle, etc. C'est pourquoi certains parlent souvent de " réguler

pleines de marchandises, dans le document 1 est dit : « notre confrère The Economist en avait conclu que « sans conteneur, il n’y aurait pas de mondialisation ». L’hommage est amplement mérité », cette citation nous montre bien que sans ces conteneurs et donc sans les transports maritimes les échanges seraient nuls donc il n’y aurait pas de mondialisation. Ceci nous montre bien a quel point les échanges maritimes sont importants. « Malheur aux ports qui n'ont pas su s'adapter. » cet extrait révèle

longue durée. . Les « économies-monde » : « l’économie d’une portion seulement de notre planète, dans la mesure où elle forme un tout économique », Braudel – Espace géographique polarisé, hiérarchisé en zones successives concentriques. . La mondialisation : phénomène d’ouverture des économies nationales sur un marché mondial – Bouleversement de l’espace temps – multiplication et montée en puissance des FTN – controverses. . Le « long XIX siècle » : 1789 à 1914 – Industrialisation & substitution