Role Du Consignataire De Navire

enquêtes sur les accidents), adopté à Londres le 16 mai 2008 ; 4° Les événements de mer pouvant donner lieu à une enquête technique, conduite dans le respect du code mentionné au 3° sont : a) Ceux affectant les navires civils battant pavillon français où qu'ils se trouvent ainsi que les navires civils battant un autre pavillon lorsque l'événement de mer s'est produit dans les eaux intérieures ou dans la mer territoriale française ; b) Ceux, où qu'ils se soient produit, qui ont coûté la vie ou infligé

connaissance des avantages et inconvénient des différents modes de transport 5 • prise en compte des critères de choix du mode de transport PRECISIONS SUR LE COMPORTEMENT ATTENDU C- Savoir couvrir le risque lié au transport D- Déterminer le rôle de la douane E- connaître Les régimes douaniers F- établir la déclaration unique des marchandises G- connaître Les différents circuits dédouanement F- comprendre le mode de calcul des droits taxes applicables G- choisir le transitaire

groupes sur diverses facettes de leur fonctionnement et sur leurs résultats peut représenter une révolution pour plusieurs des gens concernes. Et, comme le souligne Eccles, «  une fois amorcée, cette révolution ne finit jamais ». Section II : Le rôle intégrateur des tableaux de bord de gestion Le gestionnaire est donc appelé à recevoir et à fournir de l’information de toutes sortes, à plusieurs types de spécialistes appartenant à des secteurs différents, chacun possédant ses concepts, sa grille

|• connaissance des différentes polices d’assurance | |C- Savoir couvrir le risque lié au transport |• choix d’une police d’assurance | |D- Déterminer le rôle de la douane |• connaissance des rôles : | |E- connaître Les régimes douaniers |

ARTICLE 1 ­ La navigation est dite maritime lorsqu'elle s'exerce sur la mer, dans les ports et   rades,   sur   les   lacs,   étangs,   canaux   et   parties   de   rivières   où   les   eaux   sont   salées   et communiquent avec la mer. ARTICLE 2 ­ Le navire est le bâtiment qui pratique habituellement cette navigation. ARTICLE   3   ­  (   Modifié,   D.   18   mai   1930­   19   hijja   1348   )  Les   bateaux   de   tout   tonnage pourront être nationalisés marocains à la condition : a) d’avoir leur port d’attache dans le Royaume du Maroc;

alors présenter un meilleur rapport qualité/prix. • Le prix et sa politique de fixation En dépit de l’importance de plus en plus grandissante du rôle que joue la qualité, le prix reste plus que jamais un élément fondamental dans la satisfaction du client. De par aussi son importance sur les parts de marché et les rentabilités, il joue aussi un rôle 12 Réalisé et soutenu par Martin EDAH & Michel EYOU Gestion du cycle d’exploitation au Port Autonome de Cotonou : Période 2004 à 2008 non

entreprises réticulaires Le réseau non centré, comprend un groupe de firmes partenaires où aucun acteur ne dispose du pouvoir de coordonner et de contrôler l’activité des uns et des autres, c’est un réseau peu formalisé. Le contrôle de gestion tient un rôle essentiel dans les réseaux non centrés, c’est un mode de coordination d’une organisation décentralisée. Il repose sur une délimitation des responsabilités qu’il convient d’organiser pratiquement : * En fixant des objectifs clairs à atteindre.

Tableau 2: Sources de financement du projet Tanger-Med Tableau 3: Répartition des importations selon les régions du Maroc Tableau 4: Caractéristiques du navire sélectionné pour la comparaison Tableau 5: Structure de coûts pour le transport routier Tableau 6: Structure de coûts de transport ferroviaire hors traction Tableau 7: Charge moyenne d’un navire dédié au cabotage Tableau 8: Coûts d’escale au port Tanger-Med Tableau 9: Coût d’escale au port de Casablanca Tableau 10 : Tableau récapitulatif

Sommaire Introduction I-Présentation Générale de l‟ADII : 1- Présentation de l‟ADII 2- L‟organigramme de l‟ADII 3- Le rôle de l‟ADII II- Généralités sur les RED : 1- Définition 2- Les effets des RED 3- Supports déclaratifs sous RED 4- Délai de séjour de marchandises sous l‟un des RED 5- Garanties des engagements III- Étude détaillée sur les RED IV-La gestion des comptes des régimes suspensifs : 1- Ouverture des comptes et vérification des donnés 2- Bureau des apurements 3- Bureau d‟échéancier

stocks de produit finis spécifiques en exploitant des centres de distributions, adapter à leurs déférents marchés et outiller pour des opérations industrielles simple appeler "usine de montage ou d'assemblage" exp; montage des automobiles sur les navires de routes. ✓ Livraison en vrac "tendance croissante de livrer en vrac": les produits standards à des unités qui en assurent le conditionnement approprié. ✓ Standardiser les produits: l'industrie alimentaire élabore des produits standards