Synthese De Documents Autoroute

1er document : page de roman 2ème document : extrait d’article 3ème document : publicité 2ème document : 1er document car le + objectif Dans cet article je suis très heureux que le magasine géo m’ai confié un reportage a effectuer au Maroc. Pour ce reportage il a bien sûr fallu que je me munisse de matériels appareils photo, carte routière. Après 2H de vol, j’arrive a Agadir sous une pluie battante *déception* je m’engouffre donc rapidement dans ma chambre d’hôtel ou je joue au roi en me

SYNTHÈSE DE DOCUMENTS Vous ferez une synthèse objective, concise et ordonnée des documents ci­ joints traitant de l'autoroute, puis, dans une conclusion personnelle, vous donnerez votre point de vue sur la question. Document 1 : SERRE, L'Automobile, Éditions Glénat, 1977. Document 2 : Michel TOURNIER, « L'aire du Muguet », Le Coq de bruyère, Gallimard, 1978. Document 3 : Jean CHESNEAU, De la modernité, Éditions de la Découverte, 1983. Document 4 : « Des « pirates de la route » sont recherchés à

traverse en témoigne . c|||-La France possède le premier réseau routier rapide d’Europe, si l’on ajoute aux autoroutes toutes les autres voies rapides : 10000 kms. (L. )-Les autoroutes se sont ajoutées au réseau de routes nationales défini au XIXème siècle pour relier les préfectures, qui perd peu à peu de son importance.(L. )-Pour qu’une autoroute soit rentable, il faut qu’elle compte de 10000 à 15000 véhicules par jour.(L. ) a|L’IMPORTANCE DU RESEAU ET

c -La France possède le premier réseau routier rapide d’Europe, si l’on ajoute aux autoroutes toutes les autres voies rapides : 10000 kms. (L. ) -Les autoroutes se sont ajoutées au réseau de routes nationales défini au XIXème siècle pour relier les préfectures, qui perd peu à peu de son importance. (L. ) -Pour qu’une autoroute soit rentable, il faut qu’elle compte de 10000 à 15000 véhicules par jour. (L. ) a L’IMPORTANCE DU

l’environnement. (L. ) a-La France possède le premier réseau routier rapide d’Europe, si l’on ajoute aux autoroutes toutes les autres voies rapides : 10000 kms. (L. ) -Les autoroutes se sont ajoutées au réseau de routes nationales défini au XIXème siècle pour relier les préfectures, qui perd peu à peu de son importance. (L. ) -Pour qu’une autoroute soit rentable, il faut qu’elle compte de 10000 à 15000 véhicules par jour. (L. ) a IDEE ESSENTIELLE

DES ACTIVITÉS ÉCONOMIQUES 3ème degré, classes de 5ème & 6ème SOMMAIRE Documents pour les élèves p.1 Documents pour le professeur p.9 OUTIL D’ÉVALUATION GÉOGRAPHIE « CHARLEROI : LA DYNAMIQUE SPATIALE DES ACTIVITÉS ÉCONOMIQUES » Consigne A l’aide de tes documents, de l’atlas et de tes connaissances, Tâche 1 : construis un schéma cartographique de synthèse de l’agglomération de Charleroi qui explique la dynamique spatiale des activités économiques en

SYNTHÈSE DE DOCUMENTS Vous ferez une synthèse objective, concise et ordonnée des documents ci- joints traitant de l'autoroute, puis, dans une conclusion personnelle, vous donnerez votre point de vue sur la question. Document 1 : SERRE, L'Automobile, Éditions Glénat, 1977. Document 2 : Michel TOURNIER, « L'aire du Muguet », Le Coq de bruyère, Gallimard, 1978. Document 3 : Jean CHESNEAU, De la modernité, Éditions de la Découverte, 1983. Document 4 : « Des « pirates de la route » sont recherchés

Victoire FERRIER SYNTHESE : L’AUTOROUTE. INTRODUCTION. Les autoroutes font de nos jours parties du paysage français. Doit-on se méfier des autoroutes ? Constituent –elles un univers dangereux qui piège les conducteurs ? Après avoir présenté le réseau autoroutier, nous pourrons poser la question de son insécurité. Puis, nous nous demanderons si cet endroit ne manque pas avant tout d’humanité. DEVELOPPEMENT Les documents du corpus proposé, nous présentent l’autoroute comme étant

 LE PLAN DE LA SYNTHESE I. Présentation du réseau autoroutier français A. L’importance du réseau et du trafic B. Des tracés étudiés pour la vitesse C. Le paysage autoroutier II. Les autoroutes et la sécurité A. Un univers sécurisé en apparence B. La diversité des dangers de l’autoroute C. L’origine des accidents III. Un univers qui manque d’humanité A. L’asociabilité de l’autoroute B. Un monde à part et clos sur lui-même C. L’agressivité latente de l’autoroute CORRIGE Les

pièces justificatives II. Les tâches effectuées CONCLUSION INTRODUCTION Le secteur de l’infrastructure au Maroc : Au cours de la dernière décennie, le Maroc a multiplié les initiatives pour se doter d’infrastructures de base : Routes, autoroutes, ports, aéroports, eau, électricité, villes nouvelles… Le développement des infrastructures a un impact direct sur la croissance d’un pays. Elles participent à la réduction de la pauvreté, facilitent la mobilité, augmentent la taille du marché pour