United Airlines

septembre 2001, quatre avions de ligne, deux Boeing 767 et deux Boeing 757, furent détournés par dix-neuf terroristes dans le but de les faire s'écraser contre des lieux hautement symboliques des États-Unis. o Le vol AA11 Le vol 11 American Airlines, un Boeing 767 transportant quatre-vingt-un passagers et onze membres d'équipage, décolla à 7 h 59 avec quatorze minutes de retard de l'aéroport international Logan de Boston dans le Massachusetts. Il avait pour destination Los Angeles, en Californie

History * Information * Organization * Flights between France and England 2. Finance * SWOT analysis * Financial analysis * Merger and Joint-venture * World crisis and reactions * The fight against low cost airlines in France * Invests * Marketing 3. Ethics * Disability assistance and firing * Tackling climate change impacts History Before 1974, there were two companies in UK: the British Overseas Airways Corporation and the British

Alliance : Air Canada, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, bmi, LOT, Lufthansa, Mexicana, SAS, Singapore Airlines, Spanair, Thai Airways, United and VARIG. US Airways doit rejoindre l’alliance en 2004 et South African Airways a annoncé son intention d’y entrer. • Oneworld : British Airways, American Airlines, Aer Lingus, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Lanchile, Swiss et Qantas. •SkyTeam: Aeromexico, Air France, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta et Korean Air. KLM devrait la rejoindre

de Margaret Thatcher. ✓ 1990 : La crise économique conduit la British Airways à s'allier au réseau « Alliance Oneworld », avec pour partenaires les compagnies American Airlines (États-Unis), Cathay Pacific (Hong Kong, Chine), Quantas (Australie), Iberia (Espagne), Finnair (Finlande), Aer Lingus (Irlande) et Lan Airlines (Chili). ✓ 12 novembre 2009 : La compagnie annonce qu'elle fusionnera avec Iberia en 2010[] Analyse SWOT |Forces

Table des matières INTRODUCTION 4 I. THE COMPANY: RYANAIR 5 II. THE ORIGIN OF LOW-COST AIRLINES 5 A. The American context 5 B. The birth of low-cost business model: pioneer Southwest 7 C. Le Business Model Low cost 8 1. Le produit : 8 2. La politique commerciale : 8 3. Une politique de ressources humaines innovante : 9 4. Principes de fonctionnement d’une compagnie "low cost" : 9 5. Analyse des principes d’une compagnie "low cost" 11 D. Le contexte low-cost européen :

transportent 6 786 passagers en 19224. À la fin des années 1920, alors que la plupart des pays se sont déjà dotés de grandes compagnies nationales (KLM en 1919, Qantas en 1920, Delta Air Lines et Imperial Airways en 1924, Lufthansa, United Airlines et Pan Am en 1926, American Airlines en 1930), le marché aéronautique français reste atomisé et fragilisé par la Grande Dépression. L'État, afin de garder son prestige dans l'aéronautique et d'assurer son potentiel d'avions de guerre, subventionne depuis 1932 largement

EUROPEAN COUNTRIES COUNTRY COUNTRY INH. CIC CAPITAL CITY CAPITAL INH. AIC AIRPORT FLAG COMPANY (AIRLINE) AC TD CURRENCY IBC LANGUAGE TOURIST LANDMARKS 1951 EUROPEAN COMMUNITY FOR STEEL AND COAL (ECSC) - TREATY OF PARIS FORERUNNERS France F Paris PAR Orly (ORY) Air France AF 1 Euro EUR French Eiffel Tower / ND Cathedral French Parisian(s) Roissy (CDG) UNESCO Seat / Gastronomy Lyons LYS Satolas Archbishop House Marseilles

hausse, l’Amérique du nord avec des bénéfices annoncés par l’IATA de 8,6 milliards de dollars (+300 millions), plus du double de 2010. Le groupe American Airlines(incluant US Airways donc) serait le grand gagnant selon les analystes avec 3,5 milliards de dollars, devant Delta Air Lines (2,2), United Airlines (1,7) et la low cost Southwest Airlines (près de 1 milliard de dollars de profit). Importance de logistique aérienne La gestion efficace des flux logistiques aériens est un facteur essentiel de compétitivité :

British Airways est l’une des plus grande et l’une des meilleures compagnies aériennes du monde. Elle transporte environ 36 millions de voyageurs à travers le monde entier sur plus de 550 destinations. La première compagnie mondiale est American Airlines. Quant à British Airways, elle est la seconde compagnie européenne sur les vols internationaux, avec 27,4 millions de passagers transportés d’un pays à un autre, derrière Lufthansa (30.3 millions) et devant Air France (25.3 millions). British Airways

les faits Avec leur charge (partielle) en carburant estimée à quarante-six mille litres[19] chacun, les avions, deux Boeing 757 et deux Boeing 767 ont été utilisés comme bombes incendiaires volantes. Des quatre avions détournés, seul le Vol 93 United Airlines ne put atteindre sa cible, s'étant écrasé dans une mine à ciel ouvert désaffectée de la Pennsylvanie alors qu'il se dirigeait vers la capitale. Les 19 pirates de l'air exécutant les attentats étaient Mohammed Atta, Fayez Banihammad, Ahmed al-Ghamdi