Rôle Des Transports Dans La Mondialisation

Chapitre 10 – La mondialisation, fonctionnement et territoires CHAPITRE La mondialisation, fonctionnement et territoires 10 › MANUEL PAGES 246 À 275 RAPPEL DU PROGRAMME Thème 2 – mondialisation. Question Mise en œuvre Les dynamiques de la La mondialisation, fonctionnement et territoires. – Un produit mondialisé (étude de cas) ; – Acteurs, flux, débats ; – Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation ; – Les espaces maritimes : approche géostratégiques

Quel est le rôle des firmes transnationales (FTN) dans la mondialisation ? Les firmes transnationales, principalement implantées dans les trois pôles de la Triade que sont les Etats-Unis d’Amérique, l’Union Européenne et le Japon, sont responsables d’au moins un tiers de la production mondiale et de deux tiers des échanges mondiaux. Ce sont leurs stratégies planétaires, jouant sur la délocalisation de la production et le déploiement mondial des ventes, qui alimentent la mondialisation. Elles en

I) LES DIFFERENTS ASPECTS DE LA MONDIALISATION A) Le développement du commerce international Le commerce international : de plus en plus de dépenses liées aux biens et aux services sont consacrées aux importations en provenance d'autres pays. Et une part croissante de la production des pays est vendue à l'étranger sous forme d'exportations. Dans les pays riches ou industrialisés, la part du commerce international dans la production totale (exportations et importations de biens par rapport au

Composition : ÉTATS ET MONDIALISATION Introduction Plus de 200 États nations de nos jours de tailles et de populations hétérogènes. Un nombre qui a quadruplé depuis 1945 (malgré quelques réunifications comme celle du Viêt-Nam en 1975, ou de l’Allemagne en 1990) du fait de la décolonisation puis de l’éclatement du bloc soviétique (URSS, Tchécoslovaquie), suivie de celui de la Yougoslavie. Le monde semble entrer dans une dynamique d’émiettement. Quelle place alors pour les États dans le contexte

LES MECANISMES DE LA MONDIALISATION INTRODUCTION Page 2 Partie 1 : LES ORIGINES DE LA MONDIALISATION 1) Du premier emploi du mot… 2) …A la mondialisation actuelle 3) Mondialisation et globalisation : synonymes ? 4) Sur les sentiers de l’actuelle mondialisation Partie 2 : LES FACTEURS DE LA MONDIALISATION 1) Facteurs technologiques 2) Facteurs institutionnels 3) Facteurs démographiques Partie 3 : LES DYNAMIQUES DE LA MONDIALISATION 1) Les flux d’hommes 2) Les flux de biens et services 3)

volume annuel d'échange (doc 2). Ces centres d’impulsion assurent l’essentiel du commerce mondial, échangent surtout entre eux, et concentrent les principales places boursières. Ces trois pôles concentrent les métropoles mondiales qui jouent un rôle prépondérant (document 2). 2. D’après les documents 1, 2 et 4, quelle est l’importance du pôle européen ? C’est le premier pôle commercial, environ 46% du commerce de marchandise mondial, mais les deux tiers de ce chiffre sont assuré intra zone

Commerce International 9/12/2009 Introduction La mondialisation représente, au niveau des échanges de marchandise, 2fois le PIB de l’Allemagne. Le premier produit échange, autant en valeur qu’en volume, c’est le Pétrole, en volume, le deuxième est le Café. Les matières premières restent prépondérantes dans les échanges internationaux, même si la tendance tend à diminuer. La globalisation est en devenir car un seul dossier bloque : le libéralisme, dans la mesure où les marché agricole sont

Enseigner la merSommaire 4 Introduction 5 MERS ET OCÉANS : UN MONDE MARITIMISÉ 6 Structure de la séquence (10h) 8 DES ESPACES MAJEURS DE CIRCULATION ET D’ÉCHANGES 8 SÉANCE 1 Le transport maritime, cœur de la mondialisation (séance avec usages numériques) 12 SÉANCE 2 Des flux maritimes de différentes natures (séance avec usages numériques) 15 SÉANCE 3 Ports, canaux et détroits : des lieux privilégiés sur le réseau maritime mondial 21 LA MARITIMISATION CROISSANTE DES ÉCONOMIES ET LEURS

entreprise de modernisation et de rééquilibrage du territoire national. Construction européenne (1957-Traité de Rome) : organisation du territoire français dépend de plus en plus des objectifs des acteurs et des financements à échelle européenne Mondialisation  internationalisation accrue de l’éco française avec ses conséquences sur l’appareil productif français (délocalisation, orientation de l’industrie française vers la haute technologie, essor des activités tertiaires) Lois de décentralisation

structure le plan : Les réseaux de communication comprennent les transports et le numérique. Les réseaux connectent inégalement le territoire à son environnement. Annonce du plan. Une réponse organisée autour de deux ou trois idées générales, par exemple : Des réseaux efficaces connectent le territoire français à l’Europe et au monde Roissy, une ouverture sur l’Europe et le monde. L'intermodalité : au cœur du système de transport des marchandises (complémentarité des différents réseaux, conteneurisation