Unilever Management

communiquer là dessus. Nous avons relevé qu’avec l’exigence d’un développement plus durable, émergeait la recherche de ce que certains appellent « l’économie positive ». Derrière cette expression on peut mettre l’engagement des entreprises dans un management plus responsable. Et tout ce qui peut faire progresser la société. Une gestion plus responsable des déchets, figure parmi ces attentes nouvelles. Par exemple, que faire des déchets générés par l’informatique ? Il y a là des opportunités concrètes

que, pour le rédiger, nous avons eu recours à plusieurs livres déjà existants, parmi lesquels il convient de signaler les ouvrages suivants : KLEIN, Naomi, No Logo. La tyrannie des marques, Arles, Actes Sud, 2001. KOTLER, Philip et al., Marketing Management, Paris, Pearson Education, 2006. LAMBIN, Jean-Jacques, CHUMPITAZ, Ruben, Marketing stratégique et opérationnel. Du marketing à l’orientation-marché, Paris, Dunod, 2002. Il convient d’insister sur le fait que ce texte n’a aucune prétention de couvrir

environnementaux : 16 II.1.6. Analyse et gestion de la législation environnementale 20 II.1.7. Objectifs et cibles 21 II.2. Contrôle et action corrective : Audit interne 22 II.3. Revue de direction 23 Chapitre III : Mise en place du programme de management environnemental 23 III.1. Actions relatives à la gestion des déchets 24 III.1.1.1. Réorganisation de la déchetterie : 25 III.1.1.2. Tri sélectif : 26 III.1.1.3. Formation et sensibilisation : 27 III.1.1.4. Enregistrement et suivi : 28 III

industrielles et tertiaires apparaît alors, pour la gestion du transport, à la fois comme une chance et comme un danger : • chance, car le transport entre ainsi dans une des fonctions stratégiques de gestion de la firme et, à travers le supply chain management, des relations interfirmes ; • danger, si la gestion logistique s’intéresse exclusivement aux systèmes d’information, ignorant les opérations physiques moins « nobles » que sont la manutention, l’entreposage, l’emballage et le transport. Un tel

industrielles et tertiaires apparaît alors, pour la gestion du transport, à la fois comme une chance et comme un danger : • chance, car le transport entre ainsi dans une des fonctions stratégiques de gestion de la firme et, à travers le supply chain management, des relations interfirmes ; • danger, si la gestion logistique s’intéresse exclusivement aux systèmes d’information, ignorant les opérations physiques moins « nobles » que sont la manutention, l’entreposage, l’emballage et le transport. Un tel mépris

au sein de la division management de transition . Je tiens également à remercier toute l’équipe de la division management de transition pour leur pédagogie, leur accueil et leurs efforts pour m’intégrer au mieux au sein de leur équipe. Mais également, je voudrais tout particulièrement remercier, Antoine MORGAUT, directeur Europe et Brésil de Robert Walters, Karina SEBTI, responsable de la division Management de Transition et Karima AGHANIM, assistante du pôle Management de Transition, et Jacques

UNIVERSITÉ DE TOULOUSE II – LE MIRAIL CENTRE D’ÉTUDES DU TOURISME, DE L’HÔTELLERIE ET DES INDUSTRIES DE L’ALIMENTATION MASTER MANAGEMENT DES INDUSTRIES DU TOURISME ET DE L’HOTELLERIE Parcours « Industries du Tourisme » MÉMOIRE DE DEUXIÈME ANNÉE L‟innovation peut-elle constituer un facteur de différenciation des agences de communication publicitaires ? - Le cas de l’agence Nouveau Monde DDB Toulouse Présenté par Sophie HATCHER Année universitaire : 2010 – 2011 Sous la direction

Université Chouaib Doukkali – El Jadida Faculté Polydisciplinaire Département des Sciences Economiques et Gestion En partenariat avec : L’IUP Management et gestion des entreprises Université d’Auvergne Clermont FerrandFrance Association marocaine pour la logistique (AMLOG)Maroc Facultés Universitaires Catholiques de MonsBelgique Organisent un COLLOQUE INTERNATIONAL Portant sur le thème : « La logistique : clef de la compétitivité des entreprises. Etats des lieux et perspectives» A El

réalités 4.2 Le leader du changement 4.3 Le défi de l’information 4.4 La productivité du travailleur du savoir 4.5 Comment se gérer soi même 5. Commentaire sur l’ouvrage 6. Critiques et limites de « L’avenir du management » « L'AVENIR DU MANAGEMENT» Peter Drucker (Auteur), Jacques Fontaine (Traduction) Nombre de page : 200 Editeur : Village Mondial Édition : Nouvelle éd (14 avril 2005) Langue : Français 1. Biographie : Né à Vienne le 19 novembre 1909, Peter Drucker

Enfin, l’entreprise doit rester maître du jeu et continuer (sans lésiner sur les moyens internes nécessaires) à piloter activement son portefeuille de prestataires. Utilités : de quoi parle-t-on ? PROCESS DE PRODUCTION UTILITÉS FACILITY MANAGEMENT (ENTRETIEN, GARDIENNAGE) VENTILATION /CHAUFFAGE ENERGIE : ELECTRICITÉ (COGÉNÉRATION ?) GAZ (NATUREL, INDUSTRIEL) MAINTENANCE INDUSTRIELLE MATIÈRES PREMIÈRES PRODUITS FINIS DÉCHETS FLUIDES DÉCHETS Comprendre pour déléguer