Turboréacteur

Fichier de cartes «avion» à ouvrir et à compléter FAMILLE AVION Le grand père FAMILLE AVION La grand mère FAMILLE AVION Le père Avion de Clément Ader 1- De quel siècle date cette invention ? Concorde (1969) Caravelle (1959) 1- Cet avion est 1-Quel est le nouveau type de supersonique. Qu'est ce que moteur utilisé ? cela signifie ? ? FAMILLE AVION La mère FAMILLE AVION Le fils FAMILLE AVION La fille Airbus A320 (1988) 1– De quelle façon évoluent les nouveaux moteurs à réacteur ?

----------------------- Les inclinaisons sous A.P. de nos avions à haute altitude sont de l’ordre de 20°. (19,2° précisément). Le facteur de charge associé est donné par la formule : Papparent/Préel=n= 1/cosi Les tableaux de marche des moteurs donnent par comparaison des N1 poids apparent / poids réels consécutive à une inclinaison de 20° : 20° d’inclinaison nécessite enter 4 et 5% de N1 (cas le plus défavorable,A340-100 lourd et haute

L’histoire des moteurs à réactionDepuis le mythe d’Icare, dans lequel celui-ci se fabrique des ailes avec des plumes d’oiseaux et vole, les hommes essaient de comprendre la manière dont certaines espèces prennent leur envol afin de la reproduire avec des machines. Léonard de Vinci développe les premiers concepts au 16ème siècle. Mais à l’époque, la seule force motrice connue est celle des muscles de l’homme. Les principes fondamentaux qui permettront plus tard de comprendre comment les avions volent

provoquant une poussée significative. (Voir fig.4) D-Turboréacteur : La plupart des avions de transport civil sont équipés par des moteurs de type turboréacteur, donc on va détailler notre analyse sur ce type de moteur. 1) But : Le but d’un turboréacteur est d’éjecter le gaz à haute vitesse pour obtenir une force de poussée assez forte et puissante. 2) Principe de fonctionnement : Les différents organes d’un turboréacteur : - Soufflante (Fan) : le gros ventilateur celui qui

de modifier les conditions de vol. -Soute à bagages: compartiment où l'on range les bagages. -Nez: partie antérieure de l'avion. -Cabine de pilotage: cabine réservé au maniement de l'avion. -Hublot: petite fenêtre ronde et étanche. -Turboréacteur: moteur de turbine à gaz qui fonctionne par réaction directe dans l'atmosphère. -Aile: chacun des deux plans latéraux d'un avion qui servent à le maintenir en équilibre Commande de vol : Un pilote dirige son avion en modifiant l’orientation

statoréacteur qui accélère fortement une petite surface d’air Les modes de propulsions très courant que sont les turbopropulseurs et les turboréacteurs sont le résultat de combinaison entre ces deux catégories. Etudions donc les modes de propulsions les plus communs, c’est-à-dire l’hélice (pour les avions de plaisance ou de tourisme surtout) et les turboréacteurs (qui équipent la plupart des avions longs et moyens courriers aujourd’hui). L’hélice est le premier mode de propulsion inventé, et a de

Activité de tunisair Quelques chiffres Flotte de tunisair Direction maintenance Hangar avions……………………………………………….…………………9 Atelier moteur………………………………………………………………...11 Présentation Les différents travaux Principe Calcule de poussée Fonctionnement du turboréacteur Atelier structure………………………………………………………………14 Présentation Les différents travaux Atelier plasturgie…………………………………………………..…………15 La structure monocoque La structure semi-monocoque Département révision mécanique & moteurs……………………………....18

haut rapport de compression équipé de pots catalytiques. Le pétrole lampant : c'est un liquide semi-fini, incolore et neutre. Il sert à l'illumination et comme solvant dans l'industrie chimique : Produit qui a disparu du marché. Le jet A1, turboréacteur ou kérosène : c'est un carburant pour les avions. Le gasoil : carburant des moteurs diesel utilisé notamment dans le transport en commun, transport de marchandises ainsi que pour les machines agricoles On distingue trois types : Gasoil 10

avec un réacteur, le Caproni Vizzola. Le turboréacteur est monté à l'intérieur du fuselage derrière l'aile, des prises d'air et des conduites d'échappement amènent l'air au turboréacteur. Le Jonkers JS-1 Revelation est un planeur en développement avec une possibilité d'avoir un Turbo motorisé par un turboréacteur. Une version modifiée du motoplaneur acrobatique, l'Alisport Silent-J a été préparée pour le spectacle Américain, équipé de deux turboréacteur originalement développé pour les modèles

signal pour une meilleure réception. En définitif, ici, les chercheurs, les ingénieurs, les scientifiques ont dépassé les limites de l’aide qu’offrait la nature pour arriver à ne technologie hors du commun. II. Le moteur à réaction (ou turboréacteur) Le moteur à réaction est un des rares exemples d’équipement qui a été inventé par l’Homme. De ce fait la nature n’a pas toujours aidé dans l’avancement technologique. Historique Le principe du moteur à réaction a été breveté dès 1921 par