Secteur Automobile 5 Forces De Porter

Plan INTRODUCTION 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE 2. ANALYSE DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 3. ÉTUDE BENCHMARKING RELATIVE AU SECTEUR AUTOMOBILE 4. ANALYSE SWOT DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 5. PERSPECTIVES DE DEVELOPPEMENT DU SECTEUR 6-INVESTISSEMENT DANS LE DOMAINE D’AUTOMOBILE AU MAROC 7. ENJEUX DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 8-L’AUTOMOBILE BMW 9. HISTORIQUE DE LA BMW 10-PROBLEMATIQUE 11-METHODLOGIE 12-QUESTIONNAIRE

l’environnement externe, de la capacité stratégique de l’organisation (ses ressources et compétence) et des attentes et influence des parties prenantes. Le management stratégique implique : - La compréhension et la maîtrise des différentes forces qui affectent l’organisation. A L’environnement L’environnement est caractériser par : - Une diversité d’influences. - De la turbulence et de l’incertitude. - De la complexité. Les objectifs : connaitre les outils permettant

influencent la performance de l’entreprise. Pour cela, il est possible d’utiliser la méthode PESTEL afin d’étudier les composantes principales à analyser. Facteur politique : Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles, ces décisions auront un impact direct sur des entreprises telles que Renault. On peut citer comme exemple, les aides publiques supportées par l’Etat Français qui ont été mises en places afin d’éviter de grosses pertes (part de marches, rentabilité)

    Modèle  PESTEL   Méthode  des  scénarios     L’industrie:  Ensemble  d’organisa5ons  proposant  la  même  offre  de  biens  ou  de   services         Analyse  des  5(+1)  forces  de  la  concurrence   Étude  des  cycles  de  compé55on   Découverte  et  hiérarchisa5on  des  FCS     Les  concurrents  et  les  marchés:  Au  sein  d’une  industrie,

L’alliance Renault-Nissan Sommaire Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4

MICHELIN…………………………………………………6 1) L’analyse des forces et faiblesses de l’entreprise 2) La chaîne de valeurs 3) Les activités de soutien  4) Analyse Financière 5) Tableau des taux de rentabilité de Michelin et de ses concurrents III. Analyse externe du marché………………………………………………………14 1) Les domaines d’activités stratégiques du groupe Michelin et leurs segments 2) SWOT 3) 5+1 forces de Porter a) Les nouveaux entrants b) Les nouveaux

des véhicules hybrides ‘’Prius’’. 2007 : leader mondial de l’automobile .  Les domaines d’activité stratégique (DAS) Le cœur de métier de Toyota est l’automobile. Toutefois, depuis 2002, le groupe se lance dans les secteurs ayant toujours des relations avec le secteur automobile tels la biotechnologie pour soutenir son activité principale. DAS 1 : L’automobile L’automobile, notamment la conception, la fabrication et la distribution de voitures, est l’activité principale du groupe. Toyota adopte

délocaliser à l’est. Des nouveaux pays émerge (Pologne, république tchèque…). En 2005 élargissement de l’union européenne. La Roumanie est candidate à l’union Européenne. ECONOMIQUE Forte concurrence dans le secteur automobile, beaucoup de fusion acquisition dans le secteur automobile. (Nécessité d’être « gros » pour survivre. Les entreprises d’Europe de l’est sont au plus bas. Le prix de la main d’œuvre est très faible. (Salaire minimum autour de 200 euros par moi) En 1999, selon l’organisation

Présentation du secteur étudié 2.1 Éléments clés Acteurs principaux : Dans le secteur de l’automobile, les acteurs sont nombreux. Ainsi, les acteurs ne sont pas uniquement les constructeurs mais on trouve aussi les équipementiers et les fournisseurs. Les fournisseurs automobiles : ce sont par exemple, les fabricants de pneumatiques, de moteurs, … qui distribuent leurs produits aux professionnels (notamment aux constructeurs automobiles) Les équipementiers automobiles : ils fabriquent

ANALYSE EXTERNE : PESTEL | Opportunités | Menaces | Politique | Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse   et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes. Le bonus écologique, une aide financière à l'achat d'un véhicule neuf qui émet au maximum 129gr de cO2.La zone euro facilite les échanges et diminue les risques de change et l’espace Schengenpermettent de facilité l’échange de capital, de personnes, de bien et de connaissances. | Taxes sur les véhicules