Tata Land Rover

(Etats-Unis, UE, Japon). Les 10 premiers (dont Renault et PSA), représentent à eux seuls 70% de la production. Cependant, plusieurs pays émergents tentent de construire des champions nationaux (comme le groupe Tata en Inde, qui s'internationalise progressivement et a racheté en 2008 Jaguar et Land Rover à Ford). Le marché de l’automobile est ainsi mondial. Cependant la répartition du taux de motorisation (nombre de véhicules par rapport à la population) est très inégale. Alors qu’aux Etats-Unis et en

entreprises étrangères. Tata a ainsi acquis le sidérurgiste britannique Courus, ainsi que les constructeurs Jaguar et Land Rover. Des signes de ralentissement sont cependant apparus dès le début de 2008, à cause de la flambée des prix du pétrole et de l'alimentation, qui réanime l'inflation (12% en rythme annuel) et provoque des manifestations. La banque centrale a dû relever ses taux d'intérêt, ce qui va freiner l'investissement. Signe des tensions sociales croissantes, Tata Motors a renoncé au premier

 India  buy  Arcelor,  a  jewel  in  the  crown   of   the   French   iron   and   steel   industry.   Two   great   British   car   brands,   Jaguar   and  Land  Rover,  were  bought  by  Tata,  an  Indian  firm.  Marionnaud  perfumes   have   been   bought   by   a   Chinese   company.   Sergio   Tacchini   ready-­‐to-­‐wear   clothing   has   also   gone

des succès spectaculaires dans les services et la haute technologie, mais également dans une industrie conquérante (prise de contrôle du groupe sidérurgique européen Arcelor par Mittal Steel en 2006, rachat au groupe Ford de Jaguar et de Land Rover en 2008 par Tata Motors, qui commercialise l'année suivante la nano, la voiture la moins chère du monde). Toutefois, la prospérité qui favorise 300 millions de membres des classes moyennes laisse toujours à l'écart une masse de défavorisés. Et ce d'autant

ancienne filiale du groupe UNILEVER qui s’est établi au Sénégal en 1898 sous forme d’un comptoir transformé par la suite en la Nouvelle Société Commerciale ( NO.SO.CO). C’est le département MOTORS de la société NO.SO.CO, concessionnaire des marque LAND ROVER et LISTER, qui a évolué avec le rachat en 1969 des établissements FREYSSELINE POUR DONNER naissance à une activité technique, au nom commercial de MATFORCE, à coté de l’activité traditionnelle de textile. A cette époque, le groupe UNILEVER avait

protégée des importations, par des barrières ultra – protectionniste & des taxes exorbitantes. À l’intérieur de ses frontières, le marché intérieur indien est réservé à plusieurs types d’entreprises générant un gros secteur privé capitaliste (Exemple : Tata) ; ou encore les pays d’Afrique. Ces pays ne sont pas adhérant au GATT & suit une voie de développement auto – centrée. Conclusion : ce sont ces pays qui vont progressivement s’ouvrir à partir des années 1980. (Voir III, l’ouverture de deux d’entre

protégée des importations, par des barrières ultra – protectionniste & des taxes exorbitantes. À l’intérieur de ses frontières, le marché intérieur indien est réservé à plusieurs types d’entreprises générant un gros secteur privé capitaliste (Exemple : Tata) ; ou encore les pays d’Afrique. Ces pays ne sont pas adhérant au GATT & suit une voie de développement auto – centrée. Conclusion : ce sont ces pays qui vont progressivement s’ouvrir à partir des années 1980. (Voir III, l’ouverture de deux d’entre

de la marque Opel et de ses usines, que le groupe General Motors avait acquis il y a 80 ans, est aujourd’hui en suspens. En 2008, pour surmonter ses difficultés, le groupe Ford a cédé pour 2,3 milliards de dollars ses marques Jaguar et Land Rover au groupe indien Tata, qui compte faire avec ces acquisitions un saut technologique et gagner une légitimité mondiale. Des crises en série À bien des égards, la crise de l’automobile en 1974 présente des traits communs avec la crise de 2008. Elle coïncide

). Ces groupes investissent également l’industrie (par exemple, le rachat d’Arcelor par l’homme d’affaires indien Lakshmi Mittal dans le domaine de la sidérurgie), la filière automobile (par exemple, le groupe indien Tata Motors a racheté les marques automobiles Jaguar et Land Rover et s’apprête à lancer la voiture la moins chère du monde, la Nano), le secteur pharmaceutique (par exemple, le rachat du département générique de Bayer en 2000 et de celui d’Adventis en 2004 par la firme indienne Ranbaxy)

prés de son âge restait encore dans sa tête, elle se rappelait de tous les détails, des larmes forcées qu'elle avait versées à l'école mais surtout de son cœur habité par cette mélancolie qu'elle arrivait pas à expliquer. Ayant marre d'attendre le Tata numéro 80 elle se décida à prendre un taxi pour deux raisons: se couvrir de gloire en quittant l'arrêt-car bondé de personnes, mai aussi à l'école se disait-elle: «les jaloux vont maigrir". S'installant aux sièges arrière de la samand mandori peinte