Service Commercial De Renault Maroc

Analyse stratégique RENAULT Plan : Introduction  3 Historique 5 Partie I: les axes Stratégique de Renault 7 Stratégie de différenciation 8 Une stratégie de domination par les coûts 8 Stratégie de croissance externe et développement à l'international. 9 Facteur Clés de Succès  14 Parti II: Diagnostic externe 15 Les 5 forces de porter  16 Analyse du macro- environnement  17 Opportunités et menaces  19 Partie III: Diagnostic interne 21 Renault en chiffre  22 Identification des

Introduction : Parce que le monde change, parce que le Maroc se développe, la Société d’Exploitation Des Ports, société anonyme à directoire et à conseil de surveillance, leader national de la manutention portuaire, évolue et adopte une nouvelle identité: Marsa Maroc. D’ailleurs, en tant que leader de la logistique portuaire, Marsa Maroc est appelé à définir son positionnement stratégique, à exploiter ces opportunités au niveau du détroit, et à anticiper chaque mutation évolutive

I.NOTE DE SYNTHESE 3 II.INTRODUCTION 4 III.L’entreprise Renault et ses débuts 5 1-Le fondateur 5 2- Le contexte en France 6 IV.Analyse des évolutions de l’entreprise 7 1-De 1898 jusqu’à l’avant Seconde Guerre mondiale 1938 7 2-De la seconde Guerre mondiale à 1968 8 3-De Mai 1968 aux années 90 8 4-Les années 90 8 5-Le début des années 2000 9 6-Le Renault plan 2009 9 7-Organigramme de l’entreprise 13 V-Les Forces et faiblesses de l’entreprise 14 1-La stratégie d’entreprise

limite à la grande distribution. - La nouvelle approche Un produit est une offre présentée sur un marché, qu’elle soit un service ou un bien, qu’elle soit vendue ou non. Ainsi, les produits ne se résument pas uniquement à la grande consommation, mais concernent aussi les produits industriels, ou business to business. “Le produit est un bien ou un service offert sur le marché de façon à y être remarqué, acquis ou consommé en vue de satisfaire un besoin.” D’après “Marketing Management”

4L Trophy est le premier évènement étudiant sportif et humanitaire d’Europe.   C’est   aussi   plus   de   1500   équipages   de   2   étudiants   qui   parcourent   6000  kms  dont  600  de  pistes  désertiques  entre  Paris  et  le  cœur  du  Maroc.   Muni   d’une   boussole   et   d’un   roadbook,   les   équipages   relient   les   différents contrôles de passage à travers les montagnes,  cours  d’eau  et  dunes.   Ce  raid  est  une  vraie  course  d’orientation ! Un Itinéraire Un parcours

| |> | |Premiers pas de la médiation au Maroc | | | |

------------------------------------------------- Économie du Maroc ------------------------------------------------- Royaume du Maroc Indicateurs économiques | | Monnaie | dirham marocain (MAD) | Année fiscale | année calendaire | Organisations internationales | Banque mondiale, FMI et OMC | Statistiques | Produit intérieur brut(parité nominale) | 103,2 milliards (2010) | Produit intérieur bruten PPA | 168,5 milliards (2009) | Rang pour le PIB en PPA | 59 (2010)1 | Croissance

Conférence de presse Renault 9 février 2006 Mesdames, Messieurs, bonjour, Je vous remercie de votre présence à tous ici, à l’occasion de la présentation du plan moyen terme de Renault. Je tiens également à saluer tout particulièrement le personnel de l’entreprise qui, depuis différents points de la planète, suit cette conférence en direct. Le plan que je vais vous présenter s’appuie sur un diagnostic précis, que nous avons établi de manière méthodique et collective, au plus près du terrain, et

fondamental en Économie et Gestion Sujet : La politique de distribution au Maroc : |''cas de la grande surface et de la distribution automobile '' Encadré par : Réalisé par : MR.KHALID CHOKRI CHAIMAE HAMMOU Année universitaire: 2022/2021 La politique de distribution au Maroc : |''Cas de la grande surface et de la distribution automobile '' 2 La politique de distribution au Maroc : ''Cas de la grande surface et de la distribution automobile'' Encadré

mesure où ce dernier correspond à un phénomène qualitatif traduisant des transformations structurelles au niveau économique et social. Tandis que la première renvoie à un phénomène d’ordre quantitatif traduisant la hausse de la quantité des biens et services produits par une économie donnée. La croissance économique peut être due à : - une augmentation de la quantité des facteurs utilisés (capital et travail) : dans ce cas, on parle d’une croissance extensive ; - une meilleure exploitation des facteurs