Toyota Matrice Bcg

l'accent sur le poids de chacune des forces identifiées (client, fournisseur, produit de substitution, entrant potentiel et intensité concurrentielle) ; La matrice du BCG est l'outil indispensable dans l'analyse du portefeuille d'activités et du portefeuille produit de l'entreprise. La matrice du BCG est complétée et approfondie par la matrice Mc KINSEY. Cette dernière reprend la même logique que la première, à savoir une analyse par des facteurs de compétitivité et d'attractivité, mais avec une

Modèles Stratégiques Renouveler la réflexion stratégique ? ANTICIPATION versus  RÉACTIVITÉ Construire & s’Adapter Penser à COURT, MOYEN, LONG terme Nouvelles méthodes de RÉFLEXION Extension des modes de PARTICIPATION  D’après Nicolas Kachaner, BCG D.Delaigue 16 CELSA / E-MBA / Modèles Stratégiques Les mouvements stratégiques de l’entreprise Evénements Vision 2 Vision 1 Action 1 Action 2 Evénements 1. Créer et actualiser la vision stratégique 2. Identifier et gérer les points stratégiques

d’avoir plus d’un seul patron.  Elle peut causer des duplications et une inflation des coûts.  Le partage des compétences de spécialistes rares peut optimiser les coûts.  On assiste à des conflits de pouvoir, en particulier entre les axes de la matrice  La négociation forcée imposée aux niveaux inférieurs peut dégager du temps de direction pour des activités plus stratégiques.  Elle permet de maintenir l’équilibre entre des priorités contradictoires.  Elle peut générer un sentiment de responsabilité

superposable à la pyramide hiérarchique »  L’auteur préconise le développement de l’intéressement collectif aux résultats et les groupes autonomes. 2.2 – Elimination des gaspillages Shingeo SHINGO (1909 – 1990), Taiichi OHNO (1912 – 1990), ingénieurs Toyota.  Le toyotisme consiste à « Utiliser moins pour faire plus ».  Optimisation des processus de production (seule la fabrication créé de la valeur).  5 zéros (stocks, défauts, papiers, pannes, délais)  SMED (single minute exchange of die), ou

initiée par Sony lors du lancement de la PS2 68 Figure 11 : La matrice BCG du portefeuille produit de Sony 70 Figure 12 : La convergence actuel de différents acteurs provenant de marchés différents 91 Les Tableaux : Tableau 1 : Le maintien des avantages acquis des entreprises japonaises sur le marché de l’électronique grand public 53 Tableau 2 : Résumé de la stratégie d’Hamel et Prahalad 71 Tableau 3 : La matrice du succès 88-89 1 Introduction 1.1 Contexte Général L’économie

- Toyota et sa Prius. Donc à l'international, la marque c'est de la pré-vente et quand on a gagné une marque on a gagné des consommateurs. Cela pose le problème des pays émergents qui n'ont pas de marques, par exemple le Brésil qui lance dans l'aérospatial un produit long courrier, l'Inde tente de s'imposer sur les voitures Tata bas de gamme, la Chine n'a pas de marque donc achète Marionnaud, mais dans 4-5 ans des pays auront des marques de référence (comme le Japon avec Toyota, Honda),

Conquête et fidélisation de la clientèle Image et notoriété 1.2.2 analyse de la stratégie et la politique marketing suivie Objectifs stratégies Stratégie Cibles Positionnement Gamme de produit (stade du cycle de vie, utilisation des matrices BCG, mcKinsey) Prix Réseaux de distribution Actions de communication Les actions de com faites via les 6 medias, et via d’autres messages (hors-média : mailing, sponsoring…) 1.2.3 analyse des processus clés Achats Production r&d

initiée par Sony lors du lancement de la PS2 68 Figure 11 : La matrice BCG du portefeuille produit de Sony 70 Figure 12 : La convergence actuel de différents acteurs provenant de marchés différents 91 Les Tableaux : Tableau 1 : Le maintien des avantages acquis des entreprises japonaises sur le marché de l’électronique grand public 53 Tableau 2 : Résumé de la stratégie d’Hamel et Prahalad 71 Tableau 3 : La matrice du succès 88-89 1 Introduction 1.1 Contexte Général L’économie

Conclusion 51 xii. La matrice BCG (Boston Consulting Group) 51 i. Description des différents types 52 ii. Les implications stratégiques en fonction des classes 52 La star 52 La vache à lait 52 Le dilemme 53 Le poids mort 53 iii. Les options stratégiques 53 iv. Les erreurs stratégiques 53 v. Le cycle de vie dans la matrice BCG 54 vi. Les critiques 54 xiii. La matrice General Electric / McKinsey 55 i. Les atouts de l’entreprise 55 ii. Explication de la matrice General Electric

produit ( SAV) Les services additionnels: sont ceux qui permettent de différencier une offre au sein d’une catégorie de produits Exemples: la règlementation européenne oblige les constructeurs automobiles à garantir leurs véhicules de deux ans , Toyota et Honda les garantissent trois ans, la garantie de deux ans est un service de base et celle de trois ans est un service additionnel Un service de base du transport aérien consiste à offrir un siège dans un avion permettant de voyager d’un aéroport