Taylorisme Inconvénients

La logistique est le coeur de métier de l’industrie automobile. En conséquence, les professionnels du marché automobile sont acteurs de l’évolution des systèmes logistiques. En effet, nous avons pu le constater durant le siècle dernier et jusqu’à aujourd’hui avec le modèle Fordien et le Toyotisme par exemple. C’est pour cela que j’ai décidé de faire une étude sur ce marché. La principale problématique des constructeurs automobile est toujours la même depuis quelques années, c’est-à-dire, comment

se traduit par un rythme de travail imposé à l’ouvrier par les machines Les OS (ouvriers spécialisée) exécutent un travail qui ne nécessite aucune initiative, aucun savoir faire. Cadence trop élevées imposées par les machines II. La crise du Taylorisme et nouvelle forme d’Organisation de Travail Années 60-70 remise en cause de l’OST → absentéisme → turne over trop élevé Du coup la production diminue Les ouvriers se révolte

Sujet : Les organisations du travail tayloriennes et fordiennes ont-elles disparu ? Au début du XXème siècle, Taylor puis ensuite Ford ont mis en place l’organisation scientifique du travail (OST) pour aider les entreprises à produire plus sans augmenter leurs facteurs de production. Cette organisation consiste à diviser le travail, à séparer les tâches de conception et d’exécution, à décomposer la fabrication en taches élémentaires, à récompenser les bons éléments et enfin à utiliser le concept

autour des activités de kaizen, qui couvre les questions de qualité, de maintenance, de sécurité, de prix de revient… Cette nouvelle forme d’organisation, basée sur les compétences et la qualification des ressources humaines, marque la fin du taylorisme et du fordisme à l’état pur.

visant à éviter la concurrence. b) Une organisation scientifique du travail Pour améliorer la productivité, des chefs d'entreprise améliorent les méthodes de production. Ils adoptent l'organisation scientifique du travail qu'on appelle le taylorisme (théorie de Taylor qui fait de l'ouvrier un simple exécutant de tâches standardisées). La standardisation du travail consiste à faire répéter par l'ouvrier des tâches répétitives pour lesquelles chaque geste est chronométré et réglementé. La

LEQUEL LES MOYENS DE PRODUCTION APPARTIENNENT A UN PROPRIO PARTICULIER. L'ETAT N'INTERVIENT PAS DANS L'ECONOMIE. Une nouvelle organisation du travail Travail à la chaîne, répartition des tâches : travail décomposé, Taylorisme et Fordisme. Produits standardisés FORDISME (taylorisme avec hauts salaires pour relancer la consommation) Fordisme marque entrée dans la société de consommation. Société de l'âge industriel Croissance économique transforme la société : Révolution démographique – Urbanisation

forte, on peut produire en plus grande quantité et réaliser des économies d'échelle. C'est sur ces principes que se sont développés différents types d'organisation du travail au xxe siècle. 1. Quels sont les principes d'organisation du travail du taylorisme et du fordisme ? • F. W. Taylor est un ingénieur américain du début du xxe siècle qui a cherché à organiser scientifiquement le travail. Il se fixe pour objectif d'améliorer l'efficacité de la production dans l'intérêt commun des salariés et des

de voir quels sont les principaux auteurs de la théorie des organisations tout en passant en revue le rapport qu'elle peut entretenir avec la gestion de la production? Les principaux auteurs de la théorie des organisations Taylor et le taylorisme Frederick Taylor est un ingénieur américain né en 1856, il a inventé l’Organisation Scientifique du Travail (OST) dont la préoccupation était la rationalisation de la production dans les ateliers. Il était convaincu qu'il existait des méthodes

théories Les théories de la motivation au sein d’une organisation 1. Les différentes théories a) 1ère génération b) 2ème génération c) 3ème génération Les théories de la motivation au sein d’une organisation a) 1ère génération Le TAYLORISME: Le bon travailleur est celui qui fait exactement ce qu’on lui dit de faire; en échange, il reçoit un salaire Il repose sur cinq principes de l’encadrement: Il choisit la personne la plus capable d’effectuer le travail identifié comme nécessaire

Sommaire Introduction page 2 I/ La marché l’automobile avant la crise économique page 3 à 10 1) Les trois grands constructeurs d’une Amérique autrefois ambitieuse page 3 2) Le Fordisme inspiré par le Taylorisme page 3, 4 3) L’industrialisation de masse page 4, 5 4) L’apogée page page 5, 6 5) Importance de la voiture et importance économique page 6, 7 6) Accords avec les administrations publiques page 7, 8