Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés

DE L’ÉCOLOGIE, DU DÉVELOPPEMENT DURABLE, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT TRANSPORTS Arrêté du 9 août 2011 relatif à la conception, à la réalisation, à la modification, à l’exploitation et à la maintenance des téléskis NOR : TRAT1122391A La ministre de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement et le ministre auprès de la ministre de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement, chargé des transports, Vu le code du tourisme, notamment ses articles

segment de transport urbain, intégré au reste de son réseau de transport. Cela a une conséquence immédiate en terme de réglementation : d’une réglementation touristique (téléphérique en station de montagne), on passe à celle des transports, avec deux autres réglementations : Celle des remontées mécaniques (décret STPG (Système de Transport Public Guidé) 2003-426 du 9 mai 2003 relatif à la mise sur le marché de constituants et sous-systèmes assurant la sécurité des remontées mécaniques), Celle des

: De la liberté d'établissement..............................................................................................................................................................................21 Section 6 : De la libre prestation de services...................................................................................................................................................................... 21 Section 7 : Sanctions et mesures conservatoires.............................

chapitre s'appliquent aux locaux et emplacements des établissements recevant du public affectés aux transports ferroviaires guidés ou effectués par remontées mécaniques mentionnées à l'article L. 342-7 du Code du tourisme, et aménagés spécialement à cette fin. Ces locaux et emplacements sont inclus dans les bâtiments, les enceintes et sur les quais accessibles au public de tout système de transport guidé. Les dispositions du présent chapitre relatives aux règles de sécurité et aux modalités de leur

..................................................................................................70 3. LES ORGANISMES DE TOURISME ..........................................................................................................73 4. LES GUIDES TOURISTIQUES....................................................................................................................75 5. LES ESPACES DE LOISIRS, D’ATTRACTIONS ET CULTURELS ......................................................77 ANNEXES

Développement durable des espaces et sociétés à fortes contraintes Janvier 2005 OUTILS D’AIDE A LA DECISION Evaluation du module n°4 Stéphanie Quiez Moyenne montagne touristique et développement durable, quel rôle pour la mobilité ? Transports et mobilité dans une station de ski des Alpes françaises. Le cas de la commune des Gets (Haute-Savoie). Comme préambule à ce travail, des précisions concernant le cadre thématique général de notre étude me semblent nécessaires. Après

territoire…………………………………………………………………………………………p 31 B) Le choix du télésiège : la rationalité de l’équipement par rapport au service……..p 35 a) L’équipement approprié pour l’exploitation b) Quels sont les aides pouvant être perçues ?............................................................p 47 II) Fonctionnement et gestion de l’équipement…………………………………………….p 48 A) Fonctionnement du service a) Stratégie des prix b) La fréquentation possible et recette prévisionnelles…………………………………………….p

Le cas des services : Recueil de cas en management et marketing des servicesun iv .s ch ol ar vo x. co m :U ni ve rs ité d e R ei m s - C ha m pa gn e A rd en ne s: 59 15 98 87 2: 88 83 43 49 :1 94 .1 99 .6 3. 23 9: 15 70 53 53 55 14  éditions EMS – Photocopie soumise à autorisation CAS N° 1 : VAL THORENS 1 LA RELATION CLIENT AU CŒUR DE LA STRATÉGIE MARKETING D’UNE STATION DE SKI Catherine RAVIX et Gabriel GUALLINO I. ÉNONCÉ Le poids du tourisme dans l’économie française (6,5% du PIB français

pas cette station, au moins de nom. Tout nous laisse penser que cela est du au fait que depuis maintenant une cinquantaine d’années la station de Courchevel est toujours la première station à innover, que ce soit en termes d’activités proposées, de services, d’animations ou d’événements. De plus, cette dernière à su se concentrer sur une catégorie de clientèle bien spécifique… Ce n’est pas un hasard si Courchevel est une de rare station de sport d’hiver ou l’on peut trouver 17 hôtels quatre étoiles

PARLER NOUS DE VOUS. je m’appelle ………… J’ai 25 ans. Après des études professionnelles en assistance administrative et marketing a modern technologie school j'ai intégré comme stagiaire la banque nationale de crédit au poste d’agent au service d’opérations et au service a la clientèle, ou j’ai passe six mois. Apres j’ai intégré la compagnie des tabacs comme il faut au poste d’assistante administrative au département de vente que j'ai occupé pendant cinq ans jusqu'en avril 2012. J'étais en charge à