Sécurité Industrielle

recherche : Chef du projet : Dr SMAIL Rachid Equipe de recherche • NECER Mohamed • DJENDLI Samira Université de Batna Laboratoire de Recherche en Prévention Industrielle (LARPI) Hygiène & Sécurité Risques chimiques, Qualité, Environnement Grade Maître de Conférences Grade Maître Assistant Maître Assistante Fonction Partenaires industriels ou socio culturel • Laboratoire de Rhéologie des Matières Plastiques (Univ. Saint-Etienne France), SONATRACH, Raffinerie de Skikda, Cimenterie d’Ain-Touta

Sommaire Introduction……………………………………………………………………………………………………...2 I- Les lois régissant la propriété industrielle au Maroc…………………………………………………3 II- La contrefaçon, une pratique anticoncurrentielle: …………………………………………………..4 III- La contrefaçon par secteur d’activité………………………………………………………9 IV- Des risques liés à la contrefaçon……………………………………………………………………...13 V- Les moyens de lutte contre la contrefaçon…………………………………………………………..16 Conclusion……………………………………………………………………………………………………...24

m’a permis d’explorer pendant ces trois mois le monde de l’entreprise industrielle. Avant-Propos 1. Le groupe Schneider Electric Schneider Electric est un groupe industriel français présent à l’international spécialisé dans la distribution électrique, le contrôle et les automatismes. Aujourd’hui cette multinationale s’est imposée comme étant le numéro 1 mondial dans la distribution électrique et le contrôle industriel et le numéro 3 mondial en automatismes. Schneider Electric est composée

critiquant la survalorisation du travail qui touche les sociétés industrielles du 19ème siècle en période de croissance industrielle et qui conduit les individus à se soumettre toujours plus au dur labeur des usines.En réprimant la vie individuelle et les désirs de l’individu, le travail permettrait alors un contrôle plus aisé des esprits. En canalisant et conditionnant ces mêmes individus, on pourrait les contrôler plus aisément, la sécurité est alors assurée. Dans un premier temps nous étudierons ce

avant la Révolution Industrielle La Révolution Industrielle est une période vitale pour l'histoire de l'Europe puisque c'est la période où les Européens ont commencé à dominer le monde.Le contexte historique avant la Révolution Industrielle est un processus transversal puisque chaque notion de la Révolution Industrielle avait une période de vulgarisation assez longue. La notion dont on étudie le contexte historique est le commerce puisque l'esprit de la Révolution Industrielle est d'améliorer

politiques d'intelligence économique ERIC DELBECQUE Secrétaire général de l’IERSE GERARD PARDINI Chef du département Sécurité économique et gestion de crise de l’INHES Introduction Les entreprises doivent aujourd’hui conquérir des marchés dans une économie mondialisée et de plus en plus immatérielle. La concurrence s’y révèle particulièrement acharnée pour l’ensemble des secteurs industriels et des services, et se durcit régulièrement sous l’effet des progrès des brics (Brésil, Russie, Inde et Chine)

augmentation des dépenses budgétaires (hausse des revenus de transfert, création d’emplois publics, …) pour relancer la demande. Partie 1 : L’allocation (ou affectation) des ressources. Les instruments de lutte contre la pollution. « La révolution industrielle, fin XIXème et du XXème Siècle, a eu pour effet collatéral l’augmentation régulière de la concentration de gaz à effet de serre (GES) dans l’atmosphère. La croissance mondiale s’est appuyée massivement sur l’usage des énergies fossiles, principale

«Après avoir analysé les liens qui existent entre croissance et urbanisation, vous montrerez que l'urbanisation est aussi à l'origine de transformation culturelles et sociales.» C'est à partir du XIXème siècle, lors de la révolution industrielle, que de nombreux changement se sont opérés dans le monde, et dans différents domaines. En effet, cette révolution a donné lieu au phénomène d'urbanisation, c'est à dire que le nombre d'habitants dans les agglomérations urbaines a connu une hausse.

7ème Partie. C> A l’orée du 20ème siècle les ouvriers constituent une force avec laquelle il faut compter. Les ouvriers sont de plus en plus nombreux et leur nombre augmentent avec le processus de la 2ème révolution industrielle en Europe mais aussi aux Etats-Unis. *En Allemagne le secteur secondaire devient primaire *En Grande-Bretagne il n’y a plus d’agriculteur *La France reste un peu en retrait (4ème puissance mondiale à l’époque) Le Japon , La Russie , la Suède sont des « latecomers»fin

de faire des choix de modes de transport, d'augmenter la capacité des réseaux existants et de répondre aux besoins de mobilité des personnes et des biens. Les transports touchent toutes les personnes et affectent leur bien-être économique, leur sécurité et la qualité de leur environnement depuis toujours. Quand le système de transport est déficient, il peut être source de frustrations et de pertes économiques, de bien-être, de mobilité ou autres mais lorsqu'il est efficace et performant, il fournit