Transports en commun lyonnais

intellectuelle. Puis dans une seconde partie nous avons étudié plus en détail les moyens de mise en œuvre du marketing territoriale, afin de renforcer l'attractivité de Lyon. Ainsi nous nous somme concentré sur 3 piliers du marketing territorial Lyonnais que constituent: l’ADERLY, la collaboration avec des acteurs locaux, les alliances et les réseaux. Notre problématique et notre plan nous semble pertinent au regard du cour de Sociologie Historique de l'État. Dans la mesure ou la thématique de la

environnement. De même, les modes doux comme les transports en commun et les vélos ont très peu d’accessibilité à cette avenue. La rue Garibaldi est une autoroute urbaine et forme une véritable coupure entre les quartiers. Tous ces problèmes ont entrainé Gérard Collomb ainsi que d’autres membres du Grand Lyon à mettre en place un projet de réaménagement de cette rue automobile. En effet, Le projet Garibaldi prévoit plusieurs agencement concernant les transports, l’environnement et la qualité de vie des

l'est. Pour acheter des machines, les industriels doivent réaliser des investissements important. Ils se regroupent, mettent leurs capitaux en commun et créent de grandes entreprises. Des banques d'affaires : la Société Général, le Crédit lyonnais leur prêtent de l'argent, c'est le >. Le procédé de la machine à vapeur va être appliqué aux transport : diligence à vapeur, bateau à vapeur et surtout le chemin de fer doté de locomotives à vapeur.( LA REVOLUTION INDUSTRIELLE) Les bourgeois Ces

l’air pur, l’équipe de France a pris goût aux bienfaits de la haute altitude : récupération facilitée après une saison souvent harassante, préparation des organismes dans un environnement dépollué. Tignes est une Commune de Savoie culminant à 2142 mètres, ce qui en fait la plus haute commune d'Europe. Entre 1 550 et 3 500 mètres d’altitude, la nature environnante offre un cadre idéal aux sportifs en quête d’oxygénation. En plein coeur de la station, les infrastructures sportives permettent de pratiquer

sous quelque forme que ce soit. La notion d'Etat comprend, à côté de l'Etat central, les organismes publics (sécurité sociale), les autorités régionales (régions, Länder) et locales (municipalités), les entreprises publiques (SNCF ou ancien Crédit Lyonnais). Le transfert de ressources étatiques concerne autant les subventions apparentes, que les allégements de charges. Actuellement, des mécanismes de plus en plus sophistiqués et indirects sont ainsi remis en cause : taux d'intérêts réduits, garanties

/ 1820 en France / 1850 en Allemagne et aux EtatsUnis / dernier quart du XIXe siècle au Japon et en Russie Première phase de l’industrialisation : 1850-1870 = Charbon / vapeur Industries sidérurgiques, métallurgiques, textiles Développement des transports : chemins de fer, steamers Deuxième phase de l’industrialisation 1870-1945 = Electricité / pétrole Industries pétrochimiques, automobiles… Nouvelles méthodes de production : OST ou taylorisme en 1880 (travail à la chaîne) puis fordisme à partir

ce type de benchmarking ne débouche en général pas sur des pratiques très innovantes, puisqu'elles se placent dans un contexte de culture d'entreprise avec une mission, des projets et des objectifs communs. De plus, très souvent, les mutations et promotions internes amènent les personnels à transporter leurs habitudes d'un lieu de travail à l'autre. C’est le cas par exemple d’entreprises comme Xerox, Texas Instruments, Schindler, France Télécom, EDF Centre de Production Nucléaire d’Électricité.

spécialisation et la rationalisation des structures territoriale (communes, intercommunalités, départements, régions), la réduction du nombre de niveau de collectivité territoriaux, la clarification des compétences et de réaliser des économies .Elle va aussi modifier les rapports entre les communes et les intercommunalités en mettant en place une plus grande rationalisation de la carte intercommunale notamment via l'obligation pour chaque commune d'adhérer à un EPCI (Etablissement public de coopération

qui correspond à une baisse de 5% également dans le nombre d’envois postaux. Les principaux concurrents de La Poste sont : * Adrexo en France (autorisé le 13/06/2006) : CA 09 : 52.820.000 € * Press’Tissimoà Paris et dans les principales communes du département des Hauts de Seine (autorisé le 31/05/07) : CA en 2009 : 1.114.000 € * Procourrierdans l’agglomération de Montpellier et ses alentours (autorisé le 28/06/07) : CA en 2009 : 426.000 € * Courrier Services 03dans l’agglomération

p 4 2.2 Le Travail temporaire p 5 2.3 Culture d’entreprise p 5 2.4 Stratégie et Chiffres p 6 2.4.1 Stratégie 2.4.2 Chiffres 2.5 Organisation p 6 2.5.1 Adecco France 2.5.2 Adecco Bron Transport 2.6 Stratégie Marketing p 7 2.6.1 Réorganisation des agences 2.6.2 Création d’un double poste 2.7 Marketing Mix p 7 2.8 Positionnement p 8 2.9 Demande actuelle et potentiel p 8 2.10 Analyse de l’environnement :