Smartville

SMARTVILLE l'usine de fabrication de la Smart Ingénieurs à vocation mécanique à la base, notre option nous permet de découvrir la logistique et l'international. Un bel exemple de technologie associée à une logistique d'avant-garde, mêlant mécanique automobile et logistique fournisseur et de distribution. L'usine de fabrication de la smart est située à Hambach (57). Nous avons donc visité ce lieu où nous avons pu voir la mise en application de toutes les théories étudiées assis sagement sur notre

mondial. Quant à l'innovation au niveau commercial enfin : SMART été le premier constructeur en 1999 à vendre des véhicules par internet. Page 4 sur 18 LA PRODUCTION Au niveau du système de production, l'approche qui synthétise le mieux Smartville est celle d'un écosystème industriel, global et intégré qui élève la « responsabilité ». Un écosystème L’usine a été entièrement crée sur un greenfield où il n'y avait rien qu’un marécage cinq ans encore auparavant. Maintenant il y a

following year. The project, constantly at risk, has been expensive, with breakeven forecast for 2004. Nonetheless, it has achieved iconic status, with an exhibit at MoMA (Museum of Modern Art). The smart car is built at a factory complex called smartville, located at Hambach in Lorraine, France. Completed in October 1997, it is one of the most modern plants in the world. The car is designed to be highly modular, with modules / parts attached to a rigid integral "tridion" body frame. Design for assembly

réservation le lendemain. Pour une course le samedi et le lundi : au plus tard avant 16h le vendredi. Vous nous indiquez le(s) jour(s) de déplacement, votre arrêt de montée, l’heure souhaitée et votre arrêt de destination. HAMBACH Europôle Behr S Smartville Crèche Hollmann Pass Jeune mensuel libre circulation 12,50 € • le service Transports de la Communauté d'Agglomération jeunes de moins de 25 ans  Lors de votre déplacement N’oubliez pas de réserver votre retour. Route nationale

Moselle. Malgré l’accord de réduction du temps de travail signé en 1999, l’horaire hebdomadaire est repassé à 39 heures. Pour faire face à l’afflux de commandes, il est question de créer une troisième équipe.Entre 2000 et 2002, les effectifs de smartville pourraient passer de 1 800 à 2 300 personnes. Polo orange et salopette verte, les ouvriers sont rassurés. Le patron de l’usine, Harald Bolstler, se félicite, lui aussi de « ce renversement de situation ». Depuis le début 2000, les ventes de

lancement du concept « Swatchmobile ». • 1994 : - Création de « SMART Entreprise » du groupe Dailmer chrysler - Création de la « petite urbaine » avec la collaboration des ingénieurs de la firme Mercedes • 1997 : Création du parc industriel de SMARTVILLE à Hambach (en Moselle) Stratégie utilisée • Origine du nom : « S + M + ART » • Concept : • Volonté du créateur : « Je veux réaliser une petite voiture de qualité, écologique, à bas prix, capable transporter deux personnes et un sac de golf »

l’esthétisme et la sécurité. Le concept est aussi nouveau dans sa fabrication puisque pour la première fois les fournisseurs sont intégrés dans la chaîne de production. En effet, une petite ville a été construite pour la fabrication de la SMART, « SMARTVILLE ». Cette manière de procéder a permis de réduire le temps de fabrication et d’augmenter la productivité. Dans la distribution, les « SMARTCENTERS » sont aussi une innovation puisque, lorsque l’on entre dans un concessionnaire SMART, c’est pour

des modes de gestion de production en flux tendu ou en JAT. L’approche globale de la logistique comprenant les clients et fournisseurs, elle impose parfois la relocalisation de ces derniers au sein d’un même site (cf. document d’ouverture avec « Smartville ») et procure un avantage concurrentiel déterminant. Enfin, l’efficacité de la logistique de distribution conditionne la valeur perçue du produit par le consommateur et devient un élément de différenciation. A ce titre, on l’intègre dans le plan

attendre 1996 pour voir l’association des groupes Swatch et Mercedes et la présentation sur les salons automobiles des premières smarts. Ces derniers jours l’entreprise fait l’actualité en France car le sous-traitant français de smart à Hambach (smartville inaugurée en 1997) est confronté à un piquet de grève en raison du mécontentement des salariés envers leur salaire, la direction n’a pas hésitée à utiliser un hélicoptère pour contourner le blocage des locaux et récupérer les pièces à livrer à

naturelles. 1996 Prix européen du design pour la Modular concept car Adoption du concept extérieur de "bodypanels" (éléments interchangeables en polycarbonate appliqués sur la coque Tridion en aluminium et visible) 1997 Inauguration de l'usine Smartville en octobre à Hambach (Lorraine) : site de production automobile le plus moderne du monde, reçoit le "Prix de l'environnement". Production fondée sur la flexibilité, la proximité des sous-traitants qui livrent des modules au fur et à mesure des