Tp Machines Electriques

------------------------------------------------- Courants de Foucault On appelle courants de Foucault les courants électriques créés dans une masse conductrice, soit par la variation au cours du temps d'un champ magnétique extérieur traversant ce milieu (le flux du champ à travers le milieu), soit par un déplacement de cette masse dans un champ magnétique constant. Ils sont une conséquence de l'induction magnétique. Ce phénomène a été découvert par le physicien français Léon Foucault en 1851

tourner la roue permet déjà aux élèves de constater la transformation de l'énergie chaleur en énergie mécanique. Ensuite, avec une roue dentée enfoncée sur l'aiguille à tricoter et une chaîne de transmission, nous avons essayé d'entraîner un moteur électrique, MAIS 1- Les moteurs dont nous disposions (Opitec, je crois) n'étaient pas réversibles, c'est à dire qu'ils ne pouvaient pas fonctionner en générateurs d'électricité. Nous aurions peut-être pu mettre à la place une dynamo de vélo, en l'équipant

On utilise un aérogénérateur, plus communément appelé « éolienne ». Son fonctionnement est simple et s’inspire de la technologie des moulins à vent. La machine se compose de 3 pales (en général) portées par un rotor et installées au sommet d’un mât vertical. Cet ensemble est fixé par une nacelle qui abrite un générateur. Un moteur électrique permet d’orienter la partie supérieure afin qu’elle soit toujours face au vent. Les pales permettent de transformer l’énergie cinétique (énergie que possède

Présentée pour obtenir le grade de DOCTEUR DE L’UNIVERSITE DE TECHNOLOGIE DE BELFORT- MONTBELIARD Ecole Doctorale : Sciences Pour l’Ingénieur et Microtechniques Spécialité : Sciences Pour l’Ingénieur Par Jawad Ahmed FAROOQ Ingénieur en Génie Electrique Etude du problème inverse en électromagnétisme en vue de la localisation des défauts de désaimantation dans les actionneurs à aimants permanents Soutenue publiquement le 05 décembre 2008 devant le jury composé de : M. Alain NICOLAS M.

véhicule. Il ya donc un moteur thermique, pour la propulsion du véhicule et un moteur à électrique pour varier la consommation. Comment ça marche ? La voiture immobile n’utilise aucun des deux moteurs. Lorsqu’elle démarre à une faible vitesse, c’est le moteur électrique qui est encouragé car cela demande peut d’énergie. Ensuite lors d’une accélération ou d’une vitesse plus importante, le moteur électrique est relayé par le moteur thermique. Lors d’une accélération forte permettant d’atteindre

appareillage électrique 7 Chapitre2: Locomotive électrique 1. Définition : 8 2. Description d’une Locomotive Electrique : 8 2.1. Le circuit de puissance et de traction : 8 2.2. Les circuits de commande : 11 2.3. Les circuits des auxiliaires : 12 2.4. La liaison entre bogie et caisse : 17 2.5. La liaison entre locomotive et autre : 18 2.6. Le frein d’une locomotive : 18 3. Les travaux de maintenance effectues sur les locomotives électriques a chaque arrivée 18 3.1. PARTIE ELECTRIQUE 18 Chapitre3:

aussi un moteur thermique, mais est également dotée d'un moteur électrique et de batteries. Ce moteur électrique va agir dans deux situations : soit en appui du moteur thermique, pour donner plus de puissance à la voiture, soit seul, permettant au moteur thermique de rester éteint. Dans ce cas-ci, on dira que l'on roule en "tout-électrique". Concrètement, les récents modèles de voiture hybride permettent de rouler en tout-électrique à faible vitesse. Lors des phases de forte accélération, les deux

MOTEUR ELECTRIQUE Introduction Ce papier a pour but d’aider à l’utilisation et au câblage d’un moteur électrique même par un non électricien. Il suffit de savoir lire ce qui suit et de se servir d’un tournevis. Au vu de la quantité de questions sur le comment utiliser un moteur de récup de machine à laver pour faire un lapidaire ou une surfaceuse ou autre, il m’a semblé utile de mettre mon peu de savoir sur le sujet au service de tous. J’ai utilisé des extraits de cours d’électricité pour

continu de plus haute tension à l'aide d'une commutatrice, machine composée d'un moteur électrique couplé à une génératrice. Ce n'est pas notre sujet, nous ne verrons ici que le transformateur statique. Principe du transformateur statique Un transformateur est construit à partir d'un circuit magnétique sur lequel sont bobinés deux enroulements : - un enroulement primaire (appelé simplement primaire) qui reçoit l'énergie électrique et la transforme en énergie magnétique par induction - un

Cablage de tableau électrique pour les CHU, entreprise, grand bureau ...(électricité terti aire) Aout 2009 : Renouvellement de mon CDD de 6mois Fin février 2010 : fin de mon contrat et pas d'embauche possible car il y avait une restructuration dans le groupe COMECA (vingtaine de boite en France) Début mars Contrat interim Bucher Vaslin (Chalonne sur Loire) métier de monteuse câbleuse industriel. Montage et câblage de la partie électrique de pressoir à vin et de machine à filtrer le vin Novembre