Transport Personnel Au Maroc

de stage D’observation 1 Chapitre 1 : Présentation des aéroports 5 1.1. Introduction 5 1.2. Les aéroports 5 1.1. Historique 5 1.2. Aéroport de Benslimane 6 Chapitre 2 : Présentation des entreprises 7 2.1. Introduction 7 2.2. Atlantic Air Industries Maroc 8 2.3. Mazeres SARL SU 9 Chapitre 3 : Travaux et objectif réaliser 12 3.1.1. Introduction 12 3.1.2. Première étape 13 3.1.3. Deuxième étape 15 3.1.4. Troisième étape 16 3.1. Moments forts 17 Conclusion 18 REMERCIEMENTSAvant de développer notre sujet

sein du siège de MARSA MAROC : L’ESCA, qui nous a enseigné les règles de communication et les fondements principaux ainsi que l’appui permettant de s’intégrer facilement dans le monde professionnel. Egalement, je tiens à remercier du fond du cœur tout le personnel du siège de Marsa Maroc à Casablanca. Je tiens à exprimer mes vifs remerciements à Monsieur ACHIR, le directeur d’audit interne de m’avoir accueilli au sein de la direction d’audit interne de Marsa Maroc et à son équipe qui m’a

------------------------------------------------- MODE DE TRANSPORT Un mode de transport est une forme particulière de transport qui se distingue par le véhicule utilisé et par l'infrastructure qu'il met en œuvre. Lorsque plusieurs modes de transport sont associés (utilisés) pour réaliser une opération de transport, il s’agit de multimodalité qui est utilisé, nous pouvant aussi parler de transport combiné/ intermodal. Choix du mode de transport : Pour transporter une personne ou une marchandise d'un point de

banque centrale, Bank al Maghreb, 16 banques commerciales, plusieurs banques de développement et 36 sociétés de financement. Les questions qui se posent à ce niveau sont les suivantes : • Quels sont les acteurs principaux du secteur bancaire au Maroc? Leurs positions au sein du secteur ? Et le degré d’influence de chacun d’eux? Le présent travail entend répondre à cette question. L’objet est de faire une analyse stratégique des acteurs du secteur bancaire marocain à travers l'outil Mactor et

Banque Mondiale Ministère de l’Equipement et du Transport La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Acronymes DPE CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement

ROYAUME DU MAROC ECOLE FRANCAISE D’ENSEIGNEMENT TECHNIQUE EFET AGADIR NANEZ SURVEYOR TRANSIT • LOGISTIQUE • EXPERTISE R EALISE PAR : E NCADRE PAR : P ERIODE DE STAGE : ANNEE DE

contribué à ma formation de licence. Je remercie infiniment mon encadrant de stage M. Hicham ASSIMI, Chef de service de la division d’exploitation de MARSA MAROC- AGADIR pour sa contribution et pour avoir accepté de m’encadrer à bien mener ce travail. Enfin j’aimerai exprimer mes remerciements les plus vifs à tous le personnel de MARSA MAROC, pour son esprit coopératif et amical. SOMMAIRE INTRODUCTION • Objectif du stage • Choix de l’entreprise : le pourquoi du secteur de l’entreprise

titre du 4 éme trimestre Exercice 3 1 - Enregistrement comptable des opérations du mois de juin 2010 de la SA "TEXMAR". 1/6 3421 7121 4455 3421 7121 4455 2355 34551 4481 6111 34552 Clients Ventes de biens pdts au Maroc TVA facturée 2/6 Clients Ventes de biens pdts au Maroc TVA facturée 4/6 Matériel informatique TVA récup/immo Dettes sur acqui/ immo 7/6 Achats de matières premières TVA récup/charges 360 000 300 000 60 000 8 000 1 600 9 600 450 000 90 000 4 180 000 150 000 30 000 ENCG KENITRA

2012 RAPPORT ANNUEL 2012 RAPPORT ANNUEL 2012 04 MARSA MAROC EN BREF Raison sociale Société d’Exploitation des Ports – Marsa Maroc Date de création 1er Décembre 2006 Statut juridique Société Anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance Capital social 733.956.000 Dhs Siège social 175, Bd Zerktouni – 20100 Casablanca – Maroc Président du Directoire Mohammed ABDELJALIL Secteur d’activité Exploitation de terminaux et quais portuaires dans le cadre de concessions Chiffre d’affaires

Missions de l’ONCF Section II : Présentation du lieu de stage 1. Organigramme de la DCIC 2. Présentation de la DCIC Conclusion Bibliographie et Webographie Remerciements On tiens à exprimer notre respect pour le personnel de l’ONCF qui nous a soutenu tout au long de mon stage et qui nous a donné l’occasion d’apprendre ce que c’était réellement le domaine du travail, mais spécialement notre encadrant de stage Mr FALATT qui a mis à notre disposition une grande expérience