Usine TPCA de Kolin

Toyota/PSA Peugeot-Citroën. Les deux groupes ont décidé d’investir ensemble 1.5 milliard d’€ pour produire et développer des peites voitures urbaines dès 2005 en République Tchèque. Véhicules destinés au marché Européen. Cette usine Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) produit à la fois les Peugeot 107, la Citroën C1 et le Toyota Aygo. Toyota prend en charge la responsabilité de l’usine et la conception de la voiture tandis que PSA prend en charges les achats. Pour baisser les coûts, la moitié

et de simulation. Ainsi Valeo a choisi d’obtenir DELMIA de Dassault Systèmes pour améliorer ses processus de fabrication. C’est un logiciel de simulation d’usine permettant de trouver des solutions afin d’optimiser le système de production. Par usine, ce logiciel a permis d’augmenter la productivité de 13% COMMENT ? DELMIA, marque de Dassault Systèmes dédiée à l’Usine Numérique, permet aux entreprises industrielles de définir, simuler, valider, optimiser et capitaliser sur leurs processus de

de la Toyota City En 1936, le nom Toyota est adopté et le premier logo est inventé : [pic] Toyota possédait déjà son usine à Kariya mais Kiichiro décide de construire une usine capable de produire 2000 véhicules par mois, alors que GM ne produisait à peine que 1300 voitures mensuelles. Kiichiro est ambitieux mais également visionnaire. Sa nouvelle usine doit se trouver près de la mer afin de permettre le transport des véhicules neufs par bateau. Il achète un terrain à l’est de Nagoya

gamme PSA et la BMW Mini (signé en 2006, renouvelé en 2010).   avec Toyota pour les petites voitures assemblées à Kolin : Aygo, 107, C1. avec Tofas (filiale de Fiat) et Fiat pour des petits utilitaires légers : Nemo, Bipper et Fiorino  avec Mitsubishi pour des 4×4 (4007 et C-Crosser). Streiff a étendu le partenariat à la construction en commun de la future usine de Kalouga et aux recherches sur les véhicules électriques. En sus de sa coentreprise avec Dong Feng, PSA avait entamé une

et fers de fourche), l'industrie et l'agriculture (socs de charrues), l'horlogerie (lames de ressort, vis, ressorts divers) et des baleines de corsets, pour l'habillement féminin. Lors de la construction de l'usine de Valentigney (Doubs), nouvelle usine de laminage à chaud, fusion avec le moulin du lieu-dit du SousCratet (Doubs) La société devient « Peugeot Frères aînés » et de nouvelles usines sont construites dans les environs de Sochaux : Beaulieu/Mandeure, Hérimoncourt et Pont-de-Roide en bordure

En 1909, Ford fait construire à Kansas-City, dans le Missouri, une usine de montage à laquelle l’usine de Detroit expédie par chemin de fer les pièces fabriquées en grande quantité : leur transport revient moitié moins cher que celui des voitures entièrement montées. En 1915, la firme possède 18 usines d’assemblage réparties sur le territoire améri- cain. Parallèlement, le constructeur, déjà implanté au Canada, a ouvert une usine en 1911 en Grande-Bretagne. En 1913, Ford devient le premier constructeur

dans les boîtes de vitesses automatiques situé à Valenciennes. Le Groupe ne renouvellera pas son accord de joint-venture de Sevelnord avec Fiat au-delà de 2017. 18 Mai : Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) pose la première pierre de sa 3e usine à Wuhan en Chine. 31 Mai : PSA Peugeot Citroën crée sa Fondation d’entreprise « Un monde en mouvement », pour soutenir des actions dans le domaine de la mobilité. 12 Juillet : Approbation de la joint-venture « Changan PSA automobile Co., Ltd » par

croissance, PSA Peugeot Citroën dispose d'un outil industriel de taille mondiale constitué de 15 centres de production, dont trois en coopération, et de 15 usines de mécanique et bruts (moteurs, boîtes de vitesses, liaisons au sol, …). Une nouvelle usine d'assemblage, d'une capacité de 300 000 véhicules par an et 57 Année universitaire Marketing International opérationnelle en 2006, est en cours de construction à Trnava en Slovaquie. Le Groupe est également engagé dans des coopérations