Traînée induite

1.4 Les muscles 1.5 les Os 2 Ailes planeurs : matériaux, surface 2.1 Balsa 2.2 Samba 2.3 Contreplaqué 2.4 Aluminium 2.5 Autres II … MAIS POURTANT DES MODES DE FONCTIONNEMENT VOISIN 1 Forces 1.1le Poid 1.2 la Trainée 1.3 La Portance 1.4La Traction 2 Courant ascendant [pic] Depuis toujours le vol des oiseaux n’a de cesse de fasciner l’homme et des nombreuses tentatives de reproduction de ce phénomène ont été entreprises. En effet la légende

Description du schéma : On observe trois forces produites sur l’avion : • Une de frottement entre l’air et l’avion • Une de contact entre l’air et l’avion • Une à distance entre la terre et l’avion Donc, ces trois forces sont la traînée (T), la traction (Tr) et le poids (P) Voici leur représentation graphique : [pic] Ces trois forces ont des caractéristiques bien précises : • Le poids : c’est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée

B. Fabrication de la LZR Racer Speedo a établi 3 principaux critères pour la fabrication de ce nouveau maillot : - la sélection de matières offrant la plus faible traînée de la friction de la peau et leur placement stratégique sur les corps de nageurs en mouvement. - la meilleure conception possible pour minimiser la traînée et créer la silhouette hydrodynamique la plus profilée pour le nageur. - la conception et l’intégration dans la combinaison d’un système de stabilité fondamentale pour

¬ L’intensité de la force de portance Ces deux forces s’exercent verticalement sur l’avion. il y a tout d’abord la traînée, que nous avons vu précédemment, mais aussi la force qui permet à l’avion de se mouvoir, c’est à dire soit la traction de l’hélice, soit la poussée des réacteurs. En vol horizontal à vitesse constante, la traction, ou la poussée, équilibre la traînée. [pic] Mesurer ces forces Pour mesurer les forces exercées par l’air sur un solide, il faut disposer d’une chambre

est la traînée. Cette force s’oppose au mouvement. Elle agit dans le sens contraire de V, et est due à la perturbation des filets d’air par l’aile. L’épaisseur de l’aile sépare ces filets d’air, et une fois qu’elle est passée, ils ne se rejoignent pas parfaitement. L’aile crée un remous après son passage, ce qui crée une force d’aspiration qu’on appelle traînée. Cette force est également proportionnelle au carré de la vitesse, et s’écrit : Rx = ½ ρ S V² Cx. Cx est le coefficient de traînée, qui

feuille de papier de l’activité 1. http://pierre.rondel.free.fr/portance.htm Cas des balles en rotation[modifier] Quand une balle est en rotation,liftée ou coupée, c’est-à-dire d'axe de rotation horizontal, perpendiculaire à Vo, alors la traînée et la portance restent dans le plan vertical ( g, Vo): la trajectoire reste plane. Si la balle est brossée vers le bas (rotation sens direct), la balle sera aspirée vers le haut, et si la rotation est très vive, la trajectoire peut même passer derrière

Grand dictionnaire terminologique. Le volant est un projectile aux propriétés aérodynamiques uniques qui lui donnent une trajectoire très différente des balles utilisées dans la plupart des sports de raquette. En particulier, les plumes créent une traînée bien plus importante, causant une décélération plus rapide. Le vent ayant beaucoup trop d'influence sur cette trajectoire, car le poids d'un volant est généralement inférieur à 4 grammes, le badminton est toujours pratiqué en intérieur. Le badminton

avion en papier « Origami » et on observe: Vx Vx Force aérodynamique Cx=0.6 La boule en papier fait une trajectoire proche d’une parabole (voir annexe 2). Poids La résistance (trainée) conduit à une vitesse Vx=0 et donc à une chute horizontale rectiligne et uniforme (poids et trainée s’annulent). For information only CH 1: LA PORTANCE Bien lancé, on obtient un mouvement rectiligne en pente. Ceci suggère que le poids est équilibré par une force « aérodynamique ».

lpneu= 1,72 m, Coefficient de frottement du pneu sur une route sèche: f pneu = 0,7 ; sur route humide fpneu = 0,35, Rendement mécanique de la transmission (boîte et différentiel): η = 0.9, Masse volumique de l’air : ρ = 1,225 kg/m³, Surface de traînée SCx = 0,65 m², Gravité : g= 9,81 m/s², Pour les engrenages hélicoïdaux : α= angle de pression = 20° ; β = angle d’hélice = 25°. Coefficient frottement du férodo sur l’acier : f férodo = 0,35, Boite de vitesses de Véhicule Automobile Page

créée par réaction une force vers le haut, la portance. Un corps placé dans un écoulement d'air (ou d'eau) subit une force aérodynamique (ou hydrodynamique). Pour l'analyse, on décompose cette force en une composante parallèle au vent relatif : la traînée (voir aussi Aérodynamique), et une composante perpendiculaire au vent relatif : la portance. Pour une voile, la portance est dirigée de l'intrados (la face « au vent », concave), vers l'extrados (la face « sous le vent », convexe). Pour une aile