Singapour

Southeast Asian Nations). Cet organisme a été créé le 8 août 1967 à Bangkok, en Thaïlande, avec la signature de la déclaration de l'ASEAN (Déclaration de Bangkok) par les pères fondateurs de l'ASEAN, à savoir l'Indonésie, Malaisie, Philippines, Singapour et la Thaïlande. En terme de géographie, la superficie de l'ASEAN est plus de 4,5 million de km2, avec une population de 575 millions de personnes, PIB par an est 11001 billions $ (2006). Les ressources naturelles de l'ASEAN sont très abondantes

maigré les réticences qui pouvaient exister entre rindonésie, la Malaisie et Singapour, afin de sécuriser plus efficacement un passage stratégique et éviter lingérence de puissances étrangéres. Néanmoins, la présence américaine dans la zone et la politique américaine de pivot asiatique, avec accent mis sur le Pacifique, entraine la présence accrue de navires de la Vileme flotte américaine aux Philippines et a Singapour. Les navires américains participent, eux aussi, & des missions de lutte contre

mondiales. D. Cohen abordera le cas de Singapour et Hong Kong. Ces anciennes colonies de l’Angleterre sont « deux grands bidonvilles qui sont devenus plus riches que leur colonisateur ». Pourtant leur situation au lendemain de leur décolonisation leur était défavorable, surtout pour Singapour. Hong Kong a fondé son économie sur une forte industrialisation dans le textile, puis a diversifié ses domaines d’activité, tels que les produits électroniques. Singapour, quant à elle, a pu atteindre un tel niveau

- 1947→ indépendance de l’Inde. Les autres colonies anglaises vont suivent, sauf la Malaisie (l’île de Singapour et le détroit de Malakaff). Chronologie -1946-1954→ Indochine -1948-1958→ Malaisie, Singapour -1er Novembre 1954→ guerre d’Algérie

Liste des documents : Document 1 : Le commerce mondial Document 2 : Les principales places boursières dans le monde Document 3 : New York Document 4 : Publicité pour la ville d'Osaka destinée aux entreprises françaises Document 5 : Le port de Singapour Première partie Analysez l'ensemble documentaire en répondant aux questions suivantes : 1. Nommez les trois centres d'impulsion majeurs de l'économie mondiale et dégagez leurs principales caractéristiques (documents 1 et 2). 2. D'après les

0 20,5 10,0 5,5 8,5 16,5 2,0 8,0 8,0 2007 6,0 2,0 1,0 17,5 4,0 3,5 20,0 14,0 14,0 8,0 13,5 1,5 16,0 6,0 2008 2,0 -2,5 -4,0 15,5 -1,0 -1,0 15,0 13,0 10,0 4,0 4,0 -1,0 12,5 3,5 a Y compris les Caraïbes. b Hong Kong, Chine; République de Corée; Singapour et Taipei chinois. Source : Secrétariat de l’OMC. 6 I SITUATION DU COMMERCE EN 2008-2009 Graphique 4 Croissance réelle du commerce des marchandises par région, 2008 (Variation annuelle en pourcentage) Amérique centrale et du Sud a Communauté

disposaient d’une main-d’œuvre peu onéreuse et abondante (Hongkong, Taiwan, Singapour et Corée du Sud). Dans les années 1970, les « bébés tigres » se sont insérés dans cette nouvelle organisation productive (Indonésie, Malaisie, Philippines, Thaïlande) et ont ouvert la voie à l’ensemble de l’Asie orientale. C’est par exemple le cas de ST Microelectronics, qui a délocalisé ses usines d'assemblage et de tests à Singapour et en Malaisie dès les années 1960. Pour les industriels français et comme on

Rang Pays Score Evolution rang sur 1 an 1 Singapour 1.73 ? 2 Islande 1.66 ? 3 Finlande 1.62 ? 4 Danemark 1.60 ? 5 États-Unis d'Amérique 1.58 ? 6 Suède 1.53 ? 7 Hong Kong 1.39 ? 8 Japon 1.35 ? 9 Suisse 1.30 ? 10 Canada 1.27 ? Source : Forum économique mondial, 2005[1]. Nombre de pays : 104 Classement 2006 [modifier] Rang Pays Score Evolution rang sur 1 an 1 États-Unis d'Amérique 2.02 +4 2 Singapour 1.89 -1 3 Danemark 1.80 +1 4 Islande 1.78 -2 5

espaces restent très peu dynamiques, notamment les territoires tournés sur le continent. De plus, nous pouvons observer que les principales routes maritimes ne desservent que certains ports, par exemple la Thaïlande ne figure pas sur le trajet, mais Singapour, en revanche, est présent. En conclusion, les régions comportant les ports des façades maritimes et les organisations centre-périphériques s’installant sont les espaces mieux intégrés à l’économie mondiale. Les périphéries sont intégrées aux espaces

des sociétés occidentales. La question de l'identité régionale de l'Asie avait de nouveau émergé à la fin des années 70, du fait de l'intensification des flux économiques régionaux, des succès du Japon d'abord, puis de la Corée, de Taiwan et de Singapour, succès confortés, malgré la crise de 1997, par les conditions politiques nouvelles de l'aprèsguerre froide. Jusqu'aux années 80, l'idée de présenter la région Asie-Pacifique comme une entité propre qui recouvrirait une identité particulière avait