Ville nouvelle de L'Isle-d'Abeau

la région parisienne de 1960 (PADOG) », p. 69-74  2. ↑ a, b et c Vincent Fouchier, « La politique des villes nouvelles (1965-2000) [archive] » sur Programme interministériel d'histoire et d'évaluation des villes nouvelles françaises, déc 1999. Consulté le 1er mars 2010 3. ↑ Loïc Vadelorge, « Généalogie d'un mythe : les établissements publics d'aménagement des villes nouvelles », dans Espaces et sociétés, vol. 1, no 119, 2005, p. 37-54 [texte intégral [archive] (page consultée le 1er mars

Sujet du mémoire: La particularité de la ville nouvelle de L'Isle d'Abeau au tournant des années 70 et 80, et ses possibilités urbaines à venir. Le concept de ville nouvelle ne constitue pas une innovation contemporaine. C'est à la fin du 19ème siècle, notamment en Angleterre, où Ebenezer Howard proposa pour la première fois la création de « Garden citiez », qu'est née cette nouvelle forme urbaine. Ebenezer Howard, philanthrope et socialiste, émet la critique de l'extension désordonnée des

Constructives ......... 21 a) Les acteurs de l’association Pôle Innovations Constructives .................................................... 21 b) Projets de développement durable des acteurs du Pôle Innovations Constructives ............... 25 3) Les nouvelles techniques .............................................................................................................. 29 a) Briques de terre comprimée (BTC) ....................................................................................

Les villes nouvelles en France, Pierre Merlin, PUF (1991) Il y a neuf villes nouvelles en France. Cinq sont en région parisienne. Ce sont Evry, Cergy-Pontoise, Saint-Quentin-en-Yvelines, Marne-la-Vallée et Melun-Sénart. Les quatre autres sont en province et ce sont Villeneuve-d’Ascq près de Lille, Le Vaudreuil près de Rouen, L’Isle-d’Abeau près de Lyon, les rives de l’étang de Berre et Fos près de Marseille. La France a mis en place tardivement ces villes nouvelles, à la suite des propositions

COMTE-RENDU L'individualise habitant: la vie en deçà et au-delà du quartier Yves Chalas Dans ce texte, l'auteur nous présente les résultats d'une enquête réalisée auprès des habitants de l'Isle-d'Abeau. En partant de l'âge d'or du quartier, nous sommes confronté à un changement radical au sein de ce quartier. Yves Chalas expose les différentes raisons qui sont à l'origine de ces modifications. Ce quartier fut présenté à sa création comme le lieu idéel du contact humain et de l’intégration sociale

d'urbanisation, en clair ne pas laisser la ville s'étendre au point d'éradiquer complètement les espaces verts. 8. Pages 17-18. Quels sont les principaux objectifs en matières de transports ? En terme de transports le Sdau prévoit l’écoulement du grand transit avec le minimum de gêne pour les agglomérations et les espaces agricoles, le renforcement des liaisons Nord-Sud pour les agglomérations ainsi que l’amélioration des transversales Grenoble, l’Isle-d’Abeau et Saint-Etienne. Il projette également

Introduction     Une ville nouvelle est une ville née d'une décision politique d'aménagement, concrétisée par l'application programmée d'une série cohérente de choix en matière d'urbanisme. La planification porte sur le site, la taille, le plan-masse (plan généralement au millième, définissant les implantations des bâtiments divers de la zone en frontières et volumes, ainsi que leur desserte en voirie, parking, voies piétonnes, espaces verts… et en réseaux en eau, assainissement, électricité,

------------------------------------------------- LES VILLES NOUVELLES EN FRANCE Une ville nouvelle est une ville créée à proximité d’une agglomération urbaine importante et où est prévu le développement simultané des fonctions économique et de résidence. La ville nouvelle est créée de toute pièce par les pouvoirs publics dans le cadre d’une politique d’aménagement du territoire. En France les villes nouvelles sont associées à une politique de l’Etat des années 1960-1970. Le projet visait à

Introduction: Nous allons vous présenter la ville nouvelle de Cergy-Pontoise composée de onze communes qui sont Cergy, Courdimande, Eragny, Jouy-le-Moutier, Menucourt, Neuville-sur-Oise, Osny, Pontoise, Puiseaux-Pontoise, Saint-Ouen-l’Aumône et Vauréal. En effet en 1965 le gouvernement adopte un schéma d'aménagement et d'urbanisme de la région parisienne et lance le projet d'aménagement de l'agglomération de Cergy-Pontoise en 2004. (Cinq en Ile-De-France: Sénart, St Quentin en Yvelines, Evry, Cergy

méthodes du « juste à temps ». Elles ont alors mis en place de nouvelles méthodes de planification de leur production et de leurs approvisionnements en interne. Dans les années 90, la logistique s’est élargie aux flux entre entreprises, depuis les fournisseurs initiaux jusqu’au client final. Une fonction qui tend à « s’industrialiser » Aujourd’hui, « la logistique est un secteur essentiel de l’activité économique et constitue une nouvelle forme de l’activité industrielle et de services »1. Elle s’est