Société marocaine de construction automobile

et pour son aide aux travaux de recherche que nécessite la rédaction d’un rapport. Je tiens aussi, en guise de preuve de reconnaissance, à remercier Mr BENAMRAN ELIE, Directeur de la concession CENTRAL GARAGE, pour m’avoir accueilli au sein de sa société. Je le remercie de m’avoir laissé la liberté d’agir et de me permettre de s’intégrer facilement dans le processus du travail. Je suis reconnaissant à tout le personnel de la concession qui n’a pas épargné aucun effort pour répondre { mes questions

lafarge.com CIMR Caisse de retraite. najat.tadlaoui@cimr.ma AUTO HALL automobiles f.elalaoui@autohall.ma drh@autohall.maSOSIPO sylots sosipo@menara.ma CGI Développement&Promotion de projets immobiliers aessemlali@cgi.ma SEPROB batiment et travaux publics izzi@seprob.com BAM (BARID AL MAGHRIB) TELECOMMUNICATION fatih@poste.ma boumahdi@poste.maACIMA Grandes surface melbakni@acima.co.ma fbouaouda@acima.co.maBERLIET MAROC automobiles driss.elkanabi@renault-trucks.com DRAPOR Dragage de ports mimouni@drapor

Les différentes branches du secteur industriel marocain : 1. Les industries agricoles et alimentaires. 2. L’industrie navale. 3. Les industries de l'automobile, de l'aéronautique et de l'électronique. 4. L’industrie cinématographique et l’industrie des nouvelles technologies de l’information. 5. L’industrie du textile et de l’habillement. 6. Les métiers de l'offshoring. 7. Les industries chimiques, pharmaceutiques et matériaux de construction. III. 1. 2. 3. 4. Les stratégies menées

Dispositifs d’appui à l’industrie marocaine : Programmes d'incitation aux investissements dans le secteur industriel Amélioration de l’environnement des affaires au Maroc Dans la perspective d’une étroite collaboration public-privé, quatre objectifs stratégiques ont été fixés à l’horizon 2015 et plusieurs actions ont été arrêtées pour l’année 2010 : Simplifier et renforcer la transparence des procédures administratives Moderniser le droit des affaires Améliorer la résolution des

examen de laa pertinence eet de la cohérence de l’infformation  donnée, d dans la perspeective de l’opération propo osée aux invesstisseurs.    Centrale Automobile Chérifienne    Emission de Billets de Trésorerie  ABREVIATIONS AIVAM  Association des Importateurs des Véhicules Automobiles Montés  BMCE  Banque Marocaine du Commerce Extérieur BNR   Bénéfice Net Réel BT   Billets de Trésorerie CAC  Centrale Automobile Chérifienne CAHT  Chiffre d’Affaires Hors Taxes CAF  Capacité d’Autofinancement CBU  Completely Built‐Up / Véhicules importés prêts à circuler

pour avoir toujours répondu à mes questions et m'avoir donner de nombreux conseils que je pourrais réutiliser lors de mes futurs . Opérant dans l’industrie automobile, la SOMACA (Société MArocaine de Construction Automobiles) est un partenaire de taille qui se positionne en aval du processus de fabrication en assurant l’activité de l’assemblage. Parmi les fonctions mises au service de cette activité, la logistique est la fonction qui assure

libératoire; - les écoles privées 17% (Vacataires) - régulariser l’IR annuel. Impôt sur les sociétés Versement de l’IS retenu à la source au titre du mois de décembre 2013 : -Par les personnes physiques ou morales résidentes ou ayant une activité au Maroc, pour les produits bruts versés à des sociétés étrangères non résidentes; - Par les comptables publics, les organismes bancaires et de crédit, les sociétés et établissements pour la distribution, l’inscription en compte ou la mise à la disposition

Université Hassan II-Aïn Chock Ecole Supérieure de Technologie Département Techniques de Management Rapport de stage d’initiation au sein de  la société Année Universitaire : 2014-2015 Techniques De Commercialisation Encadré par : Réalisé par : Mlle Ahlamine Meriem                   OUALJI Badreddine M. Benmakhlouf Aziz  PLAN Remerciements Introduction Chapitre 1: Présentation du Groupe Renault A- Fiche signalétique B-

Etudes et des Prévisions Financières Le secteur automobile au Maroc : vers un meilleur positionnement dans la chaîne de valeur mondiale 1 Table des matières Introduction ............................................................................................................................................. 3 1. Le secteur automobile mondial : une refonte de la carte industrielle .......................................... 3 1.1. Une demande automobile mondiale en pleine mutation, avec un basculement

possède encore une forte marge de progression Le cadre macro-économique du Maroc a bénéficié de la politique d'assainissement des finances publiques menée par les autorités marocaines, avec une réduction du déficit budgétaire et de la dette extérieure du pays, et une inflation désormais maîtrisée ; cependant, l'économie marocaine demeure très dépendante du secteur agricole (16% du PIB et 40% de l'emploi) dont les performances varient considérablement suivant les années. L'industrie manufacturière représente