Sous-marin

également depuis quelques années une large gamme de solutions dans l'énergie nucléaire civile et les énergies marines renouvelables. B) Historique de l’entreprise La DCNS est une entreprise ayant vécu, tout au long de son existence, un très grand nombre de changements. Les 6 dates les plus importantes sont les suivantes : DCNS est héritière des premiers arsenaux construits sous Richelieu en 1631. Michel Debré crée en 1961 la Délégation Ministérielle pour l’Armement (DMA) qui deviendra

de Paris, émet l'hypothèse d'un Narval géant. Les compagnies d'assurances maritimes demandent à ce que le monstre soit éliminé sous la menace de devoir augmenter leurs taxes. Une grande chasse est alors organisée à bord de l’Abraham-Lincoln, fleuron de la Marine américaine, sous le commandement du capitaine Farragut. Aronnax reçoit une lettre du Secrétaire de la Marine lui demandant de rejoindre l’expédition pour représenter la France. Le scientifique embarque avec son fidèle domestique flamand

CONTRÔLE ÉCRIT La calculatrice et les documents sont interdits. Les résultats ne seront pas donnés sous forme simplifiée. Si vous simplifiez correctement les résultats, un bonus sera accordé. EXERCICE N°1 :(5 points) Une urne contient 32 boules : 8 sont noires, 8 sont blanches, 8 sont rouges et 8 sont vertes. Pour chaque couleur, chaque boule porte une des 8 premières lettres de l’alphabet. Ainsi, il y par exemple 4 boules portant la lettre A, ces quatre boules étant de couleurs différentes

 Travaux Personnels Encadrés Le principe d’immersion du sous-marin : « Un sous-marin peut-il plonger à Vingt mille lieues sous les mers ? » Sommaire Introduction I. La pression, ennemie des profondeurs. 1) Le principe de Pascal 2) Résistance à la pression 3) La pression illustrée par Jules Verne II. Les sous-marins actuels régis par une loi antique 1) La poussée d’Archimède 2) Une expérience qui tombe à l’eau 3) Le principe grec utilisé par Jules Verne III. Attention…Plonger ! 1) Comment plonger 

1.1 Exploration des abysses L'exploration sous marine débute en 1930 lorsque le naturaliste américain William Beebe et son compatriote l'ingenieur Otis Barton concoivent une sphère de 1m45 de diamètre suspendu a un cable appelé "bathysphère". Elle peu acceuillir 2 personne. Le 15 août 1934, la profondeur record de 920 mètres est atteinte. Toujours sur le même principe, en 1949, Barton réalise un "benthoscope" et atteint les 1370 mètres. La barre symbolique des mille mètres est ainsi franchie juste

et s'empara des colonies allemandes. La flotte de surface allemande fut bloquée en Mer du Nord. Cette situation poussa l'Allemagne à concentrer ses ressources sur une nouvelle arme navale : le sous-marin. Les sous-marins[modifier]La Première Guerre mondiale fut le premier conflit dans lequel les sous-marins furent une réelle arme de guerre. Dans les années précédant la guerre, le système relativement efficace de propulsion composé d'un moteur diesel pour la navigation en surface et d'un moteur électrique

Y a-t-il des différences significatives dans les films de guerre où l’action se situe en mer, en terre et dans les airs ? Les films de guerre peuvent situer leurs actions dans trois lieux différents : sur le terrain, dans les airs ou sur (et sous) la mer. Chaque endroit détient des éléments particuliers : comme par exemples les uniformes, les armes, l’espace, les batailles, le héros et les relations avec sa troupe. Nous allons étudier en profondeur ces divers éléments qui nous amènerons à voir

Stage en entreprise du ... au ... : Centre d'Instruction Naval saint-mandrier Marine Nationale BCRM Toulon – CIN Saint-Mandrier -BP 500 – 8380 TOULON Cédex 9 SOMMAIRE Histoire du Centre d'Instruction Naval Saint-Mandrier Présentation du Centre d'Instruction Naval Saint-Mandrier Chapitre 1 : Présentation du site Chapitre 2 : Type de spécialités du Centre d'Instruction Naval saint-mandrier Déroulement du stage Chapitre 1 : Déroulement d'une journée type

du côté américain, bien qu'il ait été le théâtre de quelques opérations militaires dans des détroits. L'intérêt stratégique de ces régions s'est véritablement révélé après 1945, à la suite des progrès techniques de l'aviation et de la navigation sous-marine, deux modes qui levèrent les contraintes du déplacement dans les milieux polaires. L'aviation polaire est apparue en 1914, lorsque Ivan I. Nagurskij effectua quelques vols de reconnaissance au-dessus de la mer de Barents à la recherche du navire

bataille : Le but de cette bataille était de faire sortir les forces américaines de Pearl Harbor en attaquant l’atoll de Midway pour les détruire et ensuite avoir le contrôle sur l’océan pacifique. Mais les américains ont déchiffré le code secret de la marine Japonaise (JN-25) et sont au courant de la future offensive japonaise à Midway ainsi que le placement des navires Japonais qui étaient espacés. L’amiral Chester Nimitz, comandant en chef de la flotte du Pacifique commençait a préparé les défenses