Temara

jusqu'à l’exploitation. Pour identifier, analyser et gérer les risques dans le cadre de la mise en œuvre des projets INDH, l'équipe de travail qui a effectué sa mission de stage durant le mois d'octobre 2006 auprès des wilayas de Rabat, Larache et Temara a choisi d’approcher ces risques sous l’angle de pilotage : dispositif nécessaire pour l’efficacité et l’efficience de tout projet. A cet égard, nous nous sommes fixés comme objectif principal l’examen de la capacité du système de pilotage INDH

commerce et Industrie/logistique. Elle dispose d’un portefeuille comprenant un actif actuel d’environ 100.000 m² à Rabat, Casablanca, Tanger, Bouznika et Marrakech et un actif en cours de construction d’environ 250.000 m² à Casablanca, Rabat, Témara, Fès, M’diq et Salé. Tanger Kénitra Rabat Casablanca Tétouan Oujda Fès Meknès Marrakech Leader du marché de l’immobilier locatif… Filiale à 100 % du Groupe Caisse de Dépôt et de Gestion Actif actuel : environ 100.000 m²

sur l'ouverture, en 1998, du premier hypermarché à Rabat. Aujourd'hui, la chaîne ASWAK ASSALAM compte huit hypermarchés. Son programme d'ouverture portera le nombre de magasins à 15 à l'horizon 2012. Implanté à Rabat, Marrakech, Agadir, Kénitra, Témara, et Tanger, Aswak Assalam a prévu, dans le cadre de son plan de développement, l'ouverture en moyenne de 2 magasins chaque année. La page Aswak Assalam fait partie du projet Afrique, qui a pour but d'enrichir le contenu de Wikipédia sur les sujets

l’affaire “Zoubair”, décision du TPI de Temara en Avril 1992. Cette affaire se résume dans le fait que M.Khaled Zoubair, a acheté du M.Zoubair Abdrahim le terrain sous le nom (charki) portant le numéro 45566, de superficie de 450 m2. Ce titre est tiré du titre initial numéro 19553. Lorsque Mr Khaled a voulu enregistrer la vente, il a découvert qu’un tiers a fait des constructions sur le terrain concerné, il a donc déposé une demande en radiation au conservateur de Temara afin de récupérer sa propriété

des ambassadeurs  TEMARA : est une commune urbaine marocaine, chef-lieu de lapréfecture de Skhirat-Témara, au sein de la région de Rabat-Salé-Zemmour-Zaër. Elle est bordée par la préfecture de Rabat au nord, dont elle est séparée par un espace boisé protégé appelé « ceinture verte »  SKHIRATE : est une ville balnéaire du Maroc située entre la capitale Rabat, la capitale administrative, et Casablanca, la capitale économique. Le centre-ville, Rabat forme avec Salé et Témara une conurbation de

problèmes sociaux de manière plus concentrée et plus aiguÎ. De plus, les deux ensembles connaissent une urbanisation périphérique diffuse, classique à travers le monde, à Casablanca plutôt en direction de Mohammedia et de Rabat, à Rabat plutôt vers Temara-Skhirat et Casablanca (Figure 2). Figure 2 : "Les deux éventails" Source : Royaume du Maroc, Ministère de l’Aménagement du Territoire, de l’eau et de l’environnement, Direction de l’Aménagement du Territoire : Etude du Schéma d’Organisation Fonctionnelle

0522 87 09 91 0522 87 09 91 TACA EES Achraf CHTIBI Industrie et tertiaire N˚288, Secteur 3, Lot Riad Old Mtaa, 10160, Témara taca.ees@gmail.com a.chtibi@taca-ees.ma 0537 56 15 49 0537 56 15 49 SOCIETE MAROCAINE DES ENERGIES (SOMEN ENGINEERIN G) Mohamed Mehdi HMAMOU CH & Marouane BEDDAA Industrie et tertiaire 340, lot Amasr, Amer Rkabiien, Témara m.hmamouch@somen- eng.com m.beddaa@somen- eng.com - 0537 40 50 63 GINGER Phenixa Industrie 7, Rue Kadi Hammadi Senhaji

du Ministère de l’Intérieur. Direction Générale des Collectivités Locales -Maroc IV – Grands projets structurants de transports publics au Maroc 1- Ville de Rabat  BUS Projet de la gestion déléguée du réseau Bus de l’agglomération de Rabat-Salé-Témara: en cours de négociation  Transport de masse: Projet du Tramway de l’agglomération de Rabat-Salé: -Un réseau sur 19,5 Km (02 lignes) - Coût: 3 900 MDH (soit 354,5 M€) - Démarrage des travaux: 2007; - Mise en service: Fin 2010 -Création d’une société

soit une augmentation de 34% / + 10257 ménages par an) et en considérant les échéances initialement fixées (achèvement du programme en 2012), des retards sont enregistrés dans plusieurs villes, dont les plus importantes sont Casablanca, Rabat, Témara, Salé, Marrakech et Larache. L’échéance d’éradication totale des bidonvilles est repoussée, encore une fois, à l’année 2020! Les principales difficultés ou contraintes qui ont entravé le bon déroulement du programme VSB dans certaines villes,

la parfumerie. Pour l’année en cours, Yves Rocher prévoit d’introduire ce concept dans 60% de son réseau qui compte 62 magasins, tous franchisés, avec une large concentration à Casablanca où on en compte 15. Le reste est localisé à Rabat, Salé et Témara (10), Marrakech (5), Tanger (4) et Fès (3). Le second projet, l’élargissement de la gamme, porte sur le lancement du mascara Sexy Pulp en mars prochain. De plus, les deux sous-marques Couleurs Nature (nacre, fond de teint, khôl, crayon lèvre, mascara…)