Swot Logan

prévisions 2008 de la Laguna sont ramenées au bas de la fourchette (160 000 à 180 000 unités). En revanche, nous constatons de bons chiffres de la Twingo et de la Logan. Globalement, les ventes bénéficieront progressivement des lancements de la fin 2007 et du début 2008 en Europe et de la montée en puissance des capacités de production de la Logan dans le reste du monde. Le groupe table toujours sur une progression des volumes supérieure à 10% sur l’année en cours. Mots clés: étude du Groupe Renault

Renault SA - Analyse SWOT Renault SA - Profil d'entreprise analyse SWOT est la source essentielle de données d'entreprise de haut niveau et de l'information. Renault SA - Analyse FFPM examine la structure de l'entreprise et les opérations commerciales clés, l'histoire et des produits et fournit une analyse sommaire de ses lignes de produits clés et la stratégie. Renault est l'un des fabricants européens d'automobiles de premier plan. La société opère par le biais d'une alliance avec Nissan

familiale Logan et du break Logan MCV (véhicules commercialisés respectivement depuis 2005 et 2008), la gamme Dacia au Maroc s’enrichit de Sandero et part à la conquête d’une nouvelle clientèle. 2.2 Le site de production au Maroc : LA SOMACA Dacia Sandero est assemblée dans l’usine de la SOMACA (Société marocaine de construction automobile) de Casablanca, usine détenue à 80% par le groupe Renault et certifiée ISO 14 001 comme l’ensemble des usines du groupe. Tout comme Logan, industrialisée

rachats effectués par le groupe (est-ce que il y a synergie?) 7) Position de Renault en France, en Europe et dans le Monde (parts de marché) 8) Modèle SWOT 9) Modèle Porter 10) Chaine de valeur Renault 11) Le nouveau plan stratégique de Renault, ce que cela modifiera pour le groupe (retour sur la chaine de valeur, SWOT et Porter si cela est possible). 12) Perspectives d'évolution future 13) Conclusion Dates clés 1898 : Première voiturette Renault dotée d'une

Analyse swot renault | Audit des Performances et Diagnostic Stratégique de Renault: Stratégie de la Logan | | | | | 22/11/2009 Table des matières INTRODUCTION 4 DIAGNOSTIC EXTERNE 5 Nature et dynamisme du secteur d'activité économique de l'entreprise. 5 Les ventes et le chiff... Premium 4542 Mots 19 Pages Analyse swot de la vulnérabilité informationnelle de renault Analyse SWOT de la Vulnérabilité Informationnelle de Renault I. Forces Fortement représenté en France Le groupe Renault possède à la

explose et les filières d’importations de l’occasion se mettent en place. Les modèles Dacia vendus en France se multiplient : la Logan, la Sandero mais surtout la Duster qui connaîtra un grand succès En 20 ans, Dacia a connu sa plus belle évolution représentant en 2010 près de 20% des ventes du groupe Renault Nissan et étant le N°1 de vente aux particuliers en France. II - Swot de la Dacia Duster à son lancement (2010) Force Filiale du groupe Renault pour gagner la confiance, premier SUV familial à prix

 techniques  sur  les  trois  niveaux,   corporate,  domaine  d’activité  et  fonctionnel.   -­‐Analyse  externe  :  analyse  de  l’environnement,  des  clients  et  des  concurrents.   -­‐Swot  :  schéma  de  Porter.     a) Analyse  externe     Analyse  environnement     Au  niveau  démographique  :     Au  1er  janvier  2010,  la  population  de  la

Exercice 1 Vous êtes sollicité, entant qu’assistant, par les dirigeants d’une Compagnie Aérienne (CA) pour effectuer une analyse des forces commandant l’intensité concurrentielle dans le sectéur du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,

Véhicules Importés d'Occasion(VIO) 1.6. analyse du secteur par region 2. ÉTUDE BENCHMARKING RELATIVE AU SECTEUR AUTOMOBILE 2.1. POPULATION ET PIB 2.2. INDUSTRIE AUTOMOBILE 2.3. AGE DU PARC 2.4. EMPLOI ET SALAIRES 3. ANALYSE SWOT DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 3.1. FORCES 3.2. FAIBLESSES 3.3. OPPORTUNITES 3.4. MENACES 4. ENJEUX DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 4.1. FIN DE LA CONVENTION ENTRE L’ETAT ET LE GROUPE FIAT 4.2. CONJONCTURE INTERNATIONALE DIFFICILE

La TWINGO 2 SOMMAIRE Introduction I. Marketing d’étude 1. Environnement Externe 2. Environnement Interne II. Marketing stratégique 1. Matrice SWOT 2. Cible/Objectif 3. Stratégie concurrentielle III. Le marketing mix Conclusion La nouvelle Twingo de Renault Introduction Introduction Générale Présentation de Renault Introduction TWINGO Brève description des 7 collections Ouverture