Société marocaine de construction automobile

renouvellement du contrat avec Etat marocain et décision de vente à Renault. Production cumulée entre 1962 et 2006 : 745.870 unités (voitures + camions). La moitié sous la marque Renault et plus de 200.000 sous licence Fiat. SOMACA a assemblé la Simca 1000, les Fiat 1100-103, Fiat 124, Fiat 125, Fiat 128 et Fiat 131 ; puis les Renault 4 et 8. Le capital de la SOMACA était alors réparti entre le Royaume du Maroc, Fiat SpA, Renault et Peugeot. En 1995, le gouvernement marocain a, à nouveau, sélectionné

2. Mot de bienvenue Mehdi TAZI Directeur Général de TFZ 3. Mot de bienvenue Abdelkrim BAHJI Président de l’AIZFET 4. Présentation du salon de sous-traitance Automobile Tajeddine BENNIS Président commissions « Développement sous-traitance Automobile » AMICA « Synergies industrielles et logistique » AIZFET L’industrie automobile au Maroc, une évolution progressive qui s’accélère Adoption de la loi d’intégration/ compensation Arrivée des premières Multinationales Démarrage

stage : Le secteur automobile Marocain … un secteur en plein croissance [pic][pic] Réalisé par : Encadré par : Mlle El omari oumayma Mr Daquili Mohammed Année universitaire : 2009/2010 Durée de stage : 1 mois Sommaire Introduction Chapitre I : secteurs automobile international et national I. Industrie automobile II. Panorama mondial du secteur automobile 1.

, on va présenter aussi les différentes étapes d’implantation de la nouvelle usine à Tanger, les ajouts rapportés par le groupe à l’économie et l’industrie marocaine ainsi que l’impact de cette implantation sur l’environnement. I- Présentation du groupe Renault Le groupe Renault est conçu comme le constructeur automobile français qui a le plus d’alliances avec une pluralité de groupe, essentiellement la liaison nippon Nissan née depuis 1999, ce dernier possède des usines et des

‫المملـكـــــة المغــربـيـــــــة‬ Royaume du Maroc Département des Statistiques des Echanges Extérieurs L’industrie automobile au Maroc -Performance à l’export- -Décembre 2013- L’industrie automobile au Maroc Introduction L’ouverture commerciale et la libéralisation financière adoptées ces dernières années par beaucoup de pays, ont permis à certaines économies émergentes, grâce notamment à la disponibilité des facteurs de production importants, de développer de nouveaux secteurs d’activités

Chapitre I : Généralités I-1-L’industrie automobile au Maroc/Introduction : L’industrie automobile au Maroc constitue une activité économique importante amenée à se développer de manière croissante au cours des prochaines années. Dans son ensemble, le marché Marocain offre en effet des perspectives de développement soutenu : le parc automobile est en mutation, son âge moyen est en baisse et les ventes de véhicules neufs ne cessent de croître depuis quelques années, et ceci grâce à une demande

initié chez Renault en 1992, a connu une étape décisive en 2004 avec ce programme, ainsi les arrêtes de carrosserie ont été dessinée pour réduire les coûts d'emboutissage. L'utilisation des mêmes éléments dans plusieurs véhicules d'un constructeur automobile(carry over) est une assurance de fiabilité pour les clients et un gage d'économie. Ainsi, Logan reprend les moteurs, le train avant, la direction, et les freins arrières de la Clio. Les achats privilégient des entreprises présentes dans la zone

Plan INTRODUCTION 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE 2. ANALYSE DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 3. ÉTUDE BENCHMARKING RELATIVE AU SECTEUR AUTOMOBILE 4. ANALYSE SWOT DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 5. PERSPECTIVES DE DEVELOPPEMENT DU SECTEUR 6-INVESTISSEMENT DANS LE DOMAINE D’AUTOMOBILE AU MAROC 7. ENJEUX DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 8-L’AUTOMOBILE BMW 9. HISTORIQUE DE LA BMW 10-PROBLEMATIQUE 11-METHODLOGIE 12-QUESTIONNAIRE

fournisseurs Les principaux fournisseurs des biens d’équipement au Maroc sont : Dans le secteur automobile on remarque la présence de plusieurs concessionnaires de marques étrangère telles que : RENAULT PEUGEOT VOLKSWAGEN SUZUKI TOYOTA CITROEN .. ou agréés par des maisons de grandes marques comme SMEIA et AUTOHALL Et d’autres fournisseurs d’équipement automobile comme : * Cie des radiateurs automobiles industriles (C.r.a.i) s.a * Atlas véhicules industriels s.a. * Sigma accessoires s

2. Analyse du secteur automobile marocain Présentation du secteur L’industrie automobile marocaine représente près de 5% du PIB industriel, assure 14% des Exportations industrielles et entraîne une grande partie de l’économie marocaine. Cette activité comporte plus d’une centaine d’entreprises dont près de 85 unités spécialisées entre constructeurs et équipementiers, occupant près de 20.000 personnes en emplois directs. L’activité de montage des véhicules particuliers et utilitaires légers