Torre Eiffel

La tour Eiffel est une tour de fer puddlé de 324 mètres de hauteur (avec antennes)o 1 située à Paris, à l’extrémité nord-ouest du parc du Champ-de-Mars en bordure de la Seine dans le 7e arrondissement. Construite par Gustave Eiffel et ses collaborateurs pour l’Exposition universelle de Paris de 1889, et initialement nommée « tour de 300 mètres », ce monument est devenu le symbole de la capitale française, et un site touristique de premier plan : il s’agit du second site culturel français payant le

en agglomération parisienne soit 12 millions d'habitants. PARIS ET LA FRANCE Dans la capitale on trouve de nombreux sites qui sont parmi les plus visités de France : LA TOUR EIFFEL Cette tour est construite sur le Champ-de-Mars, par Gustave Eiffel, pour l'Exposition Universelle de 1889. Elle a été réalisée entre le 28 Janvier 1887 et le 31 Mars 1889. Il aura fallu 18 000 pièces métalliques reliées entre-elles par 2 500 000 rivets. Elle possède aussi un escalier

extrêmement hardies et de battre des records de hauteur (379 m à l'Empire State Building) ou de portée (1 200 m au pont de Golden Gate). Le rôle que le métal a joué dans les diverses expositions internationales (Crystal Palace à Londres en 1851, tour Eiffel à Paris en 1889, Atomium et pavillon des États-Unis à Bruxelles en 1958, pavillon des États-Unis à Montréal en 1967) montre l'utilisation à la fois audacieuse et prestigieuse qu'on lui réserve. La construction en acier présente en outre, dans l'usage

potagers du quai de Javel, une immense usine aux superstructures légères produisant 10 000 obus par jour. - 1924 : Coup de marketing spectaculaire : -les croisières noires (1923) -les croisières jaunes (1924) -habillage Tour Eiffel (1925) -les croisières blanches (1927) - 1934-1935 : La Traction ou la 7 CV présente beaucoup d'innovations : des roues avant motrices et directrices (conception aujourd'hui adoptée par l'ensemble des constructeurs), la carrosserie

de l’adaptation au cinéma. Au premier abord ce romain parait réaliste. Les personnages évoluent dans un seul et même endroit qui est Paris. Différents monuments sont cités dans Zazie comme les Invalides, le Panthéon ou encore la Tour Eiffel. Mais tout de même nous ne sommes jamais sûr qu’il s’agisse vraiment du monument cité ce qui est provoqué par la confusion entre Gabriel et Charles (scène du taxi). Nous comprenons alors que Queneau déconstruit l’intrigue traditionnelle en brouillant

prise de vue est de dessous ce qui nous montre principalement le ciel, cette lumière nous vient donc du haut. Les lignes qui semblent dominer ici sont les lignes verticales, avec le corps de la femme notamment mais aussi avec le décor, ici la Tour Eiffel et un lampadaire principalement. Mais on peut constater aussi quelques lignes verticales dirigées du haut vers la bas(le bras de la femme) mais aussi du bas vers la haut le corps en général de la femme), ce qui nous montre une avancée, une progression

siècle des innovations et des modernités. En 1889, la 10ème exposition universelle se déroule à Paris. Elle a pour thème « La Révolution Française ». C’est pour célébrer le centenaire de cet événement que la Tour Eiffel fut construite. Malheureusement, celle-ci est critiquée et Gustave Eiffel dû lui trouver une utilité pour la conserver, (elle fut aménagée comme station de radio qui servit par la suite lors de la Première Guerre mondiale, elle permis entre autre à intercepter les messages ennemis).

on nom, Eiffel, fut ajouté par un ancêtre suisse de Rhénanie, qui s'installa à Paris au début du xviiie siècle, car les Français ne pouvaient pas prononcer son nom de famille réel, Bönickhausen. Cet ancêtre choisit ce nom car son lieu de naissance était dans la région allemande de l'Eifel, à Marmagen. Il changea son nom officiellement en 1879. Gustave Eiffel est né dans un milieu aisé ; son père, Alexandre Eiffel, officier, engagé dans les armées napoléoniennes en 1811, devint secrétaire de l'intendance

symboliquement ainsi la Tour Eiffel. Sur celle-ci est associée de part et d’autres deux formes d’ailes qui sont les caractéristiques classiques des avions, et qui symbolise aussi l’idée d’évasion. L’idée de représentation symbolique de la tour Eiffel associée aux ailes implique bien la double idée de voyages et du service rendu pour tous les passagers : les voyageurs en provenance de l’étranger arrivant à Paris, les voyageurs au départ de Paris. Cette représentation de la tour Eiffel permet aussi aux voyageurs

peut citer par exemple Antoine Polonceau (1778-1873), dont on doit le pont du Carrousel à Paris en 1839, réalisé entièrement en fonte, ou bien Eugène Flachat (1802-1873), avec le premier chemin de fer de France en 1837 et un peu plus tard, Gustave Eiffel (1832-1923), avec sa mythique tour de 300m de hauteur érigée en 1889. Tous constructeurs, ils permettent aux architectes de leur époque d’évoluer rapidement. C’est le célèbre Henri Labrouste (1801-1875), qui tenta pour la première fois de réunir l’ingénieur