Une Interface Nord Sud Le Bassin Méditerranéen

également souligné que si « les banques de sang de cordon permettent (…) de trouver des solutions là où il n’y en aurait pas avec des donneurs vivants de moelle », « il existe toutefois une injustice ethnique : les patients d’origine européenne ou nord-américaine ont plus de chance de trouver un donneur compatible que les autres. D’où l’intérêt de prélever du sang de cordon sur des patients de toutes origines afin d’enrichir les banques d’une plus grande diversité d’échantillons de population. »

le 1. P. Burke (1990). The French Historical Revolution, the Annales School, 1929-1989, Cambridge, Polity Press ; Ph. Ariès, G. Duby (1985). Histoire de la vie privée, vol. 1-5, Paris, Le Seuil. 2. F. Braudel (1949). La Méditerranée et le monde méditerranéen à l’époque de Philippe II, Paris, A. Colin. CONTRIBUTION DES DIFFÉRENTES DISCIPLINES 15 village de Montaillou1, de Carlo Ginzburg sur le monde des meuniers vers 1600 en sont des exemples réussis2. La recherche née de ce tournant historique

la demande de financement, la relation avec la banque s’avère en France incontournable par l’ouverture d’un compte courant86 isolant les opérations réalisées à titre professionnel. Nous sommes assez loin de la facilité de partir en affaires des pays nord américains. Pour la France, l’article L123-24 prévoit (Loi nº 2003-7 du 3 janvier 2003 art. 50 II, Journal Officiel du 4 janvier 2003) : « Tout commerçant est tenu de se faire ouvrir un compte dans un établissement de crédit ou dans un bureau de chèques

par parallélisme Le parallélisme est une convergence apparue chez des taxons proches parents. Un même état apomorphe est atteint à plusieurs reprises et par différents taxons, à partir d’un même caractère ancestral. Un exemple peut être celui du bassin des Ornitischia (Dinosaures) et des Oiseaux. 4. L’homoplasie par réversion La réversion est un état dérivé d’un caractère qui revient à un état semblable à l’état primitif (ou plésiomorphe). Plus généralement, dans une série de transformations

de transport intelligents Article L1513-1 Les systèmes de transport intelligents sont des dispositifs utilisant des technologies de l'informatique et des communications électroniques et mis en œuvre dans le secteur du transport routier et ses interfaces avec d'autres modes de transport pour améliorer la gestion de la circulation, renforcer la sécurité du transport routier, accroître son efficacité en termes d'économie d'énergie et réduire ses effets sur l'environnement et permettre des utilisations