Société marocaine de construction automobile

Direction des Études et des Prévisions Financières Le secteur automobile marocain face à son nouveau contexte - Enjeux et perspectives - Février 2005 Table de matières PREAMBULE ............................................................................................................................... 2 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE ................................................................ 2 1.1. SECTEUR AUTOMOBILE NORD-AMERICAIN .........................................

tout en me préparant dans les meilleures conditions à la vie professionnelle. Première partie : présentation de la société Présentation de la SOMACA Le secteur automobile a toujours figuré parmi les principales préoccupations des pouvoirs publics, depuis la création de la société marocaine d’assemblage et de construction automobile (SOMACA) en 1959 et l’incitation à une grande valorisation locale jusqu’à la conclusion en 1995 de la première convention sur la voiture

------------------------------------------------- Économie du Maroc ------------------------------------------------- Royaume du Maroc Indicateurs économiques | | Monnaie | dirham marocain (MAD) | Année fiscale | année calendaire | Organisations internationales | Banque mondiale, FMI et OMC | Statistiques | Produit intérieur brut(parité nominale) | 103,2 milliards (2010) | Produit intérieur bruten PPA | 168,5 milliards (2009) | Rang pour le PIB en PPA | 59 (2010)1 | Croissance

personne qui a contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce rapport.Le présent rapport a été élaboré dans le but d'étudier la société Renault Maroc tant au niveau interne qu'au niveau externe. Dans cette perspective, l'étude de cas a été divisée en trois principales parties. Tout d'abord, la présentation qui englobe tous ce qui est relatif à l'historique de la société, son domaine d'activité , sa structure, ses valeurs et objectifs et enfin sa position sur le marché et sa stratégie. Ensuite, la

Le secteur automobile au Maroc Actualisation au 4 octobre 2005 © MINEFI – DGTPE Prestation réalisée sous système de management de la qualité certifié AFAQ ISO 9001 Ventes Des ventes en progression constante Le parc automobile marocain, qui s’élevait à 1,8 million de véhicules en 2003, a augmenté de 36% en 10 ans. Il est composé à 75% de véhicules particuliers et à 25% de véhicules utilitaires. L’ancienneté du parc demeure une caractéristique du marché, 80% des véhicules ayant plus de 10

Réaliser par : Yassir JARBAL Société : SOPRIAM “Peugeot-Citroen” Établissement de Formation : ISIC Filière : Technicien Spécialisé en vente véhicules et pièces de rechange Période de stage : 2013 - 2015 Remerciements ....................................................................................................... Avant-propos ...........................................................................................................   Chapitre I : Secteur automobile mondial ............

travaillent à la réorganisation et à la clarification du contenu. Discutez des points à améliorer en page de discussion. | Royaume du Maroc Indicateurs économiques | Bank Al-Maghrib, la banque centrale du Maroc | | Monnaie | dirham marocain (MAD) | Année fiscale | année calendaire | Organisations internationales | Banque mondiale, FMI et OMC | Statistiques | Produit intérieur brut (parité nominale) | 121,37 milliards (2009) | Produit intérieur brut en PPA | 167,05 milliards

| |[pic] | |Bank Al-Maghrib, la banque centrale du Maroc | |[pic] | |Monnaie |dirham marocain (MAD) | |Année fiscale |année calendaire | |Organisations |Banque mondiale, FMI et OMC | |internationales | | |Statistiques

d’appréhender le monde des affaires, de tracer une orientation professionnelle, et d’acquérir l’expérience nécessaire à leur réussite sur le marché. Ainsi j’ai pu effectuer mon stage d’initiation dans la société « Kia Motors » dont le choix n’est pas du au hasard, mais c’est parce que le secteur automobile présente un grand potentiel de développement et d’expansion économique. Le Maroc devient de plus en plus une destination privilégié surtout pour les investisseurs d’origine européenne, ceux-ci peut être

Rapport de stage fin formation Remerciement………………………………………………………..2 Introduction…………………………………………………………..3 Partie I : Présentation du secteur automobile………………………...4 1 – historique du secteur automobile au Maroc……………………5/6 2 – Evolution du secteur……………………………………………...7 Partie II : Présentation de l’entreprise «  C.A.C »……………………8 II.1. Organisation de la C.A.C……………………………………….9 II.1.1.Fiche technique……………………………………………….10 II.1.2. Les produits de la C.A.C…………………………………11/12