Sous Traitance Automobile Au Maroc

stratégie de la sous-traitance : Ses avantages et ses limites 1 .La sous-traitance : a. Définition b. Les formes de la sous-traitance * La sous-traitance de capacité * La sous-traitance de spécialisation c. Compétences des sous-traitants : 2 .Les avantages et Inconvénients : Chapitre II : comment l’entreprise peut-elle être plus performante grâce à la sous-traitance et quelles relations engendre-telle? a. Les relations de sous-traitance traditionnelles

d’automobile au Maroc (Marque BMW) Réalisé par : Encadré par : Année scolaire : 2009 – 2010 Plan INTRODUCTION 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE 2. ANALYSE DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN

Projet de fin d’études L’offshoring au maroc : Cas de MATIS pour la sous-traitance aéronautique Travail fait par : Siham El Khaldi & Chaymae Lahlou Travail encadré par : Mr . Abderrahmane Alaoui Année univesitaire : 2011-2012 Dédicaces Nous dédions ce travail : A nos pères pour leurs perpétuels encouragements, leurs conseils et leurs directives. A nos mères pour tous leurs sacrifices qu'elles ont faites pour que nous réussissions nos études, tout l'amour, toute

2. Analyse du secteur automobile marocain Présentation du secteur L’industrie automobile marocaine représente près de 5% du PIB industriel, assure 14% des Exportations industrielles et entraîne une grande partie de l’économie marocaine. Cette activité comporte plus d’une centaine d’entreprises dont près de 85 unités spécialisées entre constructeurs et équipementiers, occupant près de 20.000 personnes en emplois directs. L’activité de montage des véhicules particuliers et utilitaires légers

Royaume du Maroc Direction des Études et des Prévisions Financières Le secteur automobile marocain face à son nouveau contexte - Enjeux et perspectives - Février 2005 Table de matières PREAMBULE ............................................................................................................................... 2 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE ................................................................ 2 1.1. SECTEUR AUTOMOBILE NORD-AMERICAIN .............

L’offshoring et les industries de sous-traitance au Maroc Le plan « Emergence » réalisé en 2005 avec l’appui du cabinet américain Mc Kinsey a pour objet de relancer l’économie du Maroc en l’axant sur 7 « moteurs de croissance » prioritaires. Le développement du secteur de l’offshoring et la création de zones de sous-traitance industrielle ( industrie automobile, aéronautique et électronique) orientée vers l’export sont les piliers de ce programme et bénéficie à ce titre d’une politique visant

l’AMICA 2. Mot de bienvenue Mehdi TAZI Directeur Général de TFZ 3. Mot de bienvenue Abdelkrim BAHJI Président de l’AIZFET 4. Présentation du salon de sous-traitance Automobile Tajeddine BENNIS Président commissions « Développement sous-traitance Automobile » AMICA « Synergies industrielles et logistique » AIZFET L’industrie automobile au Maroc, une évolution progressive qui s’accélère Adoption de la loi d’intégration/ compensation Arrivée des premières Multinationales Démarrage

ROYAUME DU MAROC ---FONDS HASSAN II POUR LE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL CONVENTION RELATIVE A L’APPUI A L’INVESTISSEMENT INDUSTRIEL ET AU DEVELOPPEMENT DES NOUVELLES TECHNOLOGIES ****** CONVENTION RELATIVE A L’APPUI A L’INVESTISSEMENT INDUSTRIEL ET AU DEVELOPPEMENT DES NOUVELLES TECHNOLOGIES ****** Note de présentation Le mécanisme de la promotion de l’investissement dans certains secteurs industriels, mis en place depuis septembre 2000 par le Fonds Hassan II et le Ministère chargé de

industriel marocain. Outre son rôle stratégique de pourvoyeur de biens d'équipement à l'économie nationale et de leur maintenance, il contribue largement à la promotion de l'enseignement technique et au renforcement de l'infrastructure industrielle du Maroc. Le secteur des IMME recèle d'importantes potentialités à l'exportation, ainsi plusieurs unités de production travaillent actuellement à 50%, et même moins de leur capacité de production et seraient en mesure, en augmentant le facteur de travail, de

Royaume du Maroc Ministère de l’Industrie, du Commerce et de la mise à niveau de l’Économie PROGRAMME Une politique volontariste et ciblée au service de l’essor de l’économie nationale Karim TAGHI Chef du Cabinet du ministre de l’Industrie, du Commerce et de la mise à niveau de l’Economie Paris, le 23 mai 2006 Une approche intégrée des programmes de développement du Maroc Émergence : Stratégie de ciblage sectoriel orientée export (8 secteurs) Développement humain et proximité