Strategie Citroen

INTRODUCTION Les rapprochements inter firmes sont au cœur de la stratégie d’entreprise à son stade actuel d’évolution[2]. La recherche de l’avantage concurrentiel est la préoccupation majeure de toute entreprise désirant s’approprier une forte position concurrentielle, lui permettant de survivre au sein d’un environnement aussi turbulent et incertain (Porter, 1982). Or, les approches classiques prônaient que l’hypercompétition est une stratégie efficace pour générer plus de valeur, et constitue le seul

Cas d’entreprise : PSA ou comment adopter une démarche stratégique adaptée I. Analyse de la situation de l’entreprise 1. Les opportunités qui influencent la stratégie de PSA sont : - La fusion entre le groupe Citroën et le groupe Peugeot - la prise en compte de l’environnement en proposant des véhicules qui émettent moins de 140g de CO2. PSA met également en place un bonus réservé aux personnes qui achètent ces véhicules. PSA - La volonté de se développer au niveau international, dans

mondial pour la grande distribution 3ème mondial pour la productivité 39 sociétés françaises sont classées parmi les 500 plus grandes entreprises du monde. Parmi elles : Agro-alimentaire (Danone) Mode, luxe et cosmétique (Chanel, Dior) Automobile (Citroën) et pneumatique (Michelin) Electronique (Thomson) Aéronautique (Airbus) Comme elle investie a l'étranger elle crée des alliances éco et en se rendant indispensable se protège d'un éventuel conflit car les pays étrangers perdraient de la puissance

GEFCO =  (Groupages express de Franche-Comté) est un groupe de transport et de logistique, filiale du groupe automobile PSA Peugeot Citroën. Créé en 19492 pour améliorer la qualité des approvisionnements et la distribution des produits de l'usine Peugeot de Sochaux3, GEFCO s’est ensuite développé dans le monde. Le 20 septembre 2012, PSA annonce publiquement que les chemins de fer russes RZD vont racheter 75% de GEFCO pour une valeur de 800 millions d’euros5. Une société anonyme (SA) = est une société

          Les marketeurs de notre époque ont parfaitement assimilé cette réalité et ont développé un marketing spécialement adapté à cette nouvelle cible: le marketing des enfants. Le marketing junior originaire des Etats-Unis représente les techniques et stratégies marketing mises en place par les marketeurs pour séduire les enfants. 2. Profils de la cible : Acheteur/ Prescripteur/ Pionnier futur acheteur: Les enfants poussent leurs parents à acheter un produit qui les attirent. Ils peuvent devenir de

CENTRAL GARAGE PSA – Peugeot Citroën Prospection, vente et fidélisation UNIVERSITE ABDELMALEK ESSADI Ecole Nationale de commerce et de Gestion Tanger Année universitaire 2010/2011 0 Rapport de stage de perfectionnement CENTRAL GARAGE PSA – Peugeot Citroën Prospection, vente et fidélisation Remerciement Tout d’abord, je tiens { présenter mon profond respect et mes vifs remerciements à mon encadrant pédagogique Mr Y. ETTAHRI pour sa disponibilité aux étudiants et pour son aide aux travaux

 L’entreprise utilise  donc une stratégie de spécialisation par développement du produit. Le marché des boissons  existe déjà mais Red Bull commercialise une boisson énergisante qui utilise de la taurine et de  la caféine. Cette boisson à pour but de remplacer le café. Ce choix stratégique de spécialisation  permet d’assurer un avantage concurrentiel sur le marché. Cette stratégie est cependant  risquée en raison de la dépendance à un seul marché/produit.    M.Porter propose 3 stratégies de domaines:  ­

Question 1. Les opportunités qui influencent la stratégie de PSA sont :     - Avantage obtenus par l’Etat pour les constructeurs automobiles français(prime à la casse, bonus, malus…)     - PAS a poursuivi sa croissance en Amérique latine (hausse de 5,5%) et 67% desventes ont augmenté en Russie (67%)     - Fusion de Citroën et Peugeot     - Proposition de véhicule émettant de moins de 140 g de CO2 / km Les menaces qui influencent la stratégie de PSA sont :     - la baisse de la demande

périmètre constant + 2,3 % + 44,1 % + 13,3 % + 1,3 % ______ + 10,3% + 2,3 % + 11,5** Chiffre d’affaires consolidé (en millions d’euros) Automobile Faurecia* Gefco Banque PSA Finance Autres activités et Éliminations inter-activités PSA Peugeot Citroën T3 2009 9 256 2 268 701 458 (901) _______ 11 782 T3 2010 9 465 3 267 794 464 (997) _______ 12 993 9 mois 2009 27 914 6 648 2 096 1 373 (2 752) _______ 35 279 9 mois 2010 30 639 10 093 2 509 1 383 (3 238) _______ 41 386 Variation Variation

La stratégie d'offre et de positionnement La stratégie d'offre et de positionnement ------------------------------------------------- I/ Les définitions * L’offre : est l’ensemble des produits et services proposés, mais aussi des prix et des marques d’une entreprise. * Le positionnement : est la perception que les clients ont de la position de l’entreprise, pour son produit ou pour sa marque par rapport aux concurrents. * Le portefeuille : est l’ensemble des produits et services