Tpe Les Trains A Levitation Magnetique

TPE GROUPE 8 – 2010 ABRAHAM Ludovic • ATUVASA Milady • MATZ Guillaume • Page 1/11 LES TRAINS A LEVITATION MAGNETIQUE Introduction et problématique: -il existe en Allemagne, au Japon et dans pleins d'autres pays des trains assez particuliers que l'on appelle trains à sustentation magnétique. Il s'agit tout simplement de trains lévitant de quelques centimètres au dessus du rail lui permettant ainsi de n'avoir aucun contact avec le sol. Ce phénomène est crée par de simple aimants et même plus

Les trains à sustentation magnétique Problématique:  « Le train à sustentation magnétique a t’il un avenir en France ? » I) Rappels de quelques notions physiques a) Le magnétisme b) L’électromagnétisme II) La lévitation et la propulsion du train a) La supraconductivité b) Les différents types de lévitation c) La propulsion III) L’avenir du train à sustentation magnétique en France a) Aménagement à envisager b) Avantages et inconvénients

Synthèse personnelle Le thème que mon groupe et moi avons choisi pour ce TPE est : avancées scientifiques et réalisations techniques. Les matières dans lesquelles nous devions travailler étaient physiques et maths, pour traiter alors de ces deux sciences nous avons choisi le sujet le train à sustentation magnétique. Nous avons choisi la problématique suivante : La technologie des trains à lévitation magnétique a-t-elle un avenir ? I) Choix du sujet et de la production Dans mon groupe

TPE: Le train à lévitation magnétique Principe de l'électromagnétisme A) Le magnétisme La première application notable du magnétisme est la boussole inventée par les chinois au 10ème siècle avant J.C. Définition: L'oxyde de fer magnétique: la magnétite Fe3O4 à la faculté d'attirer des éléments contenant du fer. Un morceau de fer mis en contact avec cette magnétite en prend ses propriétés magnétiques. Un aimant permanant possède deux pôles distincts. Deux aimants présentant face à face

ORAL TPE R- Introduction + présenter les trains plus Thibault et Sophie et quels trains ils font. Question sur la structure des trains → entrée des plus beaux ( disdascalies yeah yeah) T- La structure de mon train? Bon tout d'abord il est important de savooir que mon train a lévitation magnétique, contrairement au trains conventionels, a des rails spécifique à lui. C'est pour cela que dans train j'entend en plus des véhicules, les rails. Donc mes rails sont en forme de U(je me

problématique : En quoi le soleil est un astre à la fois bénéfique et dangereux ? Tout d’abord, il faut dire que mon groupe s’est formé car on était les trois seuls qui restaient à ne pas avoir de groupe donc on s’est mis ensemble. J’ai proposé alors de travailler sur le thème des avancées scientifiques et réalisations techniques. Mais le choix du sujet était difficile car on n’était pas d’accord. On s’est tourné vers un premier sujet qui est « le train » et plus précisément le « Maglev » après les