Université du Havre

Strasbourg, Université Robert Schuman ** Professeur agrégée des Universités à la Faculté des Affaires Internationales de l’Université du Havre et Professeur affiliée au Groupe ESC Rouen Cette étude de cas a été conçue en étroite collaboration avec la direction générale d’adidas. Les auteurs tiennent à remercier Madame Isabelle MADEC, directrice générale d’adidas France, pour sa précieuse contribution à l’élaboration du cas. © Faculté des Affaires Internationales, Université du Havre ; Groupe

UNIVERSITÉ DE MONTRÉALDISSERTATIONPARBRAIS EMY20247053ANNÉE PRÉPARATOIREFACULTÉ DES ARTS ET DES SCIENCESTRAVAIL PRÉSENTÉ À MADAME EMELINE PIERREDANS LE CADRE DU COURS FRA 1904LA DISSERTATION LITTÉRAIRE16 MARS 2023Plan détailléSujet : Démontrez que la nouvelle « Boule de suif » de Maupassant s’inscrit dans le courant réaliste et en quoi elle constitue une critique sociale.1. Le courant réaliste : reproduction la plus fidèle possible de la réalité1.1. Le lexique des sens : nous imaginer les scènes

chercheurs, avocats et artistes des deux pays) sont venues assister aux débats. CreActive Place, le Pôle des futurs de Deauville, plateforme de prospective appliquée au développement territorial et la Ville de Deauville, en partenariat avec Le Havre Développement, ont organisé le 12 mars au Club 2010 deux tables rondes entre acteurs économiques des deux continents. La diversité des intervenants (ministres conseillers de l’Ambassade de Chine en France, personnalités des affaires, juristes et professeurs)

1 prépa prépa intégrée 2 intégrée 2 prépa prépa intégrée 1 intégrée 1 DUT 2 DUT 2 DUT 1 DUT 1 BTS 2 BTS 2 BTS 1 BTS 1 2 2 1 1 École spécialisée LICENCE 1 LICENCE 1 Université IUT B a c c a ll a u r é a t Bacca auréat Lycée Grande école En France, des passerelles nombreuses 83 Universités variées 225 Grandes écoles d’Ingénieur 25O Grandes écoles de commerce Des Classes préparatoires aux grandes écoles en lycée à Paris, ou dans les villes de Province Des instituts

productrice de lin, c’est aussi la 1ère facide maritme de France avec le port de Rouen et celui du Havre. La région Haute-Normandie est très riche en musées et en théâtres (respectivement la 1ère région et la 2nde de France). Pour le commerce extérieure, elle prend la 4ème place. 4ème région pour le commerce extérieur Dieppe 1ère façade maritime de France 20% du territoire composé de forêts Le Havre Rouen 1ère région pour la densité des musées 2nde région pour la densité des théâtres 1ère

entraînent l’apparition de maladies chez certaines espèces. En effet, la Seine est un environnement concentrant de nombreuses activités industrielles d’où des intérêts économiques forts. Ce cours d’eau génère un fort transit fluviatile entre Rouen et Le Havre, et le reste de d’Europe du nord. A ces intérêts économiques s’opposent les intérêts écologiques. Un estuaire du latin aestus qui signifie marée, est une interface entre le domaine marin et terrestre. Actuellement de nombreux organismes de recherche

monde, notamment avec Rotterdam (1er port mondial), Anvers, Hambourg, les ports anglais et Le Havre pour la France. Lerôele de Bergen et de nombreux ports anglais s’explique surtout par le rôele de terminaux pétroliers des gisemenst de la mer du nord. Les gisements pétrolifères et de gaz naturel explique aussi le rôele de Rotterdam dont l’Eurooport est aussi un terminal pétrolier important. De même, Le Havre a construit près d’Etretat un avant-port comme terminal pétrolier : Antifer. 5 grands ports

son lien à la mondialisation (Paris ville mondiale, centres/périphéries intégrées/périphéries en reconversion), puis dans une deuxième partie montrer les facteurs d’intégration dans l’espace européen et mondial de la France à l’est d’une ligne Le Havre/Marseille en insistant sur le caractère européen des effets de la mondialisation (métropolisation, axes de circulation à l’échelle européenne), enfin dans une troisième partie préciser les dynamiques nouvelles du territoire (formation, effet-frontière

l’UE. C’est la façade maritime majeure de l’Europe. 700km le long de la Manche et de la Mer du Nord. Trafic > milliard de tonnes de marchandises. 2ème façade maritime mondiale (après celle de l’Asie Orientale) 3 parties : française au sud (Le Havre, Dunkerque, Calais et Boulogne), Bénélux au centre (delta commun du Rhin et de la Meuse et embouchure de l’Escaut), partie allemande (Hambourg). * Des équipements portuaires ultra modernes. Conteneurisation très avancée. Terminaux fonctionnent

Eiffel. | ESIGEC  | www.esigec.univ-savoie.fr | Chambéry - Ecole supérieure d'ingénieurs de Chambéry. | CUST  | http://cust.univ-bpclermont.fr/ | Clermont-Ferrand - Centre universitaire sciences et techniques. | UTC | www.utc.fr | Compiègne - Université de technologie de Compiègne. (génie des systèmes mécaniques, génie des systèmes urbains) | INSA Lyon | www.insa-lyon.fr | Lyon - Institut national des sciences appliquées. | INSA Toulouse | www.insa-tlse.fr | Toulouse... | INSA Rennes | www