Synchronisme

même direction que la propagation de l’onde, on dit alors que l’onde acoustique est longitudinale (principe des masses reliés à un ressort). FRONT D’ONDE On appelle front d’onde, une surface virtuelle formée par des molécules qui vibrent en synchronisme. Il en est de même pour les ondes acoustiques se propageant dans l’air, mais comme celles-ci se propagent en 3 dimensions, les fronts d’onde ne sont pas des cercles mais des sphères. Proche de la source, on dit que l’onde est sphérique, et loin

Rappels : Formulaire d’électro / mécanique Folio : 18 BAC PRO ELEEC 18) Moteur asynchrone triphasé : La vitesse de synchronisme du champ tournant crée par les enroulements du stator est : ns = et Ωs = 2 . π .ns ns = vitesse de synchronisme en tr/s f = fréquence du réseau en Hz p = nombre de paires de pôles du stator Ωs = vitesse angulaire de synchronisme en rd/s Fréquence de rotation du rotor : n = ns pour un moteur synchrone, n < ns pour un asynchrone. g = (ns - n ) / ns

synchrone. Une installation absorbe une puissance P2 = 10kW avec un cos( phi) = 0, 7 et on souhaite relever le facteur de puissance a` 1. D´eterminer alors le courant d’excitation . 4.2 Corrig´ e 1-On doit tourner cette machine `a la vitesse de synchronisme ns = 1000tr/mn 2-Le stator est coupl´e en etoile, la r´esistance de chaque enroulement statorique est R = 0.7Ω L’essai en d´ebit r´eactif ⇒ ϕ = π/2 ⇒ Xs = ( (E02 − (R.I)2 ) − V )/I = 0.85Ω 73 ´ CHAPITRE 4. LES MACHINES SYNCHRONES TRIPHASES 74

moto-variateurs pour exploiter le tambour à 100 % de sa capacité.Dans cette partie, nous allons choisir le matériel nécessaire à la mise en œuvre de la moto-variation des centrifugeuses. Le bureau d’étude impose d’utiliser un moteur ayant une vitesse de synchronisme de 750 tr·min-1 et de puissance 315 kW à 50 Hz. La tension d’alimentation est 400 V et le montage sera vertical avec une bride et un capot de protection. 1.1 A l’aide de la documentation constructeur (dossier ressources page 2), déterminer la référence

changer rapidement et facilement de vol.  C'est un concept développé dans les années 1980 par les compagnies US, destiné à optimiser le remplissage des vols. Un modèle aéroportuaire est mis en place de facon à faciliter ces correspondances (synchronisme des horaires des vols, atterrissages et décollages par vague…) Caractéristiques Aéroport HUB Règle des trois marchés ( Marché local, Marché d’apport, Marché à destination)  Plateforme multimodale : Accès routier et ferroviaires développés

hormones dans l’ovaire. Comme le testicule, l’ovaire est soumis à l’action stimulante de la FSH et de la LH. C’est cependant un phénomène d’interactions hormonales qui règle le cycle menstruel. Régulation hormonale du cycle menstruel Le synchronisme des cycles sexuels [pic] [pic] Comparaison de la spermatogenèse et de l'ovogenèse (dans l'espèce humaine) [pic]

s'est grandement développé est devenu plus attractif. -Si dès 1910 Léon Gaumont avec son Chronophone met au point et exploite le cinéma sonore avec un parfait synchronisme image-son - 1927 :l'histoire aura retenue l'année 1927 et les États-Unis comme point de départ du cinéma parlant. Le principal écueil du cinéma sonore est le synchronisme. C'est sans doute le plus gros handicap de la Warner Bross qui sort Le chanteur de jazz avec le son sur un disque séparé de l'image. La Fox en sortant Le septième

robustes, et pas très chères, mais elles ne sont utilisés que pour les machines raccordées au réseau, car c’est le réseau qui fourni le courant au stator. Lorsque le rotor est entraînée par le moteur à une vitesse supérieure de 1 à 2 % à la vitesse de synchronisme, la génératrice fourni du courant au réseau. B/Le MultiplicateurUn générateur nécessite souvent un multiplicateur car les pâles dont le diamètre est supérieur à 5m ont des vitesses de rotation trop faibles (moins de 200 tours/min) pour pouvoir

| | |Définir le glissement au moyen d’une formule. |[pic] | |Calculer une vitesse de synchronisme. |[pic] | |C.1.1. Oxydoréduction et réduction par voie sèche; application à la |

l’amélioration de facteur de puissance de la machine tout en variant proportionnellement la fréquence et la tension d’alimentation. Donc c’est une variation de la vitesse du rotor (au glissement près) à flux constant par la variation de la vitesse du synchronisme à travers la modification de la fréquence du réseau. En effet à un couple nominal de 3.1 N.m et à une consigne Vs/f =3.84 on a pu régler la vitesse à 151 rad/s en appliquant une tension d’alimentation de 195.5 V, avec une fréquence de 50 Hz, et