Transport Vehicules

S2.4 LES VEHICULES DE TRANSPORT LES TYPES DE VEHICULES, LES CONFIGURATIONS ET LES CARROSSERIES 1. TYPES DE VEHICULES On distingue 3 types de matériels roulants Les véhicules automobiles, Les véhicules tractés, Les ensembles de véhicules. a) LES VEHICULES AUTOMOBILES Le véhicule automobile est un véhicule à quatre roues au moins, pourvu d'un moteur de traction ou de propulsion lui permettant de circuler par ses propres moyens. Il peut transporter des marchandises et ou tracter une remorque

Types de carrosseries des véhicules routiers pour le transport de marchandises La carrosserie est la caisse d’une automobile. Chez les véhicules poids lourd, c’est la partie destinée à contenir les marchandises. Lorsqu’un véhicule ne peut être séparé de sa carrosserie, on parle de véhicule isolé ou véhicule porteur. Dans le cas contraire, il s’agit d’un véhicule articulé. Les principaux types de carrosseries sont les suivants : Le plateau : Adapté pour le transport de marchandises ne craignant

Joumada II 1383 (12 Novembre 1963) relatif aux transports par véhicules automobiles sur route, tel qu’il a modifié et complété. TITRE PREMIER Article Premier « Modifié et complété par le Dahir n° 1-00-23 du 9 kaada 1420 (15 février 2000) portant promulgation de la loi n° 16-99 » Pour l'application du présent texte: 1. est considérée comme transporteur, toute personne physique ou morale qui utilise pour des transports routiers, un ou plusieurs véhicules lui appartenant ou pris en location; 2

www.formation-transport-routier.fr Poids des véhicules affectés au transport de marchandises Les poids des véhicules et des essieux sont définis par les articles R 312-1 à R 312-9 du Code de la route. Un véhicule ou un ensemble de véhicules qui déroge à ces dispositions doit faire l'objet d'une autorisation spéciale dans le cadre des transports exceptionnels (article R 433-1 du Code de la route) ou des transports de bois ronds (article R 433-9 du Code de la route). Les véhicules et matériels militaires

ET TRANSIT DE VEHICULES D’OCCASION AU BENIN COTONOU, NOVEMBRE 2008 SOMMAIRE Introduction I- Cadre conceptuel et méthodologique de l’étude 1.1. Compréhension des termes de référence 1.2. Démarche méthodologique II- L’organisation de la filière véhicules d’occasion au Bénin 2.1 Généralités relatives au commerce des véhicules d’occasion au Bénin 2.2. Le commerce des véhicules d’occasion au Bénin : organisation, circuits et acteurs III- Evolution du trafic des véhicules d’occasion importés

Mise à niveau du contrôle routier ; Prévention de la corruption et droits des citoyens ; Alcool au volant ; Responsabilités et peines privatives de liberté en cas d’accidents ; Conduite professionnelle ; Mise à niveau du contrôle technique des véhicules ; Mise à niveau de l’enseignement de la conduite Prévention de la corruption et droit des citoyens Ø Concept : Le Code de la Route n’a pas ignoré la nécessité d’apporter des réponses concrètes à la problématique de la corruption. Il a

niveau du contrôle routier ; 4 Prévention de la corruption et droits des citoyens ; 5 Alcool au volant ; 6 Responsabilités et peines privatives de liberté en cas d’accidents ; 7 Conduite professionnelle ; 8 Mise à niveau du contrôle technique des véhicules ; 9 Mise à niveau de l’enseignement de la conduite. Permis de conduire à points Concept Le permis à points est un nouveau dispositif pédagogique en matière de sécurité routière. Il consiste à attribuer à chaque permis de conduire un capital

d’entreprise ainsi que pour son gestionnaire. Or, parmi les principales dépenses liées à la gestion d’une flotte, celles de l’entretien peuvent représenter 10 à 20, voire 30 % du TCO (Total Cost of Ownership ou coût total d’usage). Par ailleurs, un véhicule immobilisé par une panne ou une réparation peut freiner considérablement l’activité de l’entreprise. Alors, quelles sont les solutions pour l’entretien de votre flotte ? Suffit-il de faire appel à des prestataires ? Comment sensibiliser vos collaborateurs 

Introduction générale INTRODUCTION GENERALE L’assurance des véhicules terrestres à moteur généralement appelée assurance automobile est le produit le plus connu parce que sa souscription est obligatoire. Ce caractère obligatoire en fait aujourd’hui un produit de grande consommation. Les statistiques du marché sénégalais sur l’exercice 2011 montrent la part prépondérante de l’Assurance Automobile qui représente 32,2 % du total de l’assurance IARD soit 23 milliards de prime sur un chiffre d’affaires

Sommaire Pages Chapitre I - Présentation du contrat 1.1 Où, à partir de quand et pour quelle durée êtes-vous garanti ? 1.2 Le véhicule 1.3 Le conducteur habituel - L’utilisation du véhicule 3 3 4 5 Chapitre II - les garanties du contrat 2.1 Les garanties relatives au véhicule 2.2 La protection du Conducteur 2.3 Ce que nous ne garantissons pas 7 7 14 16 Chapitre III - fonctionnement du contrat 3.1 La gestion des sinistres 3.2 Effet du contrat 3.3 Le paiement de la cotisation 3