Voiture électrique

exposée dans le dossier : La voiture électrique est-elle prête à concurrencer la voiture à moteur thermique ? 1. Développement de la problématique en quatre chapitres : * Historique * Freins au développement * Raisons d’un regain d’intérêt * Perspectives de l’automobile électrique. Est-ce la bonne solution pour l’avenir. Avis partagés 1.1 Historique Annexe 1 Tout d’abord, un rappel de définition ; qu’est-ce qu’une voiture électrique ? J’ai choisi ce site http://techno-science

Tout sur les moteurs électriques Présenté par TryEngineering - www.tryengineering.org Cliquez ici pour donner votre avis sur cette leçon. Objet de la leçon Moteurs électriques : les principes et emplois courants. Remarque : Ce plan de leçons est conçu pour être réalisé en classe uniquement, sous la supervision d’un enseignant ayant de bonnes notions d’électricité et d’électronique. Sommaire de la leçon Les élèves étudient les principes de base des moteurs électriques et en explorent les emplois

SECTORIELLE : LA VOITURE ELECTRIQUE Guillaume Lemarchand – guillaume.lemarchand@mail.novancia.fr Quentin Lebris – quentin.lebris@mail.novancia.fr Marlon Rabago – marlon.rabago@mail.novancia.fr Jonathan Sentein – jonathan.sentein@mail.novancia.fr Sommaire Partie 1 : Le produit P 4 à 6 1. Historique et évolution de la voiture électrique au cours du temps P 4 et 5 2. Caractéristique technique de la voiture électrique 3. Le fonctionnement de la voiture électrique Partie 2 :

La voiture électrique en France. Alors que la question environnementale se fait de plus en plus présente dans les débats de société, la voiture électrique apparaît comme une des meilleures solutions permettant de réduire l’impact écologique de l’homme sur la planète, et ce tout en réduisant notre dépendance au pétrole. La révolution annoncée, favorisée par la crise traversée par les constructeurs automobiles, aura-t-elle bien lieu ? Surtout, si ce bouleversement doit s’opérer en raison du caractère

III- debats : quel avenir pour le moteur électrique ? b)Bilan CO2 de la fabrication c)Les éléments sont-ils recyclables ? d)Avenir de la batterie au lithium. BATTERIES LITHIUM / ION (Li-ION) Avantages et inconvénients FORTE TENSION DEBITS DE COURANT MODERES ENERGIE MASSIQUE DOUBLEE PAR RAPPORT AU NIMH (PRES DE 4 FOIS CELLE DU PLOMB COUT ENCORE ELEVE POUR LE MOMENT PAS D'EFFET MEMOIRE TECHNOLOGIE RECENTE EN COURS DE DEVELOPPEMENT ACCEPTENT DE NOMBREUX

maitrisée afin de rester dans le sujet. Bibliographie 1. . Véhicules électriques : Technologie, performances et perspectives. organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) en 1994, 223 pages Cet ouvrage, très intéressant, présente cinq parties : La première partie est consacrée performances. On peut alors quels en sont leurs origines. La deuxième partie parle de la technologie des véhicules électriques et les besoins en recherche et développement. On parle alors c'est-à-dire

LA VOITURE ELECTRIQUE | SOMMAIRE Le marché automobile en France génère plusieurs millions d’euros de bénéfices pour les entreprises automobiles. Cependant, ce marché lucratif est à la première place des émissions de CO² en France. Des mesures sont prises en France depuis 1988 pour réduire ces émissions nocives pour la planète. Pourtant, plus de vingt ans plus tard, l’évolution des voitures polluant peu est lente. Ainsi, à l’heure d’aujourd’hui

Les voiture électrique a la reunion Un véhicule plus propre ? La Réunion compte actuellement une cinquentaine de véhicules particuliers électriques en circulation. Ce moyen de transport est aujourd’hui perçu comme le nec plus ultra du véhicule propre. En effet, il n’émet aucun gaz à effet de serre lorsqu’il circule. En réalité, le caractère propre du véhicule n’est pas uniquement lié à ses émissions lors de son fonctionnement mais également à celles engendrées par la production d’énergie alimentant

Après avoir vu les voitures thermiques, je vais vous parler du développement de la voiture électrique, un enjeu pour demain. Haut du formulaire La voiture électrique semble être une invention du XXIe siècle, et pourtant la première voiture électrique a été conçue en 1834 par Robert Anderson, un homme d’affaire écossais. Mais il faut attendre jusqu’en 1884 pour que la première voiture électrique roule sur nos routes. La voiture électrique contient deux éléments majeurs : une batterie et un moteur

FONCTIONNEMENT Nous allons nous intéresser à la batterie la plus courante dans les véhicules électriques qu’est la batterie au lithium (Li-Ion) Une batterie est composée : - D’une électrode négative (anode) D’une électrode positive (cathode) = Couple électrochimique. - d’un électrolyte : substance conductrice, elle assure la conduction ionique. - d’un isolant : séparateur poreux qui laisse passer les ions. Le lithium est relâché par l’anode sous la forme d’ions (Li+) qui migrent à travers