Variables Pivot Automobile

1 Contrôle de gestion et audit logistique Volet 1 : contrôle de gestion logistique via les systèmes de gestion des coûts Les systèmes de gestion des coûts traités sont : système des coûts complets, système des coûts variables, Activity Based Costing et Time Driven Activity Based Costing. A-Système des coûts complets Nous passons en revue la genèse, le contexte économique et les principes du système des coûts complets. Par la suite, nous étudions les étapes de sa mise en œuvre. 1. Genèse

l’outil PESTEL 6 2. Identification des variables pivots et impact sur la firme : 11 B) ANALYSE DU MICRO-ENVIRONNEMENT 13 1. Les 5 forces de PORTER 13 2. Analyse détaillée des 5 forces de Porter 14 3. Analyse de la Value Net 15 C) ANALYSE INTERNE 16 1. Audit ressources/compétences 16 2. Analyse VRIO 20 D) CHAÎNE DE VALEUR DE PORTER (capacité stratégique) 22 1.

rapides Signaux : signes avant coureur d’une tendance future. Ils permettent d’anticiper les points d’inflexion. Variables pivots : éléments de l’environnement dont la variation a un effet direct et important sur l’activité de l’organisation. 4) L’analyse L’analyse doit être pertinente et doit donner lieu à une interprétation. L’objectif est d’identifier les variables pivots, centrales dans le cadre de votre environnement, et d’en estimer l’effet, l’impact potentiel dans le cadre de scénarios

intranet… mais aussi de développer et de diffuser les expériences, les connaissances et de faciliter l’accès à l’information disponible dans le monde. De nombreuses alliances se sont mises en place à travers le monde. ( Par exemple, dans le secteur automobile, les alliances sont nombreuses. La clio 3 se base sur la petite plate-forme commune Renault-Nissan qui a déjà servit de base à la Nissan Micra et à la Renault Modus. Cela a permis de mettre en commun leur savoir-faire en un même lieu. ( Dans

▪ Permet de déterminer les variables pivots (important pour l’entreprise). Les tendances structurelles : - Il s’agit de force susceptible d’affecter significativement la structure d’une industrie ou d’un marché. o Ex : les forces qui poussent à la globalisation de certaines activités : ▪ Convergence croissante de la demande : électronique grand public, micro-ordinateurs. ▪ Les avantages coûts : pharmacie, automobile. ▪ La libération

est une société du groupe Bayraktar Holding Sommaire Introduction......................................................................................................p.3 1) Secteur automobile..................................................................................p.4 1.1) La crise automobile 2008-2010..........................................................p.4 1.2) Marché mondial.............................................................................p.5 * Ventes

à court terme 8 4. Questions 9 PARTIE I – DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile 17 5. Le modèle des 5(+1) forces de Porter 17 6. Facteurs clés de succès 21 7. Analyse des concurrents et détermination des groupes stratégiques 23 8. Les clients stratégiques 25 PARTIE

PESTEL  Variables pivots o Éviter la « shopping-list » o Identifier les facteurs qui affectent significativement la structure d’une industrie / d’un marché o Choisir celles qui ont un fort impact & une évolution incertaine 3. Analyse du macroenvironnement • Analyse PESTEL  Scenarios o Représentations plausibles de différents futurs envisageables o Combinaison de variables pivots incertaines o Construction  Définir le périmètre de l’analyse  Identifier les variables pivots (analyse

internes plus avantageux que le marché. * Sécurisation des approvisionnements. * Barrières à l’entrée. * Limites (déséconomies d’intégration) : * Acquérir des compétences dans des domaines inconnus. * Substitution des charges variables par des fixes. * Barrières a la sortie (sunk costs). 3.6) La croissance conglomérale. Définitions : * La croissance est conglomérale, ou de diversification, lorsque l’entreprise investit dans un domaine d’activité nouveau en

...................................................... 24 Page 3 La liaison au sol Introduction En automobile, la liaison au sol désigne l'ensemble des éléments, généralement liés entre eux, effectuant la liaison entre le châssis d'un véhicule et le terrain sur lequel il évolue. A ce titre, ils constituent un élément capital, non seulement en matière de sécurité automobile pour les occupants du véhicule, mais également en matière de confort. Entre autres paramètres, un ensemble de liaison