TGV Sud-Est

occidentales de l’Europe. Elle est bordée par la mer du Nord au nord, la Manche au nord-ouest, l’océan Atlantique à l’ouest et la mer Méditerranée au sud-est. Elle est frontalière de la Belgique et du Luxembourg au nord-est, de l’Allemagne et de la Suisse à l’est, de l’Italie et de Monaco au sud-est, de l’Espagne et d’Andorre au sud-ouest. Si les frontières du sud du pays correspondent à des massifs montagneux, les frontières du nord-est ne correspondent à aucune limite géographiqueN 8 ni linguistique N

Sénonais-Auxerrois, et l’alignement des vallées Dhune-Bourbince. Dans les intervalles entre ces trois alignements subsistent des zones « mortes » : le Châtillonais et la Pusaye au Nord, les couples Bourbonnais-Pays de Luzy et Brionnais-Charolais au Sud. Ces disparités et inégalités à l’intérieur de la Bourgogne posent quelques problèmes. Tout d’abord, la capitale bourguignonne est localisée vers l’extérieur du territoire, à proximité de la frontière de la Franche-Comté (seulement 28km) et donc elle

Europe et permis l’implantation de grandes sociétés internationales. Facilement accessible, Marseille est desservie par un aéroport international, 2 gares TGV (qui la placent à 3 heures de Paris et à 2 heures de Lyon) et par un réseau dense de routes et d’autoroutes. Premier port de France, c'est une ville naturellement ouverte sur le monde. Un Sud qui se transforme et de nombreux projets Le projet Euro méditerranée de réhabilitation urbaine et de développement économique du centre ville de Marseille

agricole, à l’industrialisation diffuse et dispersée : foisonnement de PME/PMI extrêmement dynamique Régions de cultures spécialisées aux forts revenus agricoles : vignoble de renom international – horticulture – primeurs.. Le Sud méditerranéen : espace tertiarisé, tourné vers l’activité touristique depuis le XIXème siècle pour la Cöte d’Azur et largement mis en valeur depuis les 30 Glorieuses. 3. Des périphéries marginalisées Des espaces de tradition agricole tournés

Synthèse: Le territoire français est divisé en 27 régions dont la nôtre : PACA Provence Alpes Côte d’Azur. Elle se situe à l’extrême Sud-Est de la France, appartenant à l’Europe méditerranéenne. Elle est frontalière avec l’Italie. En retrouve 6 départements tels que le Var qui a pour ville principale Toulon ou encore les Bouches du Rhône avec pour principale ville Marseille où se situe le conseil régional. Notre région possède une zone de contact entre le milieu Alpin et le domaine méditerranéen

carrefour Le Nord-Pas-de-Calais est situé au sud de l'équerre rhénane, sa frontière avec la Belgique s'étend de la mer du Nord jusqu'à la Picardie au niveau du passage de l'Oise. Au nord, sa côte longe la mer du Nord jusqu'à Calais puis la Manche jusqu'à la baie de l'Authie (Berck). Au sud, le Nord-Pas-de-Calais a pour seule région voisine la Picardie. Les axes de communication soulignent cette position de carrefour, selon deux directions : une direction nord-sud le long d'un itinéraire reliant Paris

____________________________________________________________ _________ Comment : ____________________________________________________________ ______ D Samedi, un ministre coréen qui a exigé l’anonymat, a indiqué que le gouvernement sud-coréen choisirait probablement le TGV français pour la réalisation d’une ligne de chemin de fer à grande vitesse. Les représentants français à Séoul sont cependant loin de crier victoire. Ils craignent, en effet, que cette information soit une manœuvre destinée à diminuer

plateaux... 2) Une hiérarchie entre les villes très marquée, une aire urbaine qui domine le territoire. 3) Villes en plein dynamisme dans l'ouest et dans le sud de la France (ex : Toulouse ou Lyon). II- FACTEURS EXPLIQUANT CETTE EVOLUTION 1) Renforcement du rôle des métropoles sur le territoire français. 2) Réseaux de transports (autoroutes, gares TGV, aéroports...), centres commerciaux, quartiers d'affaires... 3) Volonté des villes de s'associer pour être plus efficaces et rivaliser avec la concurrence

côté pratique car le Technicentre Sud-Est Européen se trouvant dans la région parisienne et le Technicentre de Bischheim sont des clients importants pour le Technicentre de Romilly. Il s’étend sur 26 hectares de terrain dont 6 sont des bâtiments, il totalise 22 kilomètres de voies ferrées b. organigramme c. Secteur d’activité et activités principale Le secteur d’activité du technicentre est de la maintenance ferroviaires de niveaux 4 et 5 sur des TGV Sud Est ainsi que sur des voitures Corail

Mende (nord), Nîmes (nord-est), Montpellier (centre), Carcassonne (sud-ouest) et Perpignan (sud-est). La métropole régionale est Montpellier avec ses 258 366 habitants, son aéroport et son pôle universitaire qui fait un atout économique important. De plus, toutes les grandes routes et autoroutes de la région passent par cette métropole. Plusieurs axes de communications traversent le Languedoc Roussillon : autoroutes, lignes TGV et aéroports. Pour les autoroutes, 4 voies traversent le Languedoc :