Urbains

Agglomération : ensemble urbain comprenant la ville-centre et les communes périphériques. L'agglomération forme une unité urbaine plus ou moins cohérente, parfois administrée par une communauté urbaine (ex : le Grand Lyon) Aire urbaine : c'est le territoire de la ville qui peut varier en fonction des découpages administratifs et des définitions statistiques. banlieue : territoire autour d'une ville (à l'origine distance d'une lieue). Selon la proximité de la ville, on distingue la proche banlieue

îç ÿu4i Doc. 1 Qsae s"est-⧠passé €ca creveÿYlhr€ A&tS ? Entre le 27 octobte et le 17 novembre 2005, une série d'événements ont défraye la chronique. Pour nommer cet épisode, Ies médias ont parlé d'émeures, d'insurrecdons urbaines... voire de guerre civile ! 1...] Tout est parti d'un incident : trois jeunes rentraient à qied d'un match de footbail à Livry-Gargan (93) quand ils croisèrent dautres jeunes qui s'enfuyaient, poursuivis par la police. Se sentant menacés, ils

promulgation de la loi n° 11-87, Article 67 du dahir n° 1-97-84 du 23 kaada 1417 (2 avril 1997) portant promulgation de la loi n° 47-96 ) Le présent dahir portant loi a pour objet de fixer l'organisation financière des collectivités locales, des communautés urbaines, des syndicats de préfectures et de provinces, des syndicats de communes ainsi que des comités inter-régionaux de coopération. ” Article 2 : (Modifié, décret-loi n° 2-80-557, 2 septembre 1980 - 22 chaoual 1400, article 1er , Article premier du Dahir

né en 1943 est un sociologue français. Il est reconnu comme spécialiste des questions sociales et urbaines. Ce maître de conférence en sciences politiques à l’université Paris Nanterre, est l’auteur de Faire société , l’invention du social ou encore la police des familles . Quand la ville se défait, quelle politique face à la crise des banlieues ? a été écrit immédiatement après les émeutes urbaines dont la presse a beaucoup fait écho en novembre 2005 en France, probablement en partie déclenchées

Géographie - Chapitre 4 : Villes et développement durable + 50 % de la population mondiale vie en ville. ≈ 25 aires urbaines de + 10 millions d’habitants en 2025 (2 en 1950). Les villes concernent les conditions de vie d’une majorité de l’humanité. I) Etude de cas : Londres 1) Etalement autour du centre •La croissance de l’agglomération londonienne (années 1939 – 1990) s’est produite quand il y a eu un desserrement de la population donc un allongement des déplacements quotidiens. •Ensuite

Paris11.5 Millions Hbts , et 18.5% de la Pop Française Aire Urbaine = Pôle Urbain + Couronne Périurbaine Pôle Urbain = Agglomération comptant 5000 emplois ou plus , mais aussi des quartiers continus et pas d’espace ruraux entre les bâtis. Couronne Périurbaine = Ensemble des communes dont au moins 40% des actifs résidants vont travailler dans l’aire Urbaine En France82% Vivent dans un espace à dominante Urbaine 61% Dans un Pôle Urbain 16% Dans une Couronne Périurbaine 5% Dans une couronne

hip-hop II) Qu’est-ce que le Street Art? : 1) Définition : C’est un mouvement artistique autonome voire parallèle au tag, et au graffiti. Ses initiateurs ont pour noms Daniel Buren, Ernest Pignon-Ernest, ses pionniers Blek le rat, Jérôme Mesnager, L'art urbain s'épanouit principalement en France depuis mai 1968 mais, le mouvement est « officialisé » au début des années 1980. 2) Ouvrages sur le Street Art : Les divers livres vus en classe sur le Street Art ont montré une multitude de moyens possibles utilisés

d'urbanisation ? 1- Une population majoritairement urbaine. 2- Entre concentration et étalement. 3- L'explosion des mobilités. C- Comment se caractérise le processus de métropolisation ? 1- Une région capitale puissante et mondialisée. 2- Vers un polycentrisme plus affirmé. 3- Le destin inégal des villes petites et moyennes. II- Comment réduire les fractures sociales et spatiales ? A- Comment la ville et le processus d'étalement urbain sécrètent-ils des fractures sociales et spatiales 

développement sans précédent des moyens de transports. Ces métropoles constituent des réseaux urbains variés et complexes, reliés par des réseaux de transports. Ces réseaux de transport sont eux-mêmes le vecteur de flux intenses et divers. En quoi les réseaux et les métropoles structurent-ils l'espace européen et français ? Pour répondre à cette question, il est nécessaire de décrire l’organisation des réseaux urbains et de communication en Europe puis de souligner que les flux renforcent les profonds

l’espace de l’Europe occidentale. En effet, depuis la Révolution industrielle, certaines se développement, en s’appuyant de plus en plus sur le secteur tertiaire, jusqu’à obtenir un poids conséquent qui leur offre une place à part dans les réseaux urbains. Bien que le principe hiérarchique qui détermine ces réseaux ne disparaisse pas, les métropoles, qui sont de grandes villes concentrant le pouvoir et les fonctions de commandement, attirant populations et activités, tissent entre elles des relations