Vergue

désigne aussi les vagues qui déferlent devant une côte.  Bassin Partie d’un port caractérisée par l’existence de quais. Bâtard d’un racage Bout de ligne sur laquelle sont enfilées les « pommes de racage », grosses perles permettant à une corne ou une vergue de mieux coulisser contre le mât.  Beaupré Sur un navire, mât prolongeant la proue d’un bateau, presque à l’horizontale. Lui-même est souvent prolongé par un bout-dehors.  Bôme Espar maintenant la bordure d’une voile. On emploie parfois le terme

vautour. Vocabulaire Mâts : Longue pièce de bois ou de métal de section généralement circulaire, dressée verticalement ou obliquement sur le pont d'un voilier, maintenue par des haubans et destinée à porter la voilure. Vergues : Espar cylindrique, effilé à ses extrémités, placé en travers d'un mât pour soutenir et orienter une voile. Tangage : Mouvement d'oscillation d'un navire dans le sens de sa longueu Lécher : En parlant d'un animal, passer sa langue sur un autre

les copains ont retourné. Sophie la porte dans le Songe. Elles fument une cigarette ensemble. Sophie filme Adélaïde expliquant son histoire, comme elle est tombée enceinte. Après c'est elle qui raconte son histoire, Adélaïde le filme. VOCABULAIRE Vergues: Espar cylindrique, effilé à ses extrémités, placé en travers d'un mât pour soutenir et orienter une voile. Navire: Bâtiment ponté, d'assez fort tonnage, destiné à la navigation en mer. Galiote: Navire à voiles hollandais, généralement gréé en goélette

qu'au-dessous comme sur les vaisseaux de ligne. Aux XVIIIe et XIXe siècles, d'autres types de petits bâtiments de guerre firent leur apparition : les bricks, les brigantins, les goélettes, les cotres ou encore les lougres. Son gréement est ici composé d'une vergue appelée antenne. L'antenne, longue et mince, qui croise le mât en oblique est composée généralement de deux parties qui sont liées entre elles par des roustures. Ces deux pièces sont nommées la penne et le quart encore nommé car, carneau, carnau[1];

la partie renforcée de l'extrémité supérieure de la voile. Un œillet situé à chacun des angles permet de fixer la voile au gréement. Les côtés d'une voile triangulaire sont : La bordure (11), encore appelée l'envergure, car souvent reliée à une vergue (ici la bôme) est le côté de la voile parallèle au pont : c'est le bas de la voile lorsque celle-ci est hissée. Le guindant (6) est le côté de la voile solidaire de l'étai (foc) ou du mât (grand-voile) La chute (5) est le côté de la voile situé

LE PROMO Le classe 5 promo est depuis quelques années la catégorie qui regroupe le plus de pilotes grâce à sa forte attractivité, due principalement à son prix qui reste abordable. Le classement national 2006/2007 recense plus de 160 pilotes, ce qui montre la présence dominante de ce char en France. Le classe 5 promo est également le char utilisé par les juniors lors du championnat de France des jeunes. Les grandes lignes du promo : - largeur : 2 mètres - empattement : 2,50 mètres - poids mini

des mouvements, strophe 7, «ton corps se penche et s'allonge»,vers 1, nous montre que la femme s'offre totalement au poète. Et «plonge ses vergues dans l'eau», vers 4, nous montre le plaisir caché entre le poète et la femme: «vergues» est un paronomasse, c'est à dire, un mot qui a les mêmes sonorités d'un autre mot mais de sens différents. Ici «vergues» signifie une pièce placée dans le mât du bâteau pour fixée les voiles, qui est opposé au sex masculin, la «verge» . Cette phrase est explicite

possède un caractère héroïque. En effet, il dispose d’une grande rapidité de réaction après l’accident du matelot avec l’exagération « En un clin d’œil, il fut sur la vergue. » (l. 67). Dans son sauvetage, le personnage fait preuve d’une grande habileté, ainsi que d’une grande concentration comme le montre « On le vit parcourir la vergue en courant. » (l. 69-70). Son habileté est également comparée à celle d’une « […] araignée venant saisir une mouche. » (l. 73), ce qui montre une grande aisance, comme

une vergue transversale faite de l’assemblage de deux pièces de bois. Cette grande voile était divisée en carrés par des bandes de renfort. Mais voilà comment cela se passait en pratique pour serrer la grande voile du navire marchand fixé à la vergue. Comme cette dernière était lourde et ne pouvait être abaissée sur le pont, on utilisait des cordages ou cargues ; celle-ci étaient fixées au bord inférieur de la voile, remontaient sur toute sa surface antérieure, passaient par dessus la vergue et

énumère les petites villes côtières telles que « Saint-Jouin », « Villerville », « Houlgate », « Arromanches » et « Trouville » tout en situant l'action principale au Havre. • Descriptions maritimes très techniques, vocabulaire de la navigation : « vergues », « flèches », « cacatois », « vents d'amont » + description des bateaux « bricks », « goélettes », « longs courriers ». => le décor de Pierre et Jean est peint de manière à en donner une image exacte, comme un miroir. ?) Le lecteur peut