Valeo 5 Forces

STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES Qu'est-ce qu’une stratégie ? STRATEGIE MARKETING DES ENTREPRISES • Pour les MILITAIRES c'est l'art de manoeuvrer leurs forces c est l art pour atteindre le but fixé, le plus sûrement possible et à meilleur compte. • Cette notion s'oppose à celle de la TACTIQUE qui est l'art de diriger les troupes durant la bataille (alors que la stratégie s'arrête au moment ou l'armée entre en contact avec l'ennemi) • Pour les DIRIGEANTS

Alcan Saint-Gobain Schneider Electric Valeo Real Estate Agence pour l’immobilier de la Justice (APIJ) France Domaine Immobilière Groupe Casino Klépierre OPAC de Paris Poste Immo Public Sector Château de Versailles Etablissement national des Invalides de la Marine Gendarmerie nationale Ministère des finances Ministère de la défense Ministère de l’Ecologie Monnaie de Paris Musée du Louvre Région Rhône-Alpes Ville de Paris © Ineum Consulting 2009 5 Recent publications The CHRO, main

. Chapitre 5. La stratégie des organisations Les décisions stratégiques concernent l’organisation dans sa globalité et engagent son avenir (perspective de long terme). Centralisées, elles relèvent de la direction générale de l’organisation, sont peu répétitives et complexes La stratégie concerne les relations de l’organisation avec son environnement. Celui-ci étant par nature complexe et changeant (évolution des technologies, de la réglementation, de la demande, de la concurrence…), il s’agit

entrepreneurs au sens de Shumpeter. Pour cet auteur, il est normal que l'entrepreneur cherche le profit. II/ La logique managériale a) Les caractéristiques et les enjeux de la politique managériale Définition : Manager : Personne qui exerce 5 tâches spécifiques : *définir les objectifs (CA, marge) ; *organiser les activités+ tâches dans l'entreprise ; *motiver les hommes; *former les équipes ; *établir des normes de performance et vérifier qu'elles sont atteintes. Spécificités du comportement

évolution, se transforment en détectives privés qui guettent tout signe d’incompatibilité entre employé et employeur, ils poussent l’employé à se confesser en toute confidentialité. Cependant, cette confession peut justifier sa mise à la porte (chapitre 5, le succès du licenciologue). La flexibilité à la française demeure aussi une des pratiques malicieuses soutenue et même encouragée, malheureusement, par les pouvoirs publics, qui (conçoivent des contrats précaires pour faire baisser, même artificiellement

analyse du secteur par region 2. ÉTUDE BENCHMARKING RELATIVE AU SECTEUR AUTOMOBILE 2.1. POPULATION ET PIB 2.2. INDUSTRIE AUTOMOBILE 2.3. AGE DU PARC 2.4. EMPLOI ET SALAIRES 3. ANALYSE SWOT DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 3.1. FORCES 3.2. FAIBLESSES 3.3. OPPORTUNITES 3.4. MENACES 4. ENJEUX DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 4.1. FIN DE LA CONVENTION ENTRE L’ETAT ET LE GROUPE FIAT 4.2. CONJONCTURE INTERNATIONALE DIFFICILE 4.3. EMERGENCE AUTOMOBILE 2007

l’avenir : le « plan » 1.2.1) Les étapes de la planification Voir schéma : L’organisation se fixe des objectifs -ce qu’elle veut faire  -ce qu’elle peut faire : capacités et environnement limitent Ex d’objectifs : augmenter les parts de marché de 5% par an jusqu’en 2020 Un objectif est chiffré et daté Ensuite, phase de diagnostic Externe : opportunité/menace de l’environnement (voir PESTEL) Interne : force et faiblesses dues aux capacités de l’entreprise Puis, comparaison entre les objectifs

tournées vers l’électronique et se sont par la suite élargies aux matériaux ∗ le délai d’imitation des innovations est de plus en plus court: les concurrents ont mis 10 ans avant de rattraper l’avance qu’avait pris Renault en lançant l’Espace. En revanche, 5 ans ont suffi pour que la concurrence réagisse à la suite de la sortie de la Twingo SPECTRED - suite Environnement Réglementaire: Suite à la mise en place par certains pays des normes et de différents critères, les véhicules doivent arborer des

0,7 8,5 12,7 20,2 16,7 100 100 100 100 16,6 36,3 27 16,4 9 563,9 11 341,9 11 280,1 2 971,7 27,2 32,3 32,1 18,4 Compagnies d’assurances Total % 54,7 10,4 7,8 4,8 4,3 2 1,7 14,3 100 28 100 Milliards $ 19 257 3 644,8 2 743,3 1 701,3 1 478,4 722,3 575,5 5 034,9 35 157,5 9 908,6 35 157,5 États-Unis Japon Royaume-Uni France Allemagne Pays-Bas Suisse Autres Total Dont Europe Total, milliards $ Total, en % Source : OCDE, Institutional Investors statistical yearbook, 2003 edition. Evolution du total

vif du sujet qui est le département au sein duquel s’est déroulé le stage à savoir le département maintenance. Section 1 : Les secteurs : Automobile et câblage : Le secteur Automobile : L’industrie automobile marocaine représente près de 5% du PIB industriel, assure 14% des exportations industrielles et entraîne une grande partie de l’économie marocaine. Cette activité comporte plus d’une centaine d’entreprises dont près de 85 unités spécialisées entre constructeurs et équipementiers,