Soupape

RÉGLER LE JEU AUX SOUPAPES 1/2 BUT DE L'OPÉRATION Il faut maintenir un espace (jeu) entre la queue de soupape et sa commande. Ainsi, à chaud, la soupape reposera toujours sur son siège et assurera l'étanchéité nécessaire au fonctionnement. BESOINS La revue technique du véhicule L'outillage courant UN JEU DE CALES Lire leçons "moteur - distribution - ordre de fonctionnement " Préparer 1 - Rechercher dans la revue technique: La valeur du jeu aux soupapes. Les conditions de réglages

/ Présentation II / Diagramme de distribution III / Réglage du jeu aux soupapes IV / Calage de la distribution CONCLUSION 2 INTRODUCTION Dans cette étude de stage je vais présenter la distribution, elle est entrainée par courroie ou par chaine elle rythme le moteur en entrainant des poulies qui assurent l’ouverture et la fermeture des soupapes d’admission ou d’échappement. Elle entraine aussi la pompe à eau. Ma recherche va

TEMPS L' ADMISSION Le piston descend vers le PMB La soupape d'admission s'ouvre Le mélange air carburant pénètre dans le cylindre La compression La soupape d'admission se ferme Le piston remonte vers le PMH L'explosion - Détente Vers le PMH une étincelle à la bougie d'allumage provoque l'explosion du mélange air carburant La détente violente des gaz provoque la descente du piston vers le PMB L'échappement La soupape s'ouvre d'échappement Le piston remonte vers le

rendue possible par l’ouverture de la soupape d’admission lorsque le piston est à son point le plus haut (le PMH). La soupape d’échappement reste fermée, et la soupape d’admission est ouverture jusqu’à ce que le piston atteigne son point le plus bas (le PMB) * Lors de la compression, les deux soupapes sont fermées. Le piston remonte, ce qui a pour effet de diminuer le volume dans le cylindre et d’y augmenter la pression. * Lors de l’explosion, les soupapes sont encore fermées. Lorsque le piston

est réalisée par deux systèmes identiques, indépendants et automatiques composés chacun de : * Boîte de commande de pression cabine * Boîtier électronique de régulation * Deux soupapes de décharge à commande électropneumatique avant et arrière * Deux ventilateurs de dépression Chaque soupape est commandée en ouverture ou en fermeture par un moteur couple et par des systèmes de sécurité : * Limitation d'altitude cabine à 11000 pieds avec pré-alarme à 10000 pieds. * Limitation

radial est inversé. Le sens de rotations de la pompe lui ne change pas. 4. Protection contre les chocs violents causés par les vagues, la glace, etc. : Premièrement, il y a des soupapes de soulagement, qui relie chaque pair de vérin contre la pression qui est exercée sur le fluide, si cette pression atteint 1750 psi, la soupape s’activera. Il y a aussi les ressorts qui peuvent absorber les chocs que le gouvernail pourrait recevoir. Ils protègent les pompes d’un mouvement plus grand que son amplitude

pompe en haut des cylindres, est mélangée à de l’air grâce au carburateur ou arrive par injection dans la chambre de combustion en passant par les soupapes (soupape d’admission). C’est le premier temps. Premier temps | 1.1.2 - La compressionLa compression se produit lorsque le piston comprime le mélange explosif air-essence en remontant vers les soupapes. C’est le deuxième temps. Deuxième temps | 1.1.3 - L’explosionL’explosion se produit lorsque le mélange gazeux comprimé est allumé par une étincelle

ANALYSE DE MAINTENANCE TP N°1 : VANNE HYDRAULIQUE A SOUPAPES 1. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT: Une vanne est un dispositif qui sert à arrêter ou modifier le débit d'un fluide liquide, gazeux, pulvérulent ou multiphasique, en milieu libre (canal) ou en milieu fermé (canalisation). Il est constitué d'un obturateur appelé soupape ou clapet se déplaçant perpendiculairement à la veine fluide et perpendiculairement au siège d'étanchéité. 2. NOTICE DE DEMONTAGE Nomenclature des différentes

fréquemment utilisés dans le présent catalogue. L’énumération ne montre qu’un extrait des symboles disponibles. ELEMENTS DE VERROUILLAGE ET D’ETRANGLEMENT Vanne, en général Soupape Robinet à tournant sphérique Vanne de régulation avec moteur GENIE FRIGORIFIQUE Soupape de retenue COMPRESSEURS ET POMPES Soupape de sûreté Soupape de détente thermostatique avec capteur capillaire Filtre à liquides Compresseur, en général Ventilateur axial Filtre de lit fixe, par exemple, filtre/sécheur Compresseur

l’aspiration avec la soupape (Appareil destiné à régulariser le passage des gaz, des liquides, dans les moteurs, les pompes, etc.) d’admission qui est ouverte ce qui permet au piston de descendre et d’aspirer mélange avec l’air et le pétrole. Pendant ce temps, la soupape d’échappement est fermée. Ensuite, c’est la compression avec les deux soupapes qui sont fermées et le piston remonte ce qui permet au mélange de se comprimer. Pour la troisième étape, c’est l’explosion avec les deux soupapes qui sont toujours