Services Portuaires Administratifs

agréable droit d’exprimer ma forte reconnaissance et profond respect à Monsieur Bennani, le Directeur de l’efci J’adresses ensuite mes remerciements et ma profonde reconnaissance à tous mes formateurs à l’ efci ainsi que tout le cadre administratif de l’institut. Egalement, je tiens à remercier du fond du cœur tout le personnel du Département Marketing et Prévisions. J’exprime ainsi ma gratitude et respect profonds à Mr Mohammed BAJJOU, Chef de la Division Commerciale, qui m’a bien

plate-forme qui constitue le siège d’un certain nombre de services indispensables pour la réalisation de l’opération de transport maritime, voire d’une opération du commerce international. Les "services portuaires" sont définis par la commission Européenne comme des services à caractère commercial qui sont fournis à titre onéreux aux utilisateurs des ports. Ces services constituent inéluctablement la part essentielle du coût de passage portuaire. Leur prix et qualité sont devenus l'un des éléments

une nouvelle ville s’est créée autour du port créant une ceinture urbaine très dense et accolée à la barrière douanière. Les différentes phases du développement du port de Dakar, montrent que le but recherché était d’adapter les installations portuaires aux exigences des navires qui y faisaient escale. La position géographique de Dakar était un atout très important. En effet, Dakar était le premier port en eau profonde à la descente et le dernier à la remontée. Les caractéristiques physiques

d’escale monsieur AKARTOUCHE Ali et EL GOURARI Youness, le chef de service facturation monsieur LAHRIR Hamid, ainsi que l’ensemble du personnel de Marsa Maroc pour leur accueil sympathique et leur coopération professionnelle tout au long de ce mois. SOMMAIRE LISTE DES FIGURES ET DES TABLEAUX 4 INTRODUCTION 5 PREMIERE PARTIE 7 Présentation de MARSA MAROC 7 Chapitre I : L’environnement externe de Marsa Maroc 8 1.1. Complexe portuaire d’Agadir 8 1.2. Les intervenants au port d’Agadir 9 1.3. Caractéristiques

entreprises sous tutelle actives dans le domaine maritime. 1. INFORMATIONS GENERALES SUR LE PAYS 1.1. CHIFFRES CLES DE L’ECONOMIE Capitale Superficie Climat Végétation Population Monnaie Zone horaire Taux de croissance de la population Heures ouvrables de service Principaux produits d’exportation PIB/Tête Taux de croissance du PIB en 2003 Inflation en 2006 Relief Espérance de vie à la naissance (année) 1.2. : : : : : : : : : : : : : : : Brazzaville 342.000 km² Tropical avec une grande et une petite saison

…………………………………………………………………………………23 Le projet de mise en place de la Comptabilité analytique ……………………………………….…...27 Aperçu sur le système d’information actuel.....................................................................................30 Le système d’information portuaire…………………………………………………………………...30 Chantiers d’amélioration en cours……………………………………………………………………...35 Projet de migration vers un ERP……………………………………………………………………....37 L’approche des coûts par la méthode ABC...............................................

Etude relative à l’analyse des textes portuaires et à l’élaboration d’un projet de code portuaire CID SOMMAIRE SOMMAIRE ................................................................................................................ 1 Dahir du 7 Chaabane 1332 (1er juillet 1914) sur le Domaine public dans la zone du Protectorat Français de l'Empire Chérifien (Bulletin officiel n° 89 du 10/07/1914 (10 juillet 1914)) ...........................................................................

Parce que le monde change, parce que le Maroc se développe, la Société d'exploitation des ports, Leader national de la manutention portuaire, a l'ambition de consolider sa position dans ce domaine et la développer en vue d'être un opérateur logistique global, et ce grâce à la satisfaction des clients à travers sa précision et sa force au service de leurs performances et mettre à leur disposition de nouvelles activités et de nouvelles prestations. Toutefois 98% des échanges commerciaux

le premier employeur de main d'œuvre portuaire Français le Quinzième exportateur de Haute Normandie un actionnariat 100% familial Normand Est effectuée la manutention de navires conventionnels soit en direct soit en tant que sous-traitant pour les activités suivantes : Marchandises diverses Manutention des navires transporteurs de voitures Les sociétés du groupe : Dockers de Normandie Ateliers de Normandie Normandie Service Réparation TN MSC Logiseine

[pic] Sommaire Grand Port Maritime du Havre Fiche d’identité du Grand Port Maritime du Havre P.01 Historique P.02 Organigramme P.03 Reprise des dossiers personnels des agents de la Capitainerie Présentation du service de la Capitainerie P.04 Développement de l’Étude P.05 à 09 Conclusion Conclusion .P.10 Annexes [pic] Fiche d’identité du Grand Port Maritime du Havre Identification de l’entreprise :