Supermarine

Le Supermarine Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l'un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un

in 1908. In 1931 , Rolls -Royce bought Bentley, a smaller manufacture competitor who knows financial difficulties caused by the Great Depression. Henry Royce died in 1933 but he will have designed the Merlin engine that team including the Supermarine Spitfire . The plant is transferred to Crewe in 1946 and now the body is also built where previously it was only the frame. The Body Series (called Standard Saloon ) are made of stamped sheet metal , the rest remains artisanal operations . Other

cette présentation des différentes forces influant le vol nous ne présentons pas les forces dites « mécaniques » qui sont le poids et la traction. Nous terminerons cette partie par une comparaison entre trois types d'ailes : l'aile elliptique du Supermarine Spitfire anglais qui est longue, fine et a une traînée de profil assez faible ; l'aile du Sukhoï Su-47 Berkut russe qui est une aile en flèche inversée : cette aile a pour particularité d'avoir ses extrémités devant les implantations de l'aile dans

nombreux concepteurs revinrent aux monoplans, pour réduire le traînée et profiter des nouveaux moteurs. Au début des années 1930, de petits monoplans monoplaces très rapides, virent le jour : Plus de 650 km/h en 1931 par les italiens Macchi et les Supermarine britanniques. Les moteurs ont fait un grand boom ! L'apparition des moteurs à pistons d'automobiles au début du siècle a rendu possibles les vols propulsés. D'ingénieux pionniers ont modifié ces moteurs pour en équiper leur engins volants. Les

guerre mondiale que l’aviation militaire prend son essor. On assiste à cette époque à la naissance d’appareils de légende tel que le Supermarine Spitfire, le Messerschmitt BF 109, le Mitsubishi A6M et le Hawker Hurricane. (SUPERMARINE SPITFIRE) Suite à cette seconde guerre mondiale, les hélices vont faire place aux réacteurs et de nouveaux engins apparaitront. Les

moitié de la guerre. Elle utilisera son aviation embarquée pour détruire la flotte américaine basée à Pearl Harbor, ce qui déclenche l'entrée en guerre des États-Unis. Le Royaume-Uni possède des Hawker Hurricane lents mais bien armés, puis des Supermarine Spitfire plus rapides, capables de résister aux Messerschmitt BF109. Elle peut compter sur ses radars côtiers et sur son statut d'île, à distance respectable du continent. Quant à la France, son plus remarquable chasseur est sans nul doute le Dewoitine

quelques pays comme le Royaume-Uni qui crée dès 1918 la Royal Air Force (RAF) ou en Allemagne, en 1935, la Luftwaffe. Le Japon, aligne les fameux « Zéro » à partir de 1939. Le Royaume-Uni possède des Hawker Hurricane lents mais bien armés, puis des Supermarine Spitfire plus rapides, capables de résister aux Messerschmitt BF109. Elle peut compter sur ses radars côtiers et sur son statut d'île, à distance respectable du continent. Quant à la France, son plus remarquable chasseur est sans nul doute le Dewoitine

comparables mais plus maniable que le Bf 109), étaient des adversaires à sa mesure. Les Morane-Saulnier 406 qui représentaient l'essentiel de la chasse française avec les Curtiss H75 étaient quelque peu surclassés en de nombreux points. Seul le Supermarine Spitfire britannique put alors lui tenir tête lors de la bataille d'Angleterre. Les He 111 sont employés sur tous les fronts, ils sont également employés comme avion de transport, comme lanceur de torpilles ou comme remorqueur de planeurs,

d’entreprises, notamment de la société Reims Aviation. Douglas BADER, l’As des As britanniques avec 22 victoires malgré ses jambes artificielles. Après une collision de son Spitfire avec un Bf 109, il saute en parachute et est fait prisonnier. Vickers Supermarine Spitfire (Grande Bretagne) Avion de légende, symbole de la victoire de la bataille d’Angleterre et facilement reconnaissables à ses ailes ellipsoïdales. De nombreuses versions ont été réalisées, des chasseurs haute ou basse altitude, à la version

(ML) 39/23 (ML), 42/28 (C), 45/28s (CL), 211 (ALP) SCOTTISH Aviation Bulldog 212/24 (P) SHORT L.17 Scylla S.8 Calcutta Sunderland 165/8 (MP Le Bourget) 43/30 (MLP) 135/42s (MLp Dakar), 199/1s (ADLP Mk5) SOPWITH SOP-1 B2 1-1/2 Strutter A.2 SUPERMARINE Seafire Spitfire 237/25s (P au Crotoy) 35/8s (L), 45/21s (CL), 62/2 (MLp Brésil), 243/33 (P Réplique) 159/31 (M Mess.Aériennes), 159/34 (Lp Aéro Transport) 43/1s (ADLP), 46/51 (C), 48/47 (C), 79/19s (ADLP), 83/47s (C), 92/37 (MP), 93/41s (CP)