Turbo-alternateur

l’eau qui circule dans des tuyaux. Sous l’effet de la chaleur, l’eau se transforme en vapeur à haute pression et permet d’entraîner une turbine. Les rotations de la turbine (énergie cinétique) sont transformées en énergie électrique grâce à un alternateur qui convertit l’énergie transmise par la turbine. Ce mécanisme basé sur l’entrainement d’une turbine par la vapeur est identique à celui des autres centrales thermiques (gaz, fuel, nucléaire). Cette technique qui consiste à pulvériser la poussière

protections directionnelles Applications Codes et symboles des différents types de relais Directionnelle de terre Directionnelle de phase Protection de puissance Protection des réseaux radiaux Protection des réseaux bouclés Protection des alternateurs Choix des réducteurs de mesure Choix d'une protection bi ou triphasée Protection de transformateurs en parallèle Evolution de la technologie des protections Evolution des capteurs En guise de conclusion p. 4 p. 4 p. 5 Ce Cahier

photovoltaïque PV : par des composants électroniques qui exposé à la lumière, génère une tension électrique continue. Le solaire thermique (CSP) : par des miroirs qui exposé à la lumière produit de la vapeur , génère une tension grâce à un groupe turbo-alternateur. 1.5 Futur des énergies renouvelables au-delà de 2015 , Maroc énergétique  1.6 Conclusion  Dans ce chapitre nous avons vu que les projets solaires au Maroc représentent des opportunités très attractives, cela

Wabco : Il est équipé d’un alternateur et d’une excitatrice, et sa charge est de170T. Et il Est numéroté de 201 à205. c- L’engin M36 FL 114  Il est équipé d’un alternateur et une génératrice (excitation dynamique) et il Est numérote de 101 à 105.sacharge est de 170T. d- L’engin M36. FL191. - Il est équipé d’une excitation statique (alternateur + pont mixte) - Il est numéroté

b- L’engin Wabco : Il est équipé d’un alternateur et d’une excitatrice, et sa charge est de170T. Et il Est numéroté de 201 à205. c- L’engin M36 FL 114  Il est équipé d’un alternateur et une génératrice (excitation dynamique) et il Est numérote de 101 à 105.sacharge est de 170T. d- L’engin M36. FL191. - Il est équipé d’une excitation statique (alternateur + pont mixte) - Il est numéroté de 106 à 125.sacharge

groupes turbo-alternateurs de 11000 KWH chacun entraient en service pour satisfaire les besoins en électricité de la région de Douala. Mais, cette usine n’utilisait qu’une part réduite de la puissance hydraulique disponible. L’installation d’une importante usine de production d’aluminium vint au offrir des débouchés supplémentaires à l’extension des équipements qui fut réalisée en 1954 et 1958 et aboutit à la création d’une deuxième usine portant ainsi le nombre de groupes turbo-alternateurs à 9 et

tourner un groupe turbo alternateur. A la différence que l’énergie produite par la combustion du gaz, du charbon ou du fioul est remplacée par de l’énergie nucléaire produite par la fission de l’uranium au cœur du réacteur. 1) Principe : La fission de l’uranium dans le cœur du réacteur fournit de l’énergie calorifique, générant de la vapeur d’eau, celle-ci convertit l’énergie thermique en énergie mécanique par détente dans une turbine entraînant en rotation un alternateur qui convertit l’énergie

produits de cette décomposition brûlent en fournissant de la chaleur. On peut produire de l’électricité à partir du bois de deux façons : - par combustion du bois, on produit de la vapeur d’eau qui entraîne une turbine à vapeur couplée à un alternateur. - par dégazéification du bois, on produit un gaz qui est envoyé directement vers un moteur à pistons ou une turbine à gaz. 2) Les déchets organiques : - La fermentation des déchets La fermentation concerne notamment les déchets d’élevage

réacteurs nucléaires. La chaleur produite est transmise à un fluide caloporteur utilisé pour générer de la vapeur d’eau actionnant : • des turbines couplées aux hélices de propulsion (propulsion à vapeur); • des turbines couplées à des alternateurs alimentant en énergie électrique tout le bâtiment, et éventuellement des moteurs électriques de propulsion (propulsion électrique). Technologie [modifier] Les réacteurs nucléaires navals sont de type réacteur à eau pressurisée et diffèrent

.............................13 - Échangeur thermique eau/huile ..........................................5,8 - Turbocompresseur sur collecteur ........................................2,5 - Tuyau graissage turbo sur turbo ..........................................3,0 - Tuyau graissage turbo sur moteur ......................................5,5 - Ecrou bride fixation injecteur ..............................................3,5 - Raccord sur rampe d’injection commune haute pression carburant ......